Hallo Marc
Super! Das Ergebnis überzeugt mich. Die Erhebungen von Eternitplatten wären im Modell im Zehntelmillimeterbereich. Das reicht vollkommen.
Bei meinem Modell des Wasserreservoirs oberhalb Alp Grüm habe ich die Schieferplatten einzeln aus Papier ausgeschnitten und aufgeklebt 
Gruess
Reto
Hey Reto
Scheint aber toll zu werden!
Die gewisse Unregelmäsigkeit lässt sich so ja gut darstellen!
Schapoo 
Hallo Reto
Dein Wasserreservoir wird sicher später mal ein "Hingucker".
Wie behandelst du das Schieferdach? Etwa mit Abtönfarben?
Gruess Rolf
Hallo Rolf
Ich habe die Schieferplatten aus Papier mit Bauernmalereifarben aus der Migros gepinselt. Zum Schluss habe ich mit dem Borstenpinsel etwas trockene Silberfarbe aufgetragen. Die Wände sind noch nicht fertig.
Gruess
Reto
Hallo Reto,
Dach und auch Wände - Spitze
Grüsse von
Günti :]
Hoi Reto
sieht genial aus.
Gruss Robert
Hallo Reto
deine Methode finde ich eine super Idee und sie führt zu einem sehr schönen, vorbildgetreuen Ergebnis, Gratulation! Ich werde dies auch mal versuchen.
Gruess, Bernhard
Hallo Reto
Das Dach vom Wasserreservoir ist genial.
Vor allem die Idee, Schiefersteine aus Papier zu fertigen.
Gruess Rolf
Original von ardez07
ardez07... und das wir bald weitere Bilder aus Scuol sehen ... in H0m natürlich
Bhf Scuol muss erst mal warten - will ja auch mal fahren und nicht nur rangieren...
Für meine Modulerweiterung (3m),
suche ich Fotos, Pläne und Anregungen bzgl der Viadukte Curtins I+II, welche zwischen Lavin und Guarda liegen!
Danke
Bisher weiss ich Folgendes:
Curtins I:
Bauwerksnr 12-062
Km 131.971
Mauerwerksbrücke
Baujahr 1912
Belastungsnorm 1956
Masse:
Spannweite: 4 x 8.80 m
Länge: 57.00m
Höhe: 10m
Curtins II:
Bauwerksnr 12-063
Km 132.075
Mauerwerksbrücke
Baujahr 1912
Belastungsnorm 1956
Masse:
Spannweite: 5 mal 10.80 m
Länge : 61.75m
Höhe: 15m
(km Mitte/Bögen/Länge/ Höhe )
Curtins I 131.970-4x8m/57/10
Curtins II 132.075-5x10m/61,75/15
Die Länge, Spannweiten oder Anzahl Bogen scheinen nicht zu stimmen:
4x8m=32m und dann fehlt noch ein ganzer Haufen bis zu den 57m Länge!!! Oder nicht???
Hab gestern einen Entwurf gezeichnet!
Die 3 einzelnen Module haben die Masse 100x40cm.
Die Brücken müsste ich wohl aus Platzgründen (schon wieder!) im Masstab 1zu100 bauen!
Die untere Darstellung ist eine Überarbeitung von Heute, dabei machte ich das ?S? beim Portal des Gondatunnel etwas schlanker!
Der kleinste sichtbare Radius beträgt jetzt 70cm und das Tunnelportal wird wohl noch etwas nach rechts rutschen:
Was meint ihr dazu?
Im Netz bin ich leider nicht fündig geworden, deswegen suche ich weiter
Fotos, Pläne und Anregungen bzgl der Viadukte Curtins I+II, welche zwischen Lavin und Guarda liegen
Maurizio?
Leider hab ich nicht viel mehr Platz als vor dem Umzug! 
