Hallo zusammen,
habe heute meinem mittlerweile fast 32jährigen ABe 4/4 502 (altes Fahrgestell mit Dreipol-Motor) einen neuen Decoder gegönnt. Die Fahreigenschaften sind für ein solch altes Modell durchaus in Ordnung. Aufgrund der nun verfügbaren Funktionsausgänge würde es mich reizen, den Triebwagen auf LED-Beleuchtung mit korrektem Lichtwechsel umzubauen. Hat dies jemand schon mal getan und würde seine Erfahrungen teilen? Im Führerstand sieht es ja recht eng aus...
Viele Grüße
Stefan
Hallo zusammen,
inzwischen hat sich die Sache geklärt. Der Decoder ist nachträglich eingebaut worden. Verbaut wurden ein Zimo- und ein Uhlenbrock-Intellisound-Decoder, für den damals auch der passende Sound zur Verfügung gestellt wurde.
Danke für Eure Unterstützung
Stefan
Hallo Marco,
hm, dann muss ich den Freund nochmal befragen. War der Meinung, dass der Decoder ab Werk drin war.
Bezüglich des Öffnens habe ich keine Probleme: Habe schon genug BoBo III, zerlegt, nur schraube ich ungern an Loks herum, die mir nicht gehören 
Danke jedenfalls für den Hinweis auf CV8. ich fahre sonst nur SX1 und SX2. Das ist die erste DCC-Lok, die bei mir fährt, so dass ich mich da noch einlesen muss.
Viele Grüsse
Stefan
Hallo zusammen,
weiss jemand, welchen Decoder BEMO in der Ge 4/4 III 642 "100 Jahre Albula" (1259 132) verbaut hat?
Da die Lok einem Freund gehört, möchte ich sie nur ungern zur Diagnose aufschrauben.
Viele Grüsse
Stefan
Hi Maurizio,
es ist schön, mal wieder ein Lebenszeichen von Dir zu lesen. Nach den schwungvollen, früheren Jahren habe ich schon öfter auf Deiner Webseite nachgesehen, ob sich dort noch was tut. Mit der Familie verschieben sich die Prioritäten, aber irgendwann scheinen alle zurückzufinden
Gruss
Stefan
Hallo Tom,
meinst Du die Decoder, mit denen Servoantriebe für Weichen gesteuert werden können (siehe Webseite MBTronik WA5) ? Ich habe vor einiger Zeit vier Stück davon gegen den Selectrix-Typ WA5S ausgetauscht und müsste sie eigentlich noch im Keller liegen haben.
Gruss
Stefan
Ich habe gerade den Umbau auf 3+1-LED von zwei fliegenden Rätiern (ABe 4/4 501-504) vor mir, beides noch die alten Dreipolversionen. Leider ist weder im Archiv auf der Bemo-Webseite noch sonst irgendwo eine Ersatzteilliste resp. Explosionszeichnung auffindbar. Mich würde nämlich interessieren, wie die Beleuchtung bei der Fünfpolversion gelöst ist - die Lichtplatine, welche Du zeigst, will mir so gar nicht in den Führerstand des Triebwagens "passen". ich meine aber irgendwo erfahren zu haben, dass sich die Führerstände der beiden Varianten (Drei- und Fünfpol) nicht unterscheiden. Du hast nicht zufällig ein Bild, welches Deinen Triebwagen von innen zeigt?
Hallo Stefan,
leider nicht. Allerdings besitzen die alten ABe ein völlig unterschiedliches Chassis. Da die entsprechenden Formen nicht mehr ok waren, hat Bemo für den 504 ein neues entwickelt. Antrieb und Beleuchtung sind unterschiedlich realisiert, so dass es aufwändig werden dürfte, die alte Version umzurüsten. Das Modell ist ja aus den 80er-Jahren und hat noch je eine Miniglühbirne auf beiden Seiten. Eventuell wäre es möglich, bedrahtete 0603-LEDs an die Lichtleitkörper zu führen, ich habe mir das aber noch nicht angesehen.
