Das ist bestimmt Peter's Heimetli in seinen Kindheitstagen kurz vor Göschenen, gell? 
Die Gotthard Nordrampe
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Hallo Don
Das ist bestimmt Peter's Heimetli in seinen Kindheitstagen kurz vor Göschenen, gell?
... nicht ganz - dies wird Wärterposten 23as «Hohbiel» werden, Peter's Heimetli war 23is - aber auch dieses wird nachgebaut. -
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Hallo zusammen
Einige Zugänge beim Rollmaterial habe ich jetzt mal aufnehmen können:
Weitere Details findest Du wie immer auf meiner Webseite -
Schöne Sachen Giorgio
Gefällt mir.
Schorsch
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Eine Ludmilla?!? Übertreibst du es da nicht ein Bitzeli, cher Giorgio?
Denk nur mal an Peter, er und seine Familie könnten ja kaum noch atmen wegen diesem ungefilterten Gestank, und seinen wohlverdienten Schlaf könnte Peter auch nicht halten, wenn so ein Ungetüm ohne Schalldämpfer den Kanton Uri zum Dröhnen brächte!
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Hallo Don
Eine Ludmilla?!? Übertreibst du es da nicht ein Bitzeli, cher Giorgio?Denk nur mal an Peter, er und seine Familie könnten ja kaum noch atmen wegen diesem ungefilterten Gestank, und seinen wohlverdienten Schlaf könnte Peter auch nicht halten, wenn so ein Ungetüm ohne Schalldämpfer den Kanton Uri zum Dröhnen brächte!
... «einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul» - Du kannst Dir ja denken, wie ich zu dieser Maschine gekommen bin - jedenfalls nicht freiwillig
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- Du kannst Dir ja denken, wie ich zu dieser Maschine gekommen bin - jedenfalls nicht freiwillig
Na klar...Aber im Ernst (muss auch mal sein): So eine Ludmilla ist schon ein geiles, imposantes Teil, wenn mann sie in echt erlebt hat!
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«einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul»
ein trojanisches Pferd........ (grins, grins grins)
Gruss
systp
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Hallo Till
ein trojanisches Pferd........ (grins, grins grins)
... das heisst dann wohl, dass in der Ludmilla ein SX-Decoder drin ist
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musst du immer alles verraten....
Gruss
systp
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Hallo zusammen
Berufliche und private Angelegenheiten verzögern den Fortschritt an der Nordrampe zur Zeit massiv
... langsam findet sich nun wieder etwas Zeit, ausser theoretischen Sachen wieder mal etwas Handfestes zu machen - die Voraussetzungen für das Nachholen des Brückenbaukurses. Da die beiden Gleiswechsel der unteren und mittleren Meienreussbrücke genau auf der Brücke und erst noch in einer Kurve liegen, kommt ein konventioneller Einbau der Servos nicht in Frage - auch die Mechanik muss anders gelöst werden:
Weitere Details findest Du wie immer auf meiner Webseite... ein erster Versuch, die Mechanik in das Trassenbrett zur «verlegen».
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Schön das du auch einmal wieder etwas von dir hören läst.
Ich bin sehr an dem Weichen/Brücken Problem interessiert, da bei für mich bei der Ausfahrt Stalden fast das gleiche Problem besteht. Dazu kommt noch, dass diese Weiche eine Zahnstange aufweist. Weichen Walter baut mir eine "Dummy" Zahnstangen Weiche für diesen Ort aber wie ich diese auf der Brücke mit zwei Servos schalte ist noch nicht gelöst. -
Schön das du auch einmal wieder etwas von dir hören läst.
Ich bin sehr an dem Weichen/Brücken Problem interessiert, da bei für mich bei der Ausfahrt Stalden fast das gleiche Problem besteht. Dazu kommt noch, dass diese Weiche eine Zahnstange aufweist. Weichen Walter baut mir eine "Dummy" Zahnstangen Weiche für diesen Ort aber wie ich diese auf der Brücke mit zwei Servos schalte ist noch nicht gelöst.In einem LOKI-Heft wurden solche Weichen vorgestellt. Sie bauten die Schynige-Platte-Bahn.
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Hallo zusammen
Angespornt vom "Fahrdraht-Thread" habe ich mir ja so eine Rolle Draht beschafft und heute (da arbeitsfrei und sch... Wetter) mal etwas ausprobiert:
Weitere Details findest Du wie immer auf meiner Webseite -
Hallo Giorgio,
Schön das es für dich auch wieder die Zeit ergab etwas an die Modellbahn zu Arbeiten!
Das wird eine sehr filigrane Oberleitung: das sieht man nicht oft in dieser Baugrösse! Hoffentlich wird was aus diesem Projekt!
Grüsse, Michiel.
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Wirklich superb, die feine Oberleitung! Sieht gut aus. Bin gespannt, wie sie dann in schwarz aussehen wird. Wahrscheinlich wird sie dann gar nicht mehr sichtbar sein. Warten wir mal ab, wieviel Geduld du für die Fahrleitungsaufhänger aufbringen werden musst. Sisyphusarbeit... Von den vielen vielen vielen Bäumen mal abgesehen!
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Hallo zusammen
Die markanten, typischen italienischen Spitzdachwagen haben nun auch den Weg an die Gotthard-Nordrampe gefunden:
Weitere Details findest Du wie immer auf meiner Webseite -
Hallo Giorgio,
interessant. Sieht gut aus, aber ist doch ein paar Jährchen her
Wie sieht es mit neueren Lokomotiven aus? Ich denke da an die Traxx oder die Siemens Lokomotiven. Wäre das nicht was für dich? Dazu die Containertragwagen von Rocky Rail. Ich hab gesehen, dass da z.B. die Ambrogio-Containerwagen als Neuheit angekündigt sind. Dazu noch die angekündigte bls Re 486 mit einer DB 185... Also mir würd das gefallen
Gruß Andreas
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Hallo Andreas
... ist doch ein paar Jährchen her
... wie ich auchWie sieht es mit neueren Lokomotiven aus? Ich denke da an die Traxx oder die Siemens Lokomotiven. Wäre das nicht was für dich? Dazu die Containertragwagen von Rocky Rail. Ich hab gesehen, dass da z.B. die Ambrogio-Containerwagen als Neuheit angekündigt sind. Dazu noch die angekündigte bls Re 486 mit einer DB 185... Also mir würd das gefallen
... die Anlage ist im Zeitraum um 1980 angesiedelt - mit ein paar Ausnahmen, was das Rollmaterial anbelangt. Dazu gehören bei mir aber nicht die Re474, Re486 oder gar BR185, die gefallen mir nicht wirklich, da stehe ich mehr auf Re6/6 und so ... Die RockyRail-Containertragwagen in Spur N haben da so ihre Tücken, der Eine, den ich habe, bockt da noch gewaltig.
