Fahrzeuge

1. offizieller Beitrag

    Hallo Forums-Kollegen,

    laßt uns doch einmal das Thema "Rollmaterial" eröffnen.
    Meldet doch einmal Eure Bestände; laßt uns über gute und schlechte Fahreigenschaften reden; wer hat vernünftige Alternativen zu dem Bemo-Kupplungen?
    Wie findet Ihr die "Neuheiten 2005" von Bemo (wo bleibt z.B. die Ge 6/6 II mit 5-Pol-Motor)?

    Rainer

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Rainer :)

    Gutes Thema !

    Fahreigenschaften:
    G 3/4 Nr. 8 hat relativ heikle Fahreigenschaften, geringes Gewicht, steht (auch bei pol. Weichen) teilweise.
    Ge 4/6 ist auch nicht so der Hammer, hat mit den Stangen vermutlich ein Problem.

    Alle Ge 4/4 III funktionieren hammermässig, macht echt Spass damit.
    Die Ge 6/6 (mit 5 Pol) laufen gut-sehr gut.

    Kupplung: Keine Ahnung, habe welche stromleitend sind (so graue Teile), man bringt aber die Wagen nicht gut auseinander.
    Kadee: habe einige Wagen, kann aber nichts dazu sagen --> keine Fahrten bislang.

    Die Neuheiten finde ich gut, freue mich über jede neue Ge 4/4 mit neuem Design.
    Ich kaufe alle Neuheiten (ausser F0, teilweise auch Bernina), will nicht mehr riskieren, dass ich Loks und Wagen suchen muss wie z.B. die kleine Rote.

    Der Nostalgie Bernina Triebwagen hat mich besonders gefreut !

    Welches sind Deine / Eure Favoriten ?

    Grüsse

    Tom

    (Konnte Deine PDF von gestern nicht öffnen, muss noch auf dem Notebook versuchen)

    Hallo Tom,

    ich besitze nur Bemo-Fahrzeuge (aufgeteilt in RhB-Stammnetz, Berninabahn und als Personenwagen den, noch zu kurzen, Arosa-Express, sowie einige Personenwagen der FO, BVZ und MGB) und bin mit der Ausführung/Bedruckung aller Personen- und Güterwagen zu 100% zu frieden. Dies gilt selbstverständlich auch für die Loks und Triebwagen.

    Fahreigenschaften (alles 5-Pol-Motoren):
    - Ge 4/4 I Motor (Ritzel) könnte etwas leiser sein
    - Ge 4/4 II i.o., aber die Lok kippelt etwas seitlich
    - Ge 4/4 III Weltklasse!!! super Langsamfahrt, fast geräuchlos
    - Ge 6/6 I gut; incl. des Sounds der Treibstangen
    - ABe 4/4 I, II, III sehr gut
    - Gem 4/4 siehe Ge 4/4 I
    - Tm 2/2 trotz des kurzen Radstandes i.o.
    - G 4/5 sehr gut
    - Ge 4/6 ab und zu leichte Probleme auf Weichen
    Alle Fahrzeuge sind mit lastgeregelten Digitaldecodern ausgerüstet (Lenz und ESU).

    Auch ich gehöre zu den Wahnsinnigen, die eigentlich alles passende (RhB, Epoche V) kaufen. Jetzt müsste Bemo eigentlich nur noch liefern können (ich denke z.B. an die Dampfzugwagen, Neuheit 2003)

    Rainer

    Hallo und guten Tag,
    das ist ja auch ein gutes Thema.
    Also, über die Bemo-Neuheiten bin ich schon etwas enttäuscht, vor allem nach der Umfrage im letzten Jahr. Fest eingeplant waren bei mir die EW II-Wagen, vor allem aber warte ich auf die Ergänzungen zu den Jubiläumszügen blau und grün. Der Salonwagen A 1161 bedarf m. E. keiner neuen Form, sondern nur blauer Lackierung für den ACPE. Beim Arosa-Express tut sich auch nichts mehr.
    Rangierloks bzw. Traktoren gibts außer dem Tm 2/2 auch nur mit älteren Beschriftungen.
    Na ja, warten wir jetzt auf D+R. Vielleicht ist da noch eine Überraschung dabei.

    Ben

    <font face='Lucida Console'>Eisigen Tag auch!

    Ich persönlich warte auf den ABt der MGB und weitere Personenwagen in der neuen Lackierung. Rangiertraktoren wie die Tm 2/2 4971-4972 wären auch wünschenswert, genauso wie mehr Güterwagen! Vom Deh 4/4I mal ganz abgesehen... .

    Lassen wir uns überraschen! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle></font id='Lucida Console'>

    Hallo Zusammen,

    Ben kann ich nur zustimmen.
    Von der Wunschmodell-Aktion von Bemo hat man ja eigentlich nichts mehr gehört.
    Auch ich hatte eigentlich mit mindestens einer Neuheit aus dieser Umfrage gerechnet.
    Sicherlich nicht nur ich würde z.B. den Packwagen zum "ACPE", den AB 1570 des Arosa-Express oder die neuen Niederflursteuerwagen gerne kaufen.
    Auf der letzten Modellbahnmesse in Köln habe ich allerdings die Steuerwagen gesehen, aber leider vergessen von welchem Hersteller diese Fahrzeuge waren. Wer kann mir da einen Tip geben?

