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Hallo Zermatt

Habe ich probleme oder ist dein Beitrag tatsächlich dreimal drin?;)

Nicht Mani sondern ich habe den Betrag zum Pendel gemacht.
Ich habe mir noch gedacht ob es den Triebwagen mit dem goldenen Streifen nicht gab. Weil ich dann aber nichts fand beim Googeln habe ich es total vergessen. Eigentlich logisch, die 500er und 40er TW`s hatten zu dieser Zeit auch dieses Design.

Wärde es in meinem Beitrag noch erwähnen, aber zuerst noch eine frage dazu:
Es hatten doch nur die vier (Be 4/4 511 - Be 4/4 514 inkl. Mittel- und Steuerwagen) den goldenen Streifen? Noch zuerwähnen die TW`s hatten zwei Führerstände.

@ Mani

Zitat

Über die wenigen Rechtschreibefehler kann man so hinweg sehen, wenn der Rest stimmt

Werde mich bemühen, aber in Rechtschreibung war ich immer schlecht.

Hallo Zermatt

In der Zeit als du diese Nachricht geschrieben hast ging ich nochmals hinter die Bücher. Habe sogar Bilder des Führerstandes zwei gefunden.

@
all Der Beitrag über den Pendel wurde ergänzt.

Zitat

Original von zermatt
Die Züge wurden nicht mit dem Logo abgeliefert sondern nur mit den Buchstaben "RhB" und mit dem dreiteiligen goldenen Zierstreifen..

siehe:

Foto P.Sutter

ciao Maurizio

Frage an die jenigen die Zimo Decoder haben. Man kann dank der neuen Schnittstelle den MX620N in den Vorortspendel einbauen. Kann ich beim N wie beim normalen MX 620 die Ausgänge F1 und F2 anhängen?

Zitat

Original von lehcim
Frage an die jenigen die Zimo Decoder haben. Man kan dank der neuen Schnittstelle den MX620N in den Vorortspendel einbauen, kann ich beim N wie beim normalen MX 620 die Ausgänge F1 und F2 anhängen?,

Hallo Michel

... in den Vorortspendel einbauen PUNKT! Kann ich ....?

Ja das sollte möglich sein

Zitat

Ja das sollte möglich sein

Versuche es mal, ansonsten sieht man es ja wenn es den Decoder verheizt. Wenn man in der Betriebsanleitung von Zimo schaut, sieht man das das Anlöten der Ausgänge F1 - F4 bzw. F1 und F2 die verwendet werden dürfen beschrieben ist. Allerdings ist die Überschrift über dem Bild so: MX 620, MX 620F und MX 620R. Für den MX 620N hat es ein eigenes Bild, allerdings zeigen sie dort nicht das man etwas anlöten kann.

Michel,

FA3 und FA4 sind keine eigentlichen Funktionsausgänge, die darfst du nicht verwenden!

FA1 und FA2 darfst du aber verwenden, du musst einfach vorsichtig ein Kabel an den richtigen Lötpad anlöten (FA1, FA2 und MASSE).

Dieses Foto zeigt die Anschlüsse der MX620-Familie, und dazu gehört auch der 620N. Nur hat der 620N auf der rechten Seite keine Kabel, sondern eine Stiftleiste. Darum ist er nicht aufgelistet

Hallo Mani

Zitat

Dieses Foto zeigt die Anschlüsse der MX620-Familie, und dazu gehört auch der 620N. Nur hat der 620N auf der rechten Seite keine Kabel, sondern eine Stiftleiste. Darum ist er nicht aufgelistet

Genau dies hat mich verunsichert, weil beim 620N kein Bild ist.

Zitat

FA3 und FA4 sind keine eigentlichen Funktionsausgänge, die darfst du nicht verwenden!

Der Entwickler von Zimo hat mir vor ca. 1 Jahr mal eine Art genannt, wie man sie als FA brauchen kann. Irgendwas mit Lokipegel war es. Brauche ich aber auch nicht.;)

Zitat

Original von lehcim

Der Entwickler von Zimo hat mir vor ca. 1 Jahr mal eine Art genannt, wie man sie als FA brauchen kann. Irgendwas mit Lokipegel war es. Brauche ich aber auch nicht.;)

Nicht Lokipegel, sondern LOGIK-Pegel. Zb für Susi-Module (Sound). So könntest du Lokpfiffe oder ähnliches über F3/F4 aufrufen.

Hallo Mani

Genau diese Ausgänge, ich habe Ihn gefragt ob ich FA 3 und 4 verwenden kann, weil ich diese gebraucht hätte für LED`s. Er hat mir dann eine Variante erklärt wo man ein Bauteil davorhängen muss. Dies hatte aber im Bemo Triebwagen kein Platz, deshalb interessierte es mich auch nicht weiter.

Hallo Mani

Merci hat alles Funktioniert.

@ all

Ich habe heute im Triebwagen einen MX 620N und im Steuerwagen einen Funktionsdecoder eingebaut, so muss ich nicht so viele Kabel durch den Zug hindurchziehen. Habe das ganze programmiert und habe nun folgende Funktionen:

F0 = Licht an/aus, 3-1 Lichtwechsel (Decoder des Triebwagens und Steuerwagens haben die gleiche Adresse)
F1 = Innenbeleuchtung im Zug
F2 = Führerstandsbeleuchtung im Triebwagen
F3 = Führerstandsbeleuchtung im Steuerwagen
F6 = Scheinwerfer frontbeleuchtung, (Normallicht mit CV 60 gedimmt, mit F6 hebt man nun diese Dimmung auf so hat man ein Abblendlicht und Scheinwerfer.

Es grüsst
Michel

Zitat

Original von lehcim
Ich habe heute im Triebwagen einen MX 620N und im Steuerwagen einen Funktionsdecoder eingebaut, so muss ich nicht so viele Kabel durch den Zug hindurchziehen. Habe das ganze programmiert und habe nun folgende Funktionen:

F0 = Licht an/aus, 3-1 Lichtwechsel (Triebwagen und Steuerwagen komunizieren miteinander)

Höö? Kommunizieren miteinander? ?(.
Du kannst doch dem Funktionsdecoder einfach dieselbe Adresse zuteilen?

Hallo Giorgio

OK, habe Mani eine PN geschickt.

Hallo Zusammen

Hier noch das verpsochene Bild vom innenleben des Triebwagens.

Hier noch ein par Fotos vom Pendel auf einer Analge.

Fazit: Der Triebwagen läuft sehr schön und ruhig.

Da wir beim Thema sind:
Keine HRF (wunderbare Modelle Brünig) aber trotzdem sehr schön.

Die Anschaffung war mit vielen e-mails nach Deutschland und der Schweiz verbunden. Dies ist leider der grosse Nachteil, wenn man nicht in der Schweiz wohnt.

Hallo Roland,

und wie ich's sehe, ist der Preisunterschied von der "grossen" Dampflok zur Kleinen gewaltig?

Gruss Peter

(Der auch ein paar Dampfloks des Herstellers der kleinen Dampflok besitzt )