Bei meiner letzten Foto-Reise ist mir aufgefallen, dass die MGB Gleise (ex. BVZ) sehr grosszügig eingeschottert sind. Der Schotter bedeckt aussen die Holz- oder Betonschwellen und nur die Schwellen zwischen den Gleisen sind frei von Steinen. Dies scheint die Norm und nicht die Ausnahme zu sein und auch die Neubaustrecke zwischen Stalden und Mühlebach-Brücke ist auf die gleiche Weise eingeschottert.
Bei der RhB, SBB, etc. sehe ich, dass die Schwellen auch aussen sichtbar sind.
Verwendet die MGB eine andere Gleisstopmachine oder ist eine andere Philosophie dahinter?