Hallo Michiel,
Das nächste mal ein kleines Video mit Fahrverhalten der Stromabnehmer, das Hochladen nimmt etwas mehr Zeit in Anspruch,
Wird fortgesetzt
Grüsse, Michiel
ich freue mich immer wieder über Deine tollen Bauberichte. Sehr sehr beeindruckend. Wenn ich an das Video Deiner Oberleitung von Alp Grüm denke ...
Herzlichen Dank fürs Zeigen
Guten Abend Patrick,
ich freue mich über Deine Idee mit einer Hintergrundplane. Wie hast Du diese hergestellt?
Heute mal auf die Schnelle die Hintergrund-Plane (echte Aufnahme vom Berninapass) probehalber aufgehängt.
Die Plane ist noch nicht rumpf-frei gespannt.
Hmmm... ??
Ich finde, dass ein Hintergrund sehr wichtig für die gesamte Wirkung einer Anlage oder eines Moduls ist. Bin gespannt auf Deine Baufortschritte.
Wünsche Dir gesegnete Weihnachtstage
Guten Abend zusammen,
Filme wie diesen hier von H-J Müller schaue ich sehr gerne an, denn damals gab es noch viele grüne Rh B - Fahrzeuge, einiges an Güter-Rangierszenen, und es war noch nicht alles so perfekt wie heutzutage. Hier ein Bildschirmfoto eines Rangier-Videos (ein herzliches Dankeschön an HJ Müller für die Filme):
Eine ähnliche Situation (auf der Bernina-Strecke) möchte ich aufbauen mit diesen historischen Uah bzw Uahk-v Zisternenwaggons. Bereits einen solchen Uahk-v habe ich von Ferro-Suisse, und dazu einige der älteren Waggons von Bemo.
Vielen Dank, dass ich jetzt Bilder einfügen kann.
Wünsche Euch allen eine gute Woche
Hallo Pascal,
gut dass wir so viele gute Ideen beim Selbstbau umsetzen können, dank der Tipps wie z.B. jetzt von Thomas bezüglich des Mauerwerks. Ich denke, solch grundlegende Beschreibungen sollten bekannt sein, um gerade Gebäudeecken glaubwürdig gestalten zu können. - Hoffentlich musst Du nicht zu viel ändern. Obwohl jede Änderung ein Fortschritt bedeuten kann.
Ich bewundere Deinen Fleiss bei Bau von Alp Grüm. Das wird schon super werden ...
Wünsche Dir gutes Gelingen, und einen schönen 3. Advent
Frank
Hallo Volker,
herzlichen Dank für Deine super Fotos und die Erklärungen dazu. Das weckt die Reiselust in mir.
Hast Du mittlerweile wieder MoBa - Freude?
Alles anzeigenHallo Michiel,
Hallo Andreas,
Vielen Dank für eure Kommentare.
Hallo Daniel,
Ist ja kein Geheimnis: die Fotos sind im RAW-Format "geschossen" und dann mit Adobe Lightroom "entwickelt". Dabei kann man schon noch einiges mehr aus den Fotos herausholen als es die Kamerainterne "Entwicklung" als JPEG schafft (etwa nachschärfen, Dunst entfernen, Belichtung anpassen, Filter setzen, usw.....). Allerdings hat die verwendete Kamera (Sony A 7 II ) schon einen sehr guten Sensor mit einem hohen Dynamikumfang. Und das gute, teilweise für Sommer ungewohnt klare Wetter hat auch geholfen...
Viele Grüße
Volker
Vielen Dank und liebe Grüße
Frank
Guten Abend zusammen,
heute ist ein Fahrzeug für meine 2. Spurweite 0m - 22,5 mm eingetroffen. Ich versuche mal einen Link von der Bemo-Homepage einzukopieren:
Bemo 0m Güterwaggon Fb 8520
Bisher hatte ich einige gebrauchte Fama Fahrzeuge (FO) und 2 Bemo Güterwagen (RhB) - 1 Uce und 1 Kw-w. Dazu noch die Umbau-Achsen für 22,5 mm.
Überhaupt muss ich sagen, dass hier jeder Waggon von Bemo super gestaltet ist. Ein großes Dankeschön an die Fa. Bemo !
Kupplungsmässig gibt es noch keine Festlegung. Da möchte ich erst mal testen - insbesondere im Schiebebetrieb bergauf.
Liebe Grüße und einen schönen Sonntag
Frank
Hallo Aad,
danke fürs Zeigen. Die kleinen Dinge sind auch wichtig und verschönern das Ganze. Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Bauen.
Liebe Grüße
Frank
Hallo Allen,
Es war lange Zeit ganz ruhig in Sils. Habe zwar etwas gebastellt, aber meist einfach nur Betrieb gemacht. Das Bastellwerk ist aber ganz klein. Von Swissmodells gekauft und montiert, sieht es aber ganz schön aus und bringt wieder etwas RhB flair auf meiner Anlage. Die Grenzzeichen sind sehr schön.
Ich werde später wieder etwas mehr zeigen.
Hallo MOB-Philipp,
eine schöne Idee, Deine Kesselwagen. Gefällt mir !
Freue mich auf weiteres von Dir.
