Mani's Anlage

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Original von waltervoelklein
Hallo Krusla,

da fällt mir ein Beitrag von Loisl in einem nicht mehr ganz neuem Loki ein:

Darin zeigte er, dass ein kleines Oval mit Entkuppler auf der kurzen Geraden viel weniger Platz braucht als eine Kehrschleife. Der zweite Vorteil war, wie in deinem Vorschlag, dass der Zug nicht komplett gedreht wird, sondern die Lok ans andere Ende der Wagen "rangiert" wird.

Hallo Walter

Danke auch für deine Idee. Jedoch für die betriebliche Sicherheit ist dies nicht von Vorteil, da ja auch meine Neffen spielen wollen, und mit dieser Entkupplungs- und wieder Anhängungsvariante sicherlich Mühe haben werden Abgesehen davon kann ich daraus schlecht ein Segment machen, und Platz braucht es auch. Daher werde ich eher zur Schattenbahnhof-Variante tendieren.

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Original von krusla, Mani's Senf dazu

Da hast du recht. Aber habe vor ein gut bewaldetes Segment zu basteln...

Weil ich einen Denkfehler gemacht habe Nein müsste ich nicht, da hast du recht

Gleichzeitig können gleich viele Züge unterwegs sein, aber mit dem zusätzlichen Schattenbahnhof könnte ich mehr Züge abstellen
Denn derzeit sind 9 Kompositionen fix, sogar 10, wenn ich die zweite HGe 4/4 II "Sion" fahren lasse... 11 Abstellgleise habe ich im grossen Schattenbahnhof zur Verfügung, nebst dem Durchfahrtsgleis.

[quote] Oder du findest irgendwo noch weiter Platz züge abzustellen!

aber ich überleg mir noch was...

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Platz hätte ich, wenn ich einen zweiten Schattenbahnhof bauen würde
Sehr gut, bin gespannt auf die Idee :]

Ich werde mal einen genauen Plan zeichnen, wie es mit einem Schattenbahnhof möglich wäre.

Variante mit Schattenbahnhof 5-gleisig (Gleise zwischen 1,8 und 1,9m):

@walter:
Da hast du Recht, es wäre eine Herausforderung. Aber ein schlaues Segment lässt sich nicht wirklich daraus machen. Und abgesehen davon, habe ich mit dem zusätzlichen Schattenbahnhof Platz für 4 Züge mehr, insgesamt also 15 Abstellgleise

Rainer:
Danke :]

Ich hab mich entschieden, es wird einen 5gleisigen Schattenbahnhof bei der oberen Kehrschleife. So hab ich insgesamt 15 Gleise um Züge abstellen zu können, denke das dies vorderhand reichen sollte
Der Gleisplan wurde aktualisiert auf meiner Homepage.

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Original von krusla
Und schon weiter gebaut?

Das letzte Update auf deiner HP ist ja auch schon mit Staub überdeckt... :lol:

gruss ... und mach mal weiter...

Japs, Segnas ist im Rohbau eigentlich fertig, und die Verbindung zum Wendel sollte in den nächsten Tagen auch provisorisch fertig sein. Dann gibts Bilder

Erste Fotos vom Bahnhof Segnas im Rohbau. Die Fotos sind nur mit dem Handy geknipst worden, muss bei Gelegenheit meinem Chef die Digicam ausreissen

Der Bahnhof wurde auf Seite Disentis gekürzt und leicht verändert, ich hatte einfach nicht mehr Platz in der Länge zur Verfügung.

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Original von mwdb
Hallo Mani,

Hattest du das bereits so geplant oder musstest du den Kompromiss während den Bau berücksichtigen? Denn das letztere ist immer etwas beunruhigend beim Aufbau.....

Grüsse, Michiel.

Hallo Michiel

Nein es war so geplant. Wenn ich mal einen grösseren Raum zur Verfügung habe, kann ich dann die Einfahrt immer noch abändern ;).

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Original von Münsti
Hallo Mani,

schön sauber verlegte Schienen!!! Warum denn keinen Kompromiss? Wenn du original FO-Züge umherfahren wirst, dann ist der BhF ja eh mehr als lang :lol:

Grüße Andreas

Hallo Andreas

Danke Die Gex's mögen knapp drauf, aber viel Platz bleibt dann nicht mehr

Wieder mal Fotos vom Bauzustand: (bitte Puff nicht beachten :D)