Rolf's Vorhaben

Hallo Rainer

Dich hab ich fast übersehen.

Zitat

Du wärst nicht der erste der eine größere Anlage plant und auch baut.

Ach ja, gibt es einen in meiner Nähe ???
Du denkst da aber nicht an Tom, oder?
Er hat zwar keinen überdurchschnittlichen Raum, aber dafür baut er schon an der 2. Anlage.
Zuerst in Spur N, jetzt in Spur H0m und später in Spur
LGB ???
Sorry Tom konnte mir dies verkneifen.

Kennst du jemanden der mir einige wichtige Tipp's Betreff "grössere Anlagen" geben kann?

Grüsse aus Abtwil
Rolf

Hallo Gleichgesinnte :lol:

Eine kleine Frage:

Mit dem Gleisplan bin ich fast zufrieden, nur auf der rechten Seite nach dem Chlustunnel bis zum Gleiswendel, da bin ich mir nicht ganz so schlüssig.

Wenn der Zug im Bhf Landquart abfährt, so muss er ca. 15 bis 20Meter zurücklegen um im Bhf Davos Laret anzukommen.
Würdet ihr auf der unteren Ebene einen Bhf (Bhf Schiers) etwas verkürzt einfügen oder ....... ?

Was würdet ihr mir raten?

Ich finde das beim jetzigen Gleisplan im Prättigau etwas langweilig werden könnte beim Zugverkehr.

Was meint ihr?
Über eure Tipp's & Anregungen wäre ich sehr dankbar.

Gruss Rolf

Hallo Walter & Martin

@walter:
Bei dem Bhf Schiers hatte ich mir gedacht, wenn ich den Bhf setze, dann würde ja das Verladegleis in den Zuschauerraum hineinragen, darum das Anschlussgleis zum Kies- & Holzverlad nur "(Angedeutet)"bauen.

Das würde heissen, es gibt normal eine Weiche im Bhf's Bereich aber nach der Weiche folgt dann "Adappter"/ Übergang.
So könnte ich die zusammen gesetzten Züge die nicht auf der Anlage verkehren schnell von der Strecke nehmen und auf dem abnehmbaren Gleis, mit dem Gleis versorgen.
Das war mein hintergedanke.

Du hast natürlich recht, die Anlage neigt sonst schnell zu überladen aus.
Darum stellte ich die Frage in die "Runde".

Werde dies nochmals durch den Kopf gehen lassen.

Martin:

Zitat

Der Gleosplan ist fantastisch. Aber wie oben schon bemerkt, wie viel Leute arbeiten bei dir. Bin aber schon auf die ersten Bilder von deiner Anlage gespannt. Bemerkenswert.

Vorwiegend ich, Tanja "vielleicht".

Auf die Bilder bin ich auch schon gespannt.

Grüsse aus Abtwil
Rolf

Haalo Martin

Da hast du mich eiskalt erwischt. :lol:

Als ich dabei war die Bilder auf den Server zuladen, da musste ich für die wenigen Bildern ca.50 Minuten warten.

Dabei hatte ich das Grünzeug, Berge, Wälder, Hindergrundkulisse etc. nicht mehr eingezeichnet.

Werde dies am Wochenende nachholen.

Da sieht man wieder wie aufmerksam die Forumianer sind.

Grüsse aus Abtwil
Rolf

Hallo

Hier den versprochenen Plan mit vereinfachter Landschaftandeutung.

Einige Farben Erklärungen:

- hellgrüne Fläche: Wiesen mit Hügeln
- olivgrüne Fläche: Wald
- hellgraue Fläche: Berg

- rote runde Fläche: Betonsäule für Deckenabstützung
- altrosa Fläche: Servicegang oder "Einstieglücke" in die Anlage

Die schwarzen dicken (25mm) Linien sollen die Hintergrungkulisse darstellen.

Bei der Zahl 8, habe ich mir gedacht:
Wenn man beim Landquart Personenbahnhof steht und den Bhf im Rücken hat, dann auch noch in die Richtung Prättigau sieht, dass auf der linken Seite den Berg inetwa so dargestellt wird.
Somit kann ich die beiden Ebenen kaschieren von dieser Seite.

Bei der Zahl 9, habe ich mir gedacht:
So könnte es ausschauen oder ...

Hier die Planübersicht

Grüsse aus Abtwil
Rolf

Hallo Robert & Marc

Robert:

Zitat

sauberer Plan

Danke

Zitat

Das wird eine gröbere Sache.

Nein ... ,
wollte nur nicht wie viele hier im Forum schon nach ca. 2-5 Jahren schon fertig sein mit Bauen und Gestalten.

Zitat

Ich würde jetzt langsam mit dem Bau des Raumes beginnen.

Geht leider noch nicht.
Den gesamten Gleisplan habe ich noch nicht aufgeteilt in die Segmenten (Tische).

Marc:
Budget ?

Nähere Auskunft wer will in Bauma.

Grüsse aus Abtwil
Rolf

Hallo Cyril

Nein !
In Bauma wird übers Geld geschwiegen!

Gruss Rolf

Hallo Gleichgesinnte

Ich war in letzter Zeit nicht untätig.
Meine geplanten Geleise wurden auf die Segmente aufgeteilt, die jetztige Gleisführung wurde einwenig angepasst (Segmenten Übergänge).

Welche Verbesserungen könnte ich durch Eure Hilfe noch verbessern oder welche Ratschäge hättet Ihr noch ?

Hier mein Plan:

Grüsse aus Abtwil
Rolf

Hallo Walter

Da kann ich dich verstehen.

Beim Bhf Landquart hatte ich versucht, Weichen nicht aufzuschneiden.
So ergab sich bei diesem Bhf zwei "Schnörkelung", wobei dies aber nur die Segmentenplatten betrifft.
Zwischen Ringlokschuppen und Werkstätte habe ich bewusst eine Vertiefung gemacht um, falls Lok's stehen blieben würden, eingreifen können.

Bei den teilweisen geschwungenen Segmentenfronten hatte ich auch gedacht, dass dies auch eine Auflockerung und interessanter für den Betrachter sein könnte.
Die meisten Segmente (ca. 90%) besitzen 2 oder mehrere 90° Ecken.
Auch hatte ich versucht die Durchgänge mit einem min. von 80cm aber in der Regel mit 100cm zu gestalten.

Werde Verbesserungen vornehmen, an gewissen Ecken.

Was meinen alle anderen ???
Was habt ihr für Vorschläge oder Lösungen?

Gruss Rolf

Hallo Walter

Danke für die Infos.
Vor Weichen aufschneiden habe ich sehr grossen Respekt.

Zitat

ich würde versuchen, die Segmente einfacher zu gestalten. Also nicht so viele Ecken und mehr Rechte Winkel.

Walter, hat sich dieses Zitat von Dir erübrig?
Wenn nicht, könntest du mir bitte sagen oder zeigen wo ich ändern soll ?
Plan wurde ersetzt

Grüsse aus Abtwil
Rolf