Gruss
Stefan
Am Wochenende habe ich den Bemo-Vorortpendel einer Leuchtkur unterzogen. Im Steuerwagen habe ich die LEDs analog zum ABe 4/4 durch warmweisse ausgetauscht und eine Lichtleiste mit Decoder von Stärz inclusive Elko 2200 myF eingebaut. Das Signal von Aux4 habe ich auf die elektrische Kurzkupplung gelegt. In den beiden Zwischenwagen sind normale LED-Leisten eingebaut, die (nur) über die Kupplung versorgt werden. Funktioniert einwandfrei: Die Beleuchtung ist schaltbar und trotz der Versorgung nur über den Steuerwagen flackert nichts. Am nächsten Wochenende wird der Triebwagen entsprechend optimiert.
Gruß
Stefan
schön, das Du jetzt auch hier bist.
Ich bin jetzt auch schon ein paar Jahre dabei, allerdings nur mässig aktiv.
Wie Du ja weißt, habe ich aus familiären Gründen nicht allzu viel Zeit fürs Hobby.
Ich hoffe aber, daß sich bei mir in nächster Zeit wieder etwas tut.
Hallo Manfred,
ja, hat lange gedauert, herzufinden. Schön, die üblichen Verdächtigen wiederzutreffen!
Mal schauen, wie das mit der Aktivität so wird. Bei mir geht es immer schubweise. Winter ist Bahnzeit, im Sommer geht’s lieber in den Garten.
Gruß
Stefan
In meinen Augen wirkt der FO ABt sehr schön - höchste Zeit, dass er aus der Vitrine rauskommt!
Ab und zu hat er mal Ausgang Leider bekomme ich bei meinen beschränkten Platzverhältnissen nur 6-7 Züge auf der Anlage unter, ohne alles zu blockieren.
Gruß
Stefan
Hier noch Bilder vom Umbau gestern. Die fürchterlichen, kaltweißen Leuchtdioden aus dem ABe 4/4 501 sind jetzt durch warmweiße ersetzt. Sieht gleich viel besser aus. Es ist ziemlich friemelig, die beiden vorderen 603er SMD-LEDs stehend einzulöten. Generell empfiehlt es sich:
- die alten LEDs vollflächig mit dem Lötkolben zu erhitzen,
- von der Platine lösen
- diese mit Entlötlitze zu säubern
- jeweils einen Kontakt neu zu verzinnen
- die winzigen Dinger einseitig mit einer guten Pinzette zu halten
- den verzinnten Pol zu verlöten
- dann den anderen Pol ebenfalls zu verlöten.
Sowohl auf der Platine als auch auf den Dioden sind (winzige) Pfeile, um die richtige Polarität erkennen zu können. Das eigentliche Löten ist einfach, schwieriger war das Positionieren mit Brille, Lupe und Pinzette.
Die Gelegenheit habe ich noch genutzt, um der LED rechts unten ein eigenes Kabel zu verpassen und damit über den Decoder (DH10C, Aux2) einen ordentlichen Lichtwechsel zu erreichen. Auf den Bildern sind die LEDs noch etwas zu hell, inzwischen habe ich sie via Decoder heruntergedimmt.
Beleuchtung alt
Links alt, Mitte und rechts neu
Nach dem Umbau
Nach dem Umbau
War kein großer Akt, sieht aus meiner Sicht aber direkt besser aus.
Gruß
Stefan
Gar nicht viel darüber nachdenken, einfach hochladen, bin überzeugt, dass dies sehr viele interessiert und eventuell auch motiviert!
Dann mal ein Bild zu Illustration: Der genannte FO ABt 4152, entstanden aus einem damals bereits verfügbaren BVZ Bt und einem RhB A, mit vielen Sägeschnitten auf der Tischkreissäge. Ich weiß, das Dach hat noch einen Fehler, irgendwann werde ich den mal ausbügeln.
Gruß
Stefan
Stammt aus einer Kleinserie von http://tm320-totoro.b.la9.jp/index2.htm, wobei ich mir nicht sicher bin, ob es da noch mal eine Auflage geben wird.
Nicht über die Japanische URL wenden, der Betreiber ist hier in Deutschland.
Ich habe das BTMS und das BTA2 und habe das ganze für unsere On3 Anlage gekauft. Leider sind wir für die nächsten beiden Veranstaltungen in Gießen und bei der US Convention in Derendingen (CH) nicht zum Zuge gekommen, daher konnte bisher kein Test erfolgen.
