Dampfbahntage Lenk 7./8. Sept. 2013

Bonsoir à tous

Heute fand die Überfuhr der nostalgischen Dampf- und Elektrozüge von Chamby nach Zweisimmen statt.
Hier ein paar erste Bilder, verbunden mit einer Rätselfrage...

Das Wahrzeichen von Chamby, das ehemalige Hôtel des Narcisses

Auch wer es nicht wüsste, würde bald erkennen, dass da eine Museumsbahn ist: Die Blonay-Chamby-Bahn (BC)

Auf dem Weg von Chamby zum BC-Depot Chaulin finden sich ja ganz interessante Dinge wie Metallgittermasten...

Huch, mitten auf dem Depotareal steht ein 'Six Mille', ein Sechstausender der MOB!
Was macht denn DER da???

Der nostalgische Elektrozug steht schon bereit...

... und ebenso der Dampfzug, ...

... der schon bald zurückdrückt, um sich auf den Weg zu machen.

Im Dampf und Gegenlicht ist noch nicht viel zu erkennen...

... dafür aber Dampfatmosphäre pur zu geniessen!

Weg ist der Dampfzug, die Sechstausender steht immer noch da und der nostalgische Elektrozug wird erst eine gute halbe Stunde später wegfahren.

Rätselfrage: Was hat eine immer noch relativ moderne Elektrolok bei einer Museumsbahn zu suchen?

Mitgereiste Freaks sind vom Rästel ausgeschlossen und Sofortwisser bitte ich um eine PN. Merci!

Aha, Sar Ciril hat es keine Ruhe gelassen, dass er die Schulbank drücken musste und nicht dabei sein konnte...

Ja, ja, in Rossinière mussten wir vor der Weiterfahrt den Superpanoramic abwarten.

Da das Rätsel zu schwer zu sein scheint, eine kleine Hilfe: Die 6000er kam in direktem Zusammenhang mit den Musesumszügen ins BC-Depot Chaulin...

Und um noch etwas Werbung für die Dampfbahntage Lenk zu machen, die an diesem Wochenende stattfinden, hier noch drei Bilder des prächtigen Elektrozuges:

Für Fotozwecke wurde extra der Lyrabügel angelegt!

Gluscht bekommen?

Cher Ciril

Na ja, wenn du darauf bestehst...

Wir haben ja noch Zeit, unser Elektronostalgiezug fährt erst in einer guten halben Stunde, so können wir uns noch etwas im Depot Chaulin umschauen.

Erinnerungen an St. Stephan werden wach, wo der Tm 2/2 im Einsatz war... Und ein Modell von Friho ist angekündigt...

Sollte bei der MOB mal kein Rkmo mehr anzutreffen sein, könnte man hier fotografieren und Mass nehmen...

Und hier 'meine Rechtfertigung', warum ein Bernina TW I auf meiner MOB Museumszüge befördert: Nr. 35

Also, wenn es so ein Teil zu kaufen gäbe...

Bonsoir à tous

Das Rätsel scheint unlösbar schwer gewesen zu sein - nicht einmal von der nicht mitgereisten MOB-Mafia bekam ich die Lösung...

Darum nun die Lösung: Kaum hatte der Dampfzug aus dem Depotareal zur Hauptstrecke zurückgedrückt, rollte die Lok hinterher...

...um sich vor die Dampflok zu setzen und an diese ankuppelt zu werden.

Nun gilt es bald ernst mit der Überführung des Dampfzuges nach Zweisimmen...

Ein Foriumaner vermutete, dass die Lok zur BC gekommen sei, um nicht selbst fahrfähiges Rollmaterial abzuholen.
Das kommt der Wahrheit näher...

Die Wahrheit ist, dass der Dampfzug nicht für die über 70 Promille steilen Rampen hinauf zum Jaman-Tunnel und dann hinunter nach Montbovon ausgerüstet ist, also weder traktionsmässig noch bremsmässig.
Die MOB-Lok hatte darum den Zug nicht nur bergauf, sondern auch talwärts bis Montbovon zu führen.

Ergäbe ja auch ein ganz nettes und originelles Züglein auf der Modellbahn...

Und hier noch ein Filmchen dazu, wenn auch von 2012:

Viel Spass beim Anschauen!

:guck:

Danke, Achim, für dein Feedback!

Das motiviert doch, noch ein paar Fotos von dieser Überfuhr einzustellen:

Ur-alt ist hier wohl das richtige Stichwort...

Der Museumszug ist vom Depot Chaulin rückwärts nach Chamby hinauf gefahren...

Ist das nicht Poesie pur???

Erst müssen noch Fahrplanzüge abgewartet werden, bevor der Museumszug auf die MOB-Geleise wechseln darf

Nun sind die MOB-Geleise bald frei...

Trotz dem bevorstehenden Manöver noch ein Blick auf weitere zwei ur-alte Wagen:

Und jetzt der Wechsel vom BC-Bahnhofsteil auf denjenigen der MOB

Heutzutage sind derartige Manöver nicht mehr Routine.
Dementsprechend sind die Eisenbahner gefordert und lassen sich auch noch telefonisch unterstützen.
Die Zweisprachigkeit macht die Sache auch nicht einfacher...

Der ganz grosse Unterschied zum Computer: Was am Stellwerk gedrückt wird, kann nicht einfach mit der Rücktaste rückgängig gemacht werden!!
Eine falsche Manipulation - und eine Blockstörung mit weitreichenden Folgen und Verspätungen wäre perfekt!!
Aber bald ist es geschafft...