Beiträge von RedTrain

Hallo allerseits

Eure positiven Reaktionen freuen mich, vielen Dank!

Tillig Gleise:

Die Peco Variante ist auf die Masse und Schwellenabstände des Peco Gleises angepasst.

Im gestalteten Bereich plane ich das Tillig Schwellenband mit Code70 Profilen, bei Weichen-Walter bestellbar, einzusetzen.

Diese Kombination ist bezüglich der Schwellenabstände und Dimensionen näher beim Vorbild und lässt sich so einfach wie das Peco-Flexgleis verlegen.

Dann werde ich auch eine Variante für diese Gleis-Kombination machen. Ich bin aber mit dem Baufortschritt noch nicht ganz soweit, darum ist es für mich noch nicht unmittelbar aktuell. Wenn ich weitere Varianten erstelle, publiziere ich sie hier auch.

Druck:

Da ich selber drucke, kann ich dazu keine erprobten Hinweise geben.

Shapeways scheint der Platzhirsch zu sein, es gibt aber ein rasch wachsendes Angebot an Druck-Services. Hier lohnt sich etwas Web-Recherche.

Hallo allerseits -

Wie allseits bekannt, helfen Eingleiser oder enlisch 'Rerailer', entgleiste Achsen einzufangen und während der Fahrt wieder aufzugleisen.

Sie werden meist an unauffälliger Stelle wie z.B. im Schattenbahnhof platziert.

Ich plane alle Schattenbahnhofgleise mit Eingleiser auszurüsten, damit sich allfällige kleinere Missgeschicke von selbst wieder auflösen, ...hoffentlich 🙂 .

Deshalb habe ich einen druckbaren 3-teiligen Eingleiser für das Peco H0m Gleis entworfen. Die Teile werden einfach am Gleis angesteckt und mit Klebstoff oder Schienennägeln fixiert.

Interessierte finden die Druckfiles auf Thingi oder Prusaprinters.

Hallo Peter

Musik für die Augen! ✨

Einen 'how-to' Baukurs würde ich auch mit Begeisterung verschlingen

Hallo Frank

Schön, dass Dich die 605 'wiedergefunden' hat

Dein Projekt gefällt mir, das kann was Schönes werden und interessanten Betrieb ermöglichen!

- nicht soviel Tiefe schadet gar nicht; es lässt sich angenehm bauen, ein geeigneter Hintergrund schafft Weite und Atmosphäre

- und wie wir wissen fahren die Züge in der Regel ja nicht quer

Hallo Rolf

Mir gefällt Dein Ansatz sehr gut - das eine tun und das andere nicht lassen!

Ich wünsche Dir einen gelungenen Baustart und wie wir ja wissen entwickelt sich beim Bauen vieles noch weiter.

Aber - dass Du als 'Holzwurm' mit einem Alu-Unterbau planst, das hätte ich mir schon nicht träumen lassen...

Hallo Michael

Dankeschön für den up-to-date Report!

Leider schaffe ich es selber nicht nach Friedrichshafen.

Hallo Peter

Ich verschlinge Deine Bauberichte geradezu!

Viele interessante Informationen und "integrierte Tipps", denn früher oder später wird z.B. der Mastsockel auch für mich ein Thema.

Herzlichen Dank, ich freue mich auf jede Fortsetzung.

Hallo Michiel

Spannende Einblicke, danke! - und ich freue mich auf die Fortsetzung!

Hallo Giorgio

Die FDL-Sicht im Kommandostand finde ich sehr interessant, aber halt schon nicht so schön wie Trainspotter Aussicht

Hallo Pascal

sehr schön und das lässt einiges erahnen, ich bin gespannt!

Hallo Michiel

Ja, ein ganz wunderbare Mallet und erst noch mit eingebautem Zeitsprung - zudem: man müsste die clonen können!

Hallo Maurizio

Ein wunderbarer Fundus - ein ganz herzliches Dankschön für Dein kompetentes Engagement mit einer für alle zugänglichen Web-Page!

Hallo Reto

Wow, das sind Neuigkeiten!

Ich habe zwar Deine Anlage noch nicht in Natura sehen können, aber ich freue mich auf Berninamodell Mark III

So ein Entscheid ist ja nicht ohne, doch ich bin überzeugt wenn es sich richtig anfühlt, dann gibt das viel neue Energie!

Viel Spass und gute Fortschritte!

Hoi Emilio

<OT>

... ich war in meiner aktiven Zeit auch meist mit R1 oder R6 unterwegs!

</OT>

Hallo Thomas

Ein weiterer interessanter Einblick in die Geschichte der Rhätischen, danke!

Und ein spannendes Projekt!

Hallo Walter

Interessant - selber bin ich auch ein (ex-)Töffler...

Hallo Jean-Michel

Hammer! - und danke für die Tipps

Vielen Dank für die Info, Till!

Cool!