Da ich aber (nicht erst seit Bauma), wieder wahnsinnig Lust zu fahren habe,
werden kurzfristig, aber überhaupt nicht vorbildgerecht,
die Bahnhöfe Bonaduz und Scuol miteinander verbunden,
dass wenigstens ein Point-to-Point Betrieb möglich wird!
Bilder folgen!
Hier mal der Plan wie die Module angeordnet werden,
damit ein bisschen Fahrbetrieb entstehen kann.
Der Raum misst etwa 2.7m x 4.4m
Der orange Streckenabschnitt kann herausgenommen werden, da sich dort eine Türe befindet!
Die rote Strecke führt unter die Vitrine.
Das Feld oben links stellt die Grösse (1.2x0.6m) des Arbeitstisches dar.
Hallo Marc,
Überlege mal ob du nicht auch doppelstockig Bauen würdest: mehr Fläche zur benutzung und Motive irgendwie besser in zusammenhang zu bringen.
Grüsse, Michiel.
So sah es gestern noch in der Ausfahrt Scuol momentan aus:
Auf dem Gleis rechts sollten Oelwanne, Waage und der Kran dann Platz haben.
Hey Michiel
Original von mwdb
Überlege mal ob du nicht auch doppelstockig Bauen würdest: mehr Fläche zur benutzung und Motive irgendwie besser in zusammenhang zu bringen.
Da hast du natürlich recht!
Leider muss ich momentan mit dem vorhanden Platz auskommen;
D.h. den Platz unter den Modulen benötige ich als Stauraum,
und oberhalb werden die Vitrinen hingehängt...
Nicht zu vergessen ist auch der Arbeitsplatz...
Ausserdem gehts mir wirklich auch darum:
...damit ein bisschen Fahrbetrieb entstehen kann
Dies hat auch zur Folge dass es momentan eher wenig (keinen) Platz für weitere Motive hat! 
...mit etwas Geduld sollte sich aber in Zukunft etwas bzgl Hobbyraum tun...*hoff
Hoi Marc,
Ich kann dich schon gut verstehen und so ist es auch eine vernünftige lösung! Bahnhof Scuol und den Zwischenverbindung lassen schon recht viel Arbeit auf dich zukommen. Und wer hat etwas davon wenn die ganze Anlage längerdauernd wie einen Riesenbauplatz aussieht.....
Es sieht jetzt auch schon sehr aufgeräumt aus, da bekommt man spontan lust zum Fahren! :]
Gruss, Michiel.
P.S. Nur als Anregung gedacht: könntest du den Anschluss von Scuol nicht etwa Modultauglich machen/ Mann weiss ja nie.......
Die neuen Verbindungs-Module:
Nur als Anregung gedacht: könntest du den Anschluss von Scuol nicht etwa Modultauglich machen/ Mann weiss ja nie...
Ist er ja... 
Original von mwdb
Hoi Marc,Ich kann dich schon gut verstehen und so ist es auch eine vernünftige lösung! Bahnhof Scuol und den Zwischenverbindung lassen schon recht viel Arbeit auf dich zukommen. Und wer hat etwas davon wenn die ganze Anlage längerdauernd wie einen Riesenbauplatz aussieht.....
Es sieht jetzt auch schon sehr aufgeräumt aus, da bekommt man spontan lust zum Fahren! :]Gruss, Michiel.
P.S. Nur als Anregung gedacht: könntest du den Anschluss von Scuol nicht etwa Modultauglich machen/ Mann weiss ja nie.......
Genau, wem sagst du das 
. Daher baute ich eine kleinere Demoanlage, welche ich endlich abreissen sollte.
Es fanden bereits einige Fahrversuche auf dem Bhf Scuol statt.
Jeweils auf den 2 einzelnen Teilmodulen!
Bis jetzt liefs wie am Schnürchen.
Noch keinn Kurzschluss....
Mehr dazu übermorgen!
Morgen bin ich bei BEMO...
Original von krusla....Ist er ja...
So isses Gut! 
Morgen bin ich bei BEMO...
Du übernimmst die Firma, nehme ich an......?
Gruss, Michiel
