Albula und Zügenlinie (1963)

Hallo Ciril
Die Kette ist aus dem Schiffsmodellbau (Ankerkette) aus Metall brüniert von Pevi-Modellbau Bern. Die Kettengrösse entspricht 3cm grossen Originalkettenglieder. Der Wagen ist HRF.
Hallo Stefan
Natürlich werden die Rohre noch gealtert, Bilder folgen dann.

liebe Gruess
Thomas

Hallo zuasmmen
Die Bauma war ein sehr guter Anschieber, um meinen verworfenen Boden des MOBA-Raumes zu reparieren... es ist heute vollbracht und nun freu ich mich wieder aufs weiterbauen. Allen, die ich treffen durfte einen herzlichen Dank. Es war spannend eure Gesichter zu den Namen kennen zu lernen. Ich freu mich auf die weiteren Kontakte mit euch.

In letzter Zeit wurde im Forum einiges über Fremdgehen und so geschrieben ... dann wirds wohl Zeit, meinen Seitensprung auch halt mal ......
Meine Epoche sind ja die 50er und 60er Jahre, aaaaber da gibts so einen, einen unglaublich schönen Zug  : der GEX.

Die Schweizerkreuze sind wegen dem zu grossen Abstand der Wagen ziemlich verzogen, die Wagen sind hier desshalb um 4mm näher gekuppelt.

Die Kupplungen wurden auf jeder Seite 2mm gekürzt und wieder in den Halter am Drehgestell eingeleimt.

Für die Faltenbälge fertigte ich einen einfache Lehre...

Faltenbalg drauf setzten...

Das Ganze umdrehen und auf einem Schleifpapier schleifen, bis die Dicke der gelben Kunststtoffplatte mit dem Faltenbalg plan ist.
Den Balg wieder einklipsen und abfahren. Diese Kurzkupplung wende ich auf alle Personenwagen so an.

liebe Gruess
Thomas

Hallo zusammen
Tja, mein outing wurde ja ziemlich kritisiert , so werd ich meine heimlichen Liebeleien wohl zukünftig besser als Horizonterweiterung, Interessenausdehnung oder so am Besten als verbindedes Glied zu den AF-Mitgliedern auslegen... .

Aber heute ist die Ausfahrt von Thusis in die Schin weitergebaut worden, damit der baldige Eröffnungszug nach Thusis auch noch eine kurze Ausfahrt zur Verfügung hat:
Das Thusner Einfahrtsignal von der Schinschlucht her gesehen vor der Eisenbrücke steht auf Grün:

Für den Übergang in die Kurve und deren Überhöhung habe ich nebst der Überhöhung der Aussenschiene auch die Innenschiene abgesenkt, was beim fahren einen sehr realitätsnahen sich-in-die-Kurve-legen-Effekt erziehlt.

An dieser Stelle herzlichen Dank an Dich Tomi für Deine schnellen Bilder von den Fangschienen

Strassenüberführung und vorn der Beginn der Brücke

Die C'C' zeigt sich gut mit ihrer Maximallast auf der 35 Promille-Rampe... es hat ja aber auchn och kein Schnee oder Lärchennadeln auf den Geleisen .

Grad noch den letzten Wagen aus der Bahnhofsicht erwischt:

Fortsetzung folgt und liebe Gruess
Thomas

Hallo Jos
Danke für Dein Kompliment. Die Brücke ist auf Beitrag 85 und 156 noch zu sehen, vorallem auch bei Beitrag 95. Sie ist ausschliesslich aus Holzprofilen zusammengeleimt in 35 Promille Steigung. Das Geländer ist ein Messing-Bausatz (Pirovino).
liebe grüsse
Thomas

Hallo zusammen
Die Verdrahtung von Thusis ist endlich fertig. Und der Stellpult voll abgeschlossen. Alles klapp jetzt super.... war nicht immer so .

Lange, sehr lange habe ich an den DKW's und Weichen gefeilt und nachjustiert bis wirklich alle Weichen seidenweich befahren werden konnten.
Anschliessend kam der Reinigungszug mit schnell rotierenden Walzen, deren Anpressdruck mit einer Schraube von oben justiert werden kann (später kommen noch Staubsauger und Achsenplättchen dazu)

Das Resultat ist, dass ein bunt gemischter Albulaschnellzug durch den Bahnhof fährt, als wär's ein Streckengleis ;).
So ist heute der Schotterzug eingefahren.

Der ersten Wagen ist entladen und rollt hohl dröhnend am Zugsschluss.

Der offizielle Eröffnungszug wird am Freitag 4.1.2013 um 20.00 in Thusis eintreffen.

Festschrift zum Bahnhofsfest in Thusis

Liebe AF Eisenbahner, liebe Bürgerinnen und Bürger von Thusis. Nach langer Bauzeit kann nun der erste Abschnitt eröffnet werden und Thusis kann von nun an mit der Bahn ereicht werden. Ein historischer Moment, den wir gemeinsam feiern und im Bewusstsein, dass der Fortschritt nun hier eingezogen ist. Thusis ist an die Welt angeschlossen ab dem 4.1.2013.

Programm:

• Ab 19.30 eintreffen der Gäste und Apero.

• 20.00 Einfahrt des Eröffnungszuges, es spielt das TBMO, Thusner Blasmusikorchester, Fotolinien erwünscht.

• Festrede (ca.2 Minuten)

• Ab 20.10 weitere Züge treffen ein.

• Ab 20.20 freies fahren in Thusis für die Gäste.

• Weitere Atraktivitäten sind Besichtigen des Landwasserviaduktes, Rohbau Filisur, Brombänzviadukt, Val Nava Viadukt, Muttnertobelviadukt, Mistailviadukt

• Die Brücken sind gut zu Fuss erreichbar in ca. 2-3 Schritten von Thusis.

• Ausstellung "Heim und Hobby, OBI, Micasa und Do it your self" zum Thema Häuserbau rund um die Bahn.

Das Festkomitee freut sich auf diesen einmaligen Tag. Um Anmeldung wird gebeten.
Für das Komitee
Thomas