Oha, bist du dir sicher, dass das dann auch halten wird? Ich sehe keine Metallprofile, die das Modul stützen...
RhB San Bernadino Bahn
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Trick 17 mit Selbstüberlistung 
Nee, das ist ein 60cm tiefes Modul und diese Träger gibt es nur bis 50cm.
Deswegen die Leiste, auf der es aufliegt. Die wird noch gegen ein Brett getauscht, wenn die Hangschrägen rausgesägt sind.
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Hallo Jörg,
die Träger gibts in 60 cm! Hab die auch verwendet. OBI hat sie definitiv vorrätig und unser Fachgeschäft auch.
Aber Vorsicht!
Wer ältere Träger hat muss aufpassen, evtl. alle Tauschen!
Der Hersteller hat die Form geändert und nun sind die Auflagehöhen unterschiedlich zu den Schlitzen in den Steckprofilen..
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Das hab ich auch schon gemerkt
Deswegen sind auch noch keine weiteren Halter an der Wand befestigt.
Erst wenn ich neue Träger hab.Aber das mit den 60er Trägern ist mir neu. Hier bekomm ich keine.
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Beim Bahnhof Mesocco bin ich auch etwas weiter gekommen.
Die Karte ist nun komplett aufs Segment übertragen. Und die Gleisschablonen sind komplett aufgeklebt.
Diese schön großen Radien ( R1200 unter dem Zug, R919 bei den beiden anderen Gleisen) werde ich leider nicht überall auf der Anlage nutzen können. Auf der San Bernadino Nordrampe, der Wendel zwischen den beiden Ebenen von Hinterrhein hoch werde ich bis R515 runter gehen müssen.Nun geht es ans Sägen der Epoxidplatine für die Lötschwellen und dann an den Gleisbau.
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Du machst ja mit Anlage und Rollmaterial ganz schön vorwärts!
Du wirst es nicht bereuen, wenn du dich um weite Radien bemühst! Zu enge Radien sind nicht mehr korrigierbare 'Fehler', die zum Abriss (oder Verkauf) einer Anlage führen können...
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Hallo Jörg und andere an Mesocco Interessierte
habe da auf Flicker kürzlich ein Foto aus Mesocco aus der Zeit des Bahnbetriebs gefunden, das dich vielleicht für den Weiterbau inspirieren kann:
http://www.flickr.com/photos/trams-l…l-92101562@N00/
Lieber Gruss
Bernie -
Danke Bernie.
Und keine Angst - es geht stetig weiter mit Mesocco. Aber nur in kleinen Schritte. Je nachdem wie ich Zeit finde.
Beim mittleren Segment ist die Karte schon aufs Brett übertragen und die Gleisschablonen geklebt. Ebenso sind die Geländeausschnitte eingesägt
Beim linken Bahnhofssegment bin ich gerade beim Übertragen der Karte und für das Ecksegment mit der 90° R750 Kurve und der etwas umplazierten Durchfahrt unter dem Kirchenzugang ist der Halter an die Wand gebaut und das Holz besorgt.Wenn alle drei soweit fertig sind, fehlt nur noch rechts ein 1m Segment. Dann ist der Baugrund für den Bahnhof vollständig und es kann mit dem Gleisbau begonnen werden.
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Hallo Jörg
Schön zu sehen, wie es weitergeht!
Das von dir gewählte Befestigungssystem mit den Lochschienen an der Wand finde ich immer noch optimal - wenn man Wände hat.
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Freundlicherweise werden in der Schweiz Geodaten offen ins Netz gestellt und wie für uns Modellbahner gemacht, lassen sich diese im frei einstellbaren Maßstab ausdrucken. Diesen Service hab ich natürlich genutzt um die weiteren Grundstücksverläufe auf die Module zu übertragen. Denn den alten Bahnverlauf kann man heute immer noch sehr gut erkennen.
Jetzt werde ich mir im Nähbedarf ein Zackenrad besorgen und die für mich relevanten Linien auf die Holzplatte des Segments übertragen. Dann ist wieder die Stichsäge dran
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... Jetzt werde ich mir im Nährbedarf ein Zackenrad besorgen ...
'im Non-Food-Bereich' heisst das heute auf Neuhochdeutsch!
... Zackenrad ... die für mich relevanten Linien auf die Holzplatte des Segments übertragen.
Schlau wie eine Wagenladung Affen! -
Entschuldigt bitte die Stille hier.
Nein, das Projekt ist nicht gestorben aber im Moment geht sehr viel Zeit für das aktuelle Großprojekt in der Firma drauf und dann bleibt kaum was füs Hobby zuhause über. Und dort steht ein US-Modul, welches zur Convention im Oktober fertig werden muss.
Aber bald gehts weiter, denn der schon vielfach verschobene Urlaub soll doch noch kommen
Also, bitte noch ein wenig Geduld. Neue Bilder werden kommen.