Ok. Die MiniFCC kannte ich, das BTA2-Modul hatte ich übersehen. Solche Sachen reizen mich. Vielleicht lasse ich mal beim Chinesen meiner Wahl eine passende Platine machen, die Daten stehen ja zur Verfügung. Bisher habe ich nur mit Atmels gebastelt, aber einen PIC werde ich wohl auch irgendwie programmieren können. Danke für den Hinweis!
Gruß
Stefan
Hallo Stefan
Herzlich willkommen, ich freue mich auf Deine Beträge!
Vielleicht stellst Du uns mal ein Projekt oder einen Fahrzeugumbau hier etwas näher vor?
Hallo Carlo,
bisher habe ich bei meinen Basteleien wenig fotografiert und mich immer nur über die Funktionen gefreut. Am Wochenende werde ich wahrscheinlich den Bemo ABe 4/4 501 mit neuen LEDs und Lichtwechsel ausrüsten. Ich kann schlecht einschätzen, ob das für den Rest der Leser spannend ist
Gruß
Stefan
Schön, dass noch ein weiterer Sx-Fahrer hier ist, wobei ich mit Sx der ersten Generation = erste Zentrale, schwarze Taschenrechner- Handregler und teilweise auch noch Trixdecoder der ersten Generation nutze.
Das derzeit modernste ist ein blauer Handregler mit der Trafolosen Zentrale zum Programmieren und seit einiger Zeit der D&H Programmer.
Und ganz neu, aber noch nicht getestet, ein Bluetooth-Empfänger für den Bus, um mit dem Handy/Tablet und der App vom MTTM zu fahren.
Danke für Dein Willkommen. Die "Taschenrechner" habe ich auch noch im Einsatz. Einer wird für Tests in der Werkstatt benutzt, der andere ist gerade Ersatzstellwerk für einen Bahnhof. Pultgehäuse dafür habe ich zwar schon, aber den zugehörigen Decoder muss ich noch bauen. Lokdecoder habe ich über alle Generationen, von den ersten Trix mit dem externen Tantalkondensator bis hin zum aktuellen DH18 von D&H. Im Allegra ist noch ein ESU verbaut, weil es damals noch kein D&H mit Next18 gab.
Für den Fahrbetrieb nutze ich inzwischen vier auf SX2 aktualisierte Lok-Control 2000, zwei pro Bahnhof. Eines davon habe ich gerade testweise mit einem blauen Display ausgestattet, was einen deutlich moderneren Eindruck hinterlässt.
Was für einen Bluetooth-Empfänger benutzt Du? Selbst gebaut oder was Fertiges?
Gruß
Stefan
Hallo zusammen,
auch wenn ich eine gewisse Abneigung gegen Webforen habe, komme ich wegen der hier versammelten Kompetenz als seit 32 Jahren aktiver H0m-Bahner nicht mehr drumrum, mich im Forum anzumelden. Nachdem ich sehr viele Jahre nur H0m-Modelle nach Vorbild der RhB und der FO gesammelt habe, besitze ich seit 2014 einen kleinen Hobbykeller, in dem ich einige Module mit zwei Bahnhöfen zusammengestellt habe und somit endlich auch etwas Verkehr machen kann.
Die Fahrzeuge sind durchgehend digitalisiert, wobei ich bereits 1988 mit der ersten Selectrix-Zentrale begonnen und über Central Control 2000 inzwischen bei der FCC von D&H gelandet bin. Mein Schwerpunkt liegt eher in der (Steuerungs-)Technik als im Modellbau. Derzeit bastele ich an verschiedenen SX-Decodern auf Basis des OpenSX-Projektes rum, mit dem Fahrbetrieb reizen mich aber auch Optimierungen von Bemo-Fahrzeugen (z.B. Umbau auf LE, Innenbeleuchtung etc.). Im Selbstbau habe ich mich bisher nur mal am FO ABt 4152 versucht, lange bevor Bemo den als Modell herausgebracht hat. Dank tatkräftiger Hilfe von Saegebert macht der auch heute noch eine ganz gute Figur.
Soviel für den Moment, mal schauen, was da noch kommt
Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet
Stefan
