Vorstellung Railfanretica (Neu 0m - Finescale)

Salü mitenand

Ich bin der Till und komme aus der Nähe von Zürich.
Nach meinem Start über ROCO H0e Feldbahn ging meine Karriere mit BEMO RhB H0m weiter.
Dann kam ein langer Abschnitt ROCO H0 SBB, DB, ÖBB und nun seit einem knappen halben Jahr der Einstieg in 0m.
Viele Besuche in Bauma und bei diversen Ausstellungen haben den Entschluss reifen lassen.
WIe Bahnmatti geschrieben hat kommt in dieser Baugrösse viel mehr echte Eisenbahn rüber.
Eine meiner ersten Loks ist die BoBo II 633 von Lemaco. Einmalig detailliert und perfekt lackiert, eine grosse Freude.
Ich habe im Vorfeld die wichtigsten Händler und Hersteller besucht, um mich näher zu informieren.
Zum Start habe ich ein kleines Schaustück gebaut mit 2 Weichen für erste Testfahrten.
Bin sehr gespannt, wie sich das Thema weiterentwickeln wird.

Bis demnächst.

Herzliche Grüsse

RailFanRetica

Hallo 0m - FineSCALE - Gemeinde.

Es war etwas schwierig, nach einer intensiven H0 - Phase mit Schwerpunkt ÖBB, die geeignete Plattform zu finden.
Es scheint, als ist mir das gelungen.
Bin sehr froh, Gleichgesinnte zu treffen und sich aktiv über das Thema auszutauschen.
Wenn ich dann mal richtige Bilder einstellen kann (darf), werde ich das gerne tun.
Die BoBo II ist für mich die klassische Rh B - Lok. Die Optik, die Beschriftung und Dynamik wurde dann nicht mehr erreicht.
Im Moment beschäftige ich mit dem Thema Personenwagen.
Dazu muss ich sagen, dass mir alle drei angebotenen Modell der EW I nicht so wirklich gefallen.
Bei ModelRAIL und bei FerroSUISSE ist nach meinen Messungen der Abstand von der
Dachrinnenunterkante zur Fenster - Oberkante viel zu gross. Das stört mich.
AlpineLINE habe ich bis jetzt nicht näher untersucht.

Ich denke, ich werde zu diesem Thema gelegentlich einen eigenen Thread aufmachen, um Eure Meinung zu erfahren.

Bis dahin

Viele Grüsse

RailFanRetica

Hallo Grob8733

vielen Dank für Deine Mühe, die Wagen nachzumessen. Nach Deinen Angaben stimmt der Abstand von Festeroberkante zu Regenrinne - Unterkante.
Wenn ich jetzt Bilder vergleiche (auf SwissRailCollector hat es im Moment FerrsoSUISSE - Wagen) und den Originalen, so meine ich, eine Differenz
zu erkennen. (bei gleicher Betriebsnummer). Aber vielleicht bin ich zu heikel, was das angeht. Ich habe einen Originalplan von FFA (Nr. 179)
vom 19.09.1962, wie aus meiner Sicht die ersten EWI für die Rh B, AB, BAM und MOB gezeichnet sind.
Nach diesen Proportionen hat BEMO seine Modelle gemacht.

Bin mal gespannt, evtl. habe ich mal eine echte Vergleichsmöglichkeit.
Im Moment habe ich meine 633 zerlegt, um Wackelkontakte in der Beleuchtungsanlage zu reparieren.
Problematisch zeigt sich die Flachbandkabel - Verbindung, die unter dem Fst - Boden auf eine Platine gelötet ist.
Im Moment habe ich noch keine Lösung, werde aber berichten, wenn mit die "Operation" gelungen ist.
Bis demnächst

Herzliche Grüsse

RailFanRetica

Hallo Münsti
Bilder kommen bei Gelegenheit.
Das Lemaco - Dach ist fast schöner als das Original
Viele Grüsse
RailFanRetica

p.s Bitte an den ADMIN --> kannst Du mich bitte freischalten ?
Vielen Dank und liebe Grüsse

Zitat von grob8733

Hallo Till,

Heute hatte ich in Landquart die Gelegenheit das von Dir bemängelnde Mass, wohl an einem EWII, nach zu messen. Es war auch ein EWI in der Halle aufgebockt - nur so gross bin ich leider nicht. Die Modelle von Ferro Suisse und Model Rail stimmen also doch.

Viele Grüsse
Peter

Hallo Peter

sorry, jetzt erst gesehen !!!
Herzlichen Dank für Deine Mühe gestern in Landquart.
Ich komme nochmal mit Vergleichsbildern, aber im Moment sieht das so aus, dass ich bei FerroSUISSE zuschlagen werde (Thema EW I)

Besten Dank und bis demnächst

Gruss

Till