Liebe Grüße
Frank
Hallo Pascal,
Dein Gebäude Alp Grüm wird ja richtig chic. Ich kenne die Vorgeschichte dazu nicht - wirst Du Deine Berninabahn erweitern, oder an sie anbauen? Ich vermute, dass Du das Gebäude nicht zum Selbstzweck baust ........?
Liebe Grüße
Frank
Guten Abend Pascal,
schöne Filme ... besonders die Perspektive vom Seeufer nach oben hat was, echt gut gemacht.
Wünsche Dir und Euch einen schönen Sonntag
Frank
Hallo zusammen,
hoffentlich sind meine 10 Tage bald rum - denn dann kann ich ........
.... Bilder sehen
.... Bilder von meiner Planung hochladen
.... Antworten verfassen, wie z.B. "Danke, Andreas, für Deinen Beitrag 690. Das motiviert mich, zusätzlich zum in Planung befindlichen Bahnhofsteil noch ein weiteres Landschaftsteil zu bauen."
An Peter würde ich schreiben: "Hallo Peter, ich bin sehr gespannt auf Deine Bilder von Arosa."
An Pascal würde ich schreiben: "Hallo Pascal, Du schreibst ........ den Ospizio (wie ich) darstellen ........ - wenn ich auf Deinen Facebook-Link klicke, kann ich keine Bilder sehen. Wahrscheinlich, weil ich kein Facebook benutze. Gibt es eine andere Möglichkeit, Bilder deines Ospizio zu sehen?
Liebe Grüße
Frank
PS: Herzlichen Dank für alles was ich jetzt schon sehen kann. Danke an den Admin für die Verwaltungsarbeit
Vielen Dank,
Peter und Andreas. Ja, ich schaue mir schon seit vielen Jahren die Anlagenberichte an. Immer wieder staune ich über Eure realitätsnahe Umsetzung gerade der Bernina-Landschaft (Geröll, Moos, wenig Bäume). Und ich erlebe auch die innerere Spannung zwischen "den Lieblingsbahnhof bauen" und "den Lieblings-Streckenabschnitt bauen" mit Euch mit. Da sind die Stockwerksanlagen mit Gleiswendeln schon eine echte Alternative. Wenn es denn genug Platz für eine Wendel gibt. Mein Raum hat 380 x 180 cm. Dort sind Kleiderschrank, 2x Aktenschrank auf der linken Seite, und rechts Schreibtisch und darüber die 380 cm MoBa-Bretter. Ich habe schon gemessen: eine Wendel passt einfach nicht ....
Liebe Grüße
Frank
Guten Abend zusammen,
danke Euch für die nette Begrüßung. Ich bin am Planen. Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Liebe Grüße
Frank
Hallo zusammen,
ich bin Frank aus Gladenbach in Hessen / Deutschland. 57 Jahre, Tankwagenfahrer, glücklich verheiratet, 2 Kinder, und ein Hobby: die Rh B. Als ich 15 oder 16 war, hatte ich schon die ersten Bemo-Modelle. Eine Ge 4/4 601 mit den interessanten Speichenrädern und wenige Personenwagen, aber viele Güterwagen mussten sein. Damals hatte ich eine Freelance Anlage, noch in H0e.
Heute, nach vielen Jahren Pause, hat mich die Ge 4/4 I wieder "gefunden". Es ist eine 605 mit Stirntüren und 3 älteren Personenwagen. Es gibt auch einige Güterwaggons, insbesondere Uah's und Rp-w. Nach unserem letzten Umzug hat sich die Raumsituation soweit entspannt, dass ich über meinem Schreibtisch die bekannten Regalschienen anbringen konnte und nun 380 cm "am Stück" verplanen kann. Es soll ein Ausschnitt aus der Bernina-Strecke werden - nicht exakt nachgebaut, aber die typischen Betriebsabläufe wie Mitführen und Rangieren der Oel- und Holzwaggons sollen nachempfunden werden. Ich schwanke noch zwischen 3/4 Tirano und 1/4 Campocologno. In beiden Bahnhöfen gab es früher sehr viele (aus heutiger Sicht umständliche) Rangiermanöver - und genau das möchte ich. Das hatte ein "Flair", welches heute leider nicht mehr so vorhanden ist ......
Die Tiefe meines "Arrangements" ist leider nur 30 bis 40 cm. Somit muss ich mich beschränken auf einen Teil der Gütergleise mit reichlich Rangiermöglichkeiten. Das ganze soll modular / bzw. teilweise als Segmente gebaut werden, um etwas flexibel sein zu können. Zeitlich so, dass noch Fahrzeuge mit "Rh B" fahren können.
Reichlich Vorfreude ist da, und meine klassische Ge 4/4 wartet auch schon auf ihre PmG-Einsätze. Wegen dieser 605 müsste ich eigentlich einen Güter-Bereich von Pontresina als Bau-Thema nehmen, um die Übergabe vom Stammnetz auf die Bernina-Strecke nachzustellen - doch das wäre viel zu groß, um auch etwas Fahrstrecke bauen zu können. An den kommenden Wochenenden werde ich zuerst einen Testaufbau (Platzbedarf fürs Umfahren etc) durchführen.
Nun, seid vielen Jahren bewundere ich die hier gezeigten Anlagen und deren Entstehungsgeschichten. Herzlichen Dank Euch allen, dass ihr die Freude am Bauen und Fahren mit anderen teilt.
Viele Grüße
Frank
(Martin ist mein 2. Vorname)
