Filisur - St. Moritz

Hallo Zusammen,

Nachdem ich schon mittels ein Bildchen vorige Woche angedeutet habe das noch zwei Module im entstehen sind, folgen hier dann einige Baubilder.
Wie manche schon erkennen ( es ist nicht umsonst das Albulaforum ) geht es hier um die Strassenüberführung bei Naz, sowie den anschliessenden Streckenentwicklung bei Preda.
Es wurde soviel wie möglich Rechnung getragen mit dem realen verlauf der Strecke und Landschaft.
Die Gipsarbeiten sind abgeschlossen, Mauern, Brücke und Felsen sind koloriert, ebenfalls der Untergrund für Strasse und Landschaft.
Es stehen nun Schotterung, Strassenbelag und Begrünung an

Hier von dem Gleiswendel aus gesehen ( etwa kommend von oberes Zuondraportal ) richtung Strassenüberführung

Strecke richtung Preda

Die bekannte Brücke....

Weiterführung richtung Preda

Und rückblick auf der durchfahrene Strecke (mit aussicht auf St. Moritz...... )

Wird fortgesetzt,

Michiel.

Hallo Zusammen,

Obwohl noch nicht so richtig fertig: es fehlen noch ein dutzend Tannen und Lärchen und hier und da etwas Kleinkram. auch unter die Tannen muss die Untergrund noch "benadeld" werden.
Da es aber sehr zügig verlaufen ist, möchte ich euch den Fortschritt nicht vorenthalten: es hat mir jedenfalls viel Spass gemacht, den Modul so entwickeln zu sehen: die Begrünung, Brückengeländer, Oberleitungschutz, Zäune und vieles mehr ist inzwischen hinzu gekommen.....

Grosses Problem ist, das ich fast kein Sommerbilder von diesem Stückchen Albulastrecke habe: plenty Herbst und Winteraufnahmen, aber die nutzen eben wenig bei der Ausgestaltung.....Wenn also jemand noch einige " Sommeraufnahmen" hat: ich nehme sie gerne im empfang (PN)

Wird fortgesetzt,

Grüsse, Michiel

Hallo Zusammen,

Obwohl gerade an dieser Stelle die letzten Wochen nicht mehr weitergebaut worden ist, habt ihr doch noch recht auf diesen Bilder.
Gezeigt wird hier der Baufortschritt vom Westlichen St. Moritz Modul, welche jetzt mit dem Unterbau für die Bundesstrasse, den See-untergrund, und den Kreisverkehr versehen ist.
Ebenfalls wurde die "Landschaft" dicht gemacht und die Mauer vorgeformt.
Obwohl noch sehr viel vorarbeit geleistet werden muss um dieses Teilstück fertig zeigen zu können, ist es doch schon voll Funktionsfähig, und es kann nach vollem herzen Rangiert werden. Auch nicht unwichtig in St. Moritz, und in Modell eine chance die eigene Modelle in vollen Einsatz ruhig betrachten zu können!

Dieses Bild hatt ich noch vergessen: die schon "basic" Begrünte Argenteri Tunneleinfahrt mit noch trockenem Inn bettung.....

Eine gute Nachricht habe ich Gestern erfahren: die MicroScale Signale für St. Moritz werden nächster Woche in Produktion gehen: wenn die eingetroffen sind, kann weiter mit der einschotterung und besandung fortgefahren werden, und kommt ein bisschen Leben in St. Moritz.
Meinem St. Moritz "Bausatz" ist inzwischen in Front und Hinterseite zersägt worden, die Fenster sind alle angezeichnet worden, und den mühsamen Aussägen und zurechtfeilen kann einen Anfang nehmen. Eine nicht gerade ansprechende Arbeit, werde es also in vielen kleinen Etappen verteilen. Es dauert also bestimmt noch eine Weile bevor etwas von diesem Gebäude gezeigt werden kann.

Wird fortgesetzt,

Grüsse, Michiel.

Hallo Zusammen,

In abwartung von den Signallieferung für St. Moritz, und wegen den Bau der Betriebsgebäude wächst Preda stetig weiter.
Und so kann es passieren das der Bahnhof eigentlich schon Schotterfertig ist ( wieder einmal, die 4kg Schotter war gar nicht so überbemessen wie ich mal gedacht habe .... )
Albulatunnel (noch ohne überdachung) Landschaft, Wasserrinne, Trafohaus, und die fast fertigen EWB Gebäude.

Es fängt schon richtig an etwas Preda-isch auszusehen, nichtwahr? Aber Urteilt nur selber:

Wird Fortgesetzt,

Grüsse, Michiel.