Ja, schon wieder einer.....
Endlich wieder Zeit für die Modellbahn!
(Im Modellbahnraum ist die Werkstatt raus, das Büro rein, ein Stockwerk höher
forderte eine neue Küche diverse Stunden)
Nach reiflicher Überlegung wurde heute die Kehrschleife mit aufgesetzter abgerissen und der Neubau vorbereitet.
Nochmal ein Bild der alten Situation:
Warum diese Aktion??
- Die Servos sind nicht in der allseits von mir propagierten Weise eingebaut und machten immer wieder Probleme,
da der Federweg an der falschen Hebelseite liegt.
- Die Wendel ist grenzwertig, 3,5% Steigung - Radius 500
- Rauf kommt jeder Zug, runter machen Vierachser oft Probleme mit den Zurüstteilen,
- auch treten erhebliche Schubkräfte auf, weswegen leichte Wagen direkt hinter der Lok schon mal
aus den Gleisen gedrückt wurden.
- schlechter Zugang im hinteren Bereich
Was wird geändert?
- Die Grundfläche vergrößert, das kleine Jokermodul entfernt.
- Für besseren Zugang wird ein Einstieg geschaffen
- Die Wendel soll nur noch um 8 cm statt bisher 10 cm je Etage steigen und in ovaler Form erstellt werden.
Mit der Zwischengeraden kann so die Steigung von 3,5 auf 1,9% fast halbiert werden.
- Es ergibt sich ein Fahrweg zur zweiten Etage von ca. 5 x 4 Meter, insgesamt also 20 Meter....
Damit kommt der Wunsch nach Kreuzungsstellen und/oder zweigleisiger Wendel auf!
Also zweigleisige Wendel mit 500/550 mm Radius und an jeder der vorderen Zwischengeraden
vier Weichen:
Auch beim Aufbau der Wendel soll Neuland beschritten werden. Die Segmente werden aus zwei gelaserten Teilen
zusammengesetzt werden. Bei nur 8 cm Abstand brauchts auf der Unterseite ein Schleifstück für die Fahrleitung.
Gewindestangen sind sicher nicht falsch, ich werde diese aber nur bis zum erreichen der ersten gleichmäßigen Etage verwenden.
Alle weiteren Etagen werden über Abstandsbolzen zusammengeschraubt. So entfällt das langwierige Aufschrauben
der Muttern und die Gewindestangen stören auch nicht beim Aufbau. Bilder dazu wirds erst später geben.
Heute die ersten beiden Fotos vom Aufbau:
Einstieg und vergrößerte Grundfläche
Dämmplatten sind verklebt, die gelaserten Wendelsegmente liegen zur Probe:
Als nächstes folgen Neupositionierung der Servos und anpassen der Elektrik (natürlich waren einige Verteiler unter dem jetzigem Einstieg )