    Rainer

    Hallo mitnand'
    nachdem ich meine Fahrzeuge analgog betreibe und mit dem guten alten SB-Fahrregler fahre, kann ich sagen, daß auch die alten Bemo.Loks gut laufen. Klar, die BoBo 3 schnurren wie die Kätzchen, aber sonst habe ich auch keine Probleme. Einzig das Krokodil mit dem alten Motor läuft zuweilen zickig im unteren Drehzahlbereich.

    Wunschmodellaktion? Mir hätte der schöne alte grüne 4-achsige Personenwagen gefallen, mit dem die GmPs noch bis in die 90er Jahre liefen. Hätte auch prima gepasst für sonstige Garnituren.
    Ganz oben steht für mich der Postwagen Z. Versteh ich nicht, daß es den nur einmal gab von einem Kleinserienhersteller. Also der Wagen läuft bei so vielen Albulaschnellzügen, der fehlt mir irgendwie zur Nachbildung authentischer Schnellzüge der 90 Jahre.
    Schönes Wochenende in die Runde ...

    <font face='Lucida Console'>Ciao Rainer!

    Ich mag mich erinnern, dass D+R den BDt 1751-1758 als Neuheit angekündigt hatte. Ich müsste jetzt allerdings nochmal alle LOKI-Ausgaben 2004 durchleuchten, oder in den Archiven der MIBA kramen, um ganz sicher zu gehen. Auf der homepage von D-R steht leider nichts dazu... Ich bleibe dran!

    Gruss, Kosta

    <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Auf der letzten Modellbahnmesse in Köln habe ich allerdings die Steuerwagen gesehen, aber leider vergessen von welchem Hersteller diese Fahrzeuge waren. Wer kann mir da einen Tip geben? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote></font id='Lucida Console'>


    geändert von - kosta on 30/01/2005 00:14:01

    Hallo Tom,

    da hast Du sicherlich Recht.
    Wenn man überlegt, wie wenig Anlagen es mit anderem Rollmaterial als RhB gibt, könnte man die Hersteller verstehen. Ich kenne z.B. keine einzige Anlage mit BVZ-Fahrzeugen, von der MOB nur die ehemalige Bemo-Messeanlage. Mit FO-Fahrzeugen sind es da schon mehr.
    Allerdings ist, so glaube ich, die Anzahl der möglichen Vorbilder bei der RhB auch am größten (dies war auch mein Entscheidungsgrund für RhB)

    Rainer

    Hallo Rainer

    Da hast Du wohl recht, dass das Angbeot für die RhB am grössten ist. Man könnte zwar schon etwas mehr von dr FO einsetzten, da es wohl kein Stilbruch währe, da sie ja auch bis Disentis verkehrt und somit fährt sie auf rähtischen Geleisen.
    trämper

    BiDiB / MicroScale /iTrain 4.1.7

    <font face='Lucida Console'>Genau deswegen habe ich mich für die MGB entschieden!

    Alle bauen fleissig "ihre" RhB, wohl auch, weil diese mehr Güterverkehr und eine grosse Anzahl an unterschiedlichsten Wagentypen bietet, als andere Schmalspurbahnen. Aber es gibt doch gerade auf der ehemaligen BVZ-Strecke viele neue Wagentypen, die man als MGB-Modell locker vermarkten könnte. Die neuen Niederflurpendelzüge zum Beispiel: ideales Souvenir für japanische Touristen! Und ich warte ja ehrlich gesagt schon gespannt auf die neuen GlacierExpress-Panoramawagen. RhB und MGB teilen sich die Anschaffung, da springt bestimmt mal eine Neuheit ab.

    Vorläufig werde ich aber mit dem Kompromiss leben müssen, dass die FO auf meiner bald-zu-entstehenden Anlage eine Existenzberechtigung haben muss, schlichtweg, weil zur Zeit die MGB-Modelle fehlen. "Mischbetrieb", fälschlich ausgedrückt. Epochenübergreifend sozusagen.

    Aber wenn wir gerade dabei sind, nenne mir doch jemand bitte einen link zu einer FO / BVZ-Anlage! Ich für meinen Teil suche seit Monaten und finde keinen einzigen link. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

    Kosta
    </font id='Lucida Console'>


    geändert von - kosta on 03/02/2005 22:23:07

    ja, natürlich

    Ein Grund mehr dürfte wohl auch der Streckenverlauf der Vorbilder sein, seit die Furkabergstrecke nicht mehr direkt von der FO befahren wird, fehlt wohl der bekannste Teil der FO-Strecke und somit auch der Anreiz
    trämper

    BiDiB / MicroScale /iTrain 4.1.7