@ Bernhard
Vielen Dank für deinen Bericht.
Bei den Zwergsignalen würde mich noch zwei Sachen wundernehmen:
1. Wenn man das Zwergsignal von vorne anschaut hat es über den Lampen jeweils noch einen Tauschutz bzw. Regenabfluss, damit das Signalbild auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar ist. Realisierst du dies ebenfalls?
2. Die obere Lampe eines Zwergsignals ist jeweils auch von der Rückseite sichtbar, bohrst du dazu noch ein Loch? Die Lampe dient jeweils dazu den Rückliegenden Zwerg zu bestimmen ob dieser mindestens Fahrt mit Vorsicht zeigt, dies wird als Lokführer gerade bei unbelegten Weichen zum beachtungspunkt.