Beiträge von Peter H0m

  • Auf nach Arosa, Station Langwies

    Hallo Zusammen,

    langsam reift meine Vorgehensweise für mein Projekt den Bahnhof Langwies mit dem Langwieser Viadukt umzusetzen!
    Wie ich ja schon mehrfach erwähnt habe, bin ich noch nicht vor Ort gewesen um mir einen persönlichen Eindurck zu verschaffen!

    Zunächst bin ich gerade dabei den Plan auf Papier zu bringen! Der erste Teil der gebaut wird ist die Strecke von Palätsch bis zur Station Langwies, dieser Teil lässt sich ideal auf einem geraden Grundriss von bis zu 5 Metern unterbringen. (ein drittel der Strecke wird nicht umgesetzt) Denke hier kann ich den Flair der Bahn richtig einfangen!

    Ebenso ist der Entschluss gefallen, die sichtbaren Gleisstrecken und Felder mit Selbstbaugleisen umzusetzen!
    Hab hier im Forum auch auf dieses Thema appetit bekommen :D Sobald der Plan steht stell ich Ihn natürlich ins Netz!

    Einstweilen bin ich mit meinen Gebäuden beschäftigt.

    Jetzt konnten schon alle Türgriffe montiert werden:


    Dafür wurden in die Türblätter löcher gebohrt und ein Kupferlackdraht, welcher bereits mit etwas Superkleber am Ende verdickt wurde (Drücker). Nach dem trocknen mit der jeweiligen Farbe eingefärbt und durch das Loch geführt.
    Zunächst auf der Rückseite mit etwas Superkleber fixieren und nach dem Aushärten auf der Sichtseite den Draht umbiegen in dem man ein 0,5mm dickes PS-Profil oder Flach-Pinzette, damit kann man das Teil gleich halten, unterlegt und den Draht umbiegt!
    Wie so oft wird diese Details fast niemand Wahrnehmen, aber allein das Wissen darum dass sie vorhanden sind, ist Großartig!


    Schöne Grüße, Peter

  • Albula Glieder Zug AGZ der RhB

    Hallo Willy,

    herzlichen Dank meiner Seit´s, für die schönen abwechslungsreichen Fotostrecken!
    Da ich ja auch zu jenen Forumanen zähle, welche nicht in der glücklichen Lage sind, die Züge täglich zu sehen, freue ich mich immer über neues Bildmaterial!
    Auch die Infos dazu sind sehr genau, so kann man auch mit etwas Abstand, den Eindruck laufend vertiefen.

    Besten Dank dafür,

    Gruß, Peter

  • An was arbeitet ihr so ?

    Hallo Kosta, hallo Werner,

    fantastische Arbeiten und dies im N-Maßstab...Sensationell...die Baumgruppe sieht gut aus, Belaubung ist perfekt gelungen, sicher nicht einfach hier das richtige Maß an Belaubungsmaterial zu finden, Gratulation!!!


    Bei den Gebäuden hab ich das erste Foto angeklickt und dann alle Fotos angeschaut, als ich danach den Text dazu gelesen habe :respekt: ,
    wurde mir klar, dass es sich um N-Modelle handelt!

    Hut ab..... danke auch für die einzelnen Baufotos...sehr lehrreich!

    Gruß, Peter

  • Auf nach Arosa, Station Langwies

    Hallo Ernst und Jos

    Zitat von Ernst

    Und das von nachahmen sehr viel gutes kommt, finde ich top und freut mich sehr !!

    dies ist eine Auszeichnung und tolle Leistung für´s ganze Forum! Mann bekommt so viele brauchbare Tipps und Anregungen, da kann man gar nicht anders :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    JOs: Danke, wer die Rhb liebt, liebt auch Berge :D

    Gruß Peter

  • Auf nach Arosa, Station Langwies

    Angespornt durch Jos,

    habe ich mir meine über 20 Jahre alten Fichtenrohlinge aus meiner Bastelkiste geholt!
    Die Silflor/MiniNatur Fichtennadeln (Ganzer Karton) brauch ich jetzt ja nicht mehr :whistling: :whistling: :whistling:

    Ich habe die Technik von Jos verwendet. Zuerst mit flexibler Spachtelmasse (Umbrafarben eingefärbt) aufgetragen und mit feinen braunen Schotter berieselt!
    Bei den ersten Versuchen mit Decotwister hatte ich im Endefeckt viel zu dicke Äste, eher würde ich es mit Wattebauschen vergleichen:

    Ich stellte für mich fest, dass man versucht ist viel zu viel Fasern pro Auftrag aufzutragen ( 8mm und 2mm und 1mm ) weniger ist oft mehr. Am schluß noch mit Turf, (fine turf ist bestellt) bestreut.

    Ich war überrascht welche wirkung der Turf auf das Ergeniss hat! Genial!!! Die Farben der Fasern waren alle Frühherbst, darum der beige Nadeleffeckt! Obwohl ich mit den Fichten nicht zu frieden bin, sehen sie aus ein oder zwei Metern jetzt schon besser aus als die Fertigfichten von Silflor. Wobei ich die Silflorfichten nicht schlecht reden möchte, denn die waren Wegbereiter für so manche Inovation im Baubau :thumbup: Sie sind halt sehr voll, im Gegensatz zum Selbstbau!

    Die rechte Hochstammfichte ist bereits eine komplett neue, so wie es Jos beschreibt. Sie besitzt viel mehr Zweige und wurde auch wie in der Anleitung von Jos beschrieben hergestellt! Auch hier hatte ich unterschäzt wie wichtig die Verjüngung des Stammes nach oben ist.
    Viel zu spät wurde ich dünner. Wiederum mit der Spachtelmasse eingestrichen und leicht modelliert, Schotter aufgestreut und getrocknet.
    Dann wurde eine Seite mit lasierender Farbe von Schmincke, Siena gebrannt, angesprüht.

    Die Belaubung so wie es Jos beschreib. Auch muss man dem Aussdünnen der Fasern mit Waschbenzin oder Pinzette und Formen der Fasern einiges Augenmerk schenken, ich war überrascht wie sich dies bei jedem auftrag der Fasern bezahlt gemacht hat!

    Vermutlich habe ich auch bei der neuen Version zu viele Faser aufgebracht, das werde ich nach dem bestreuen mit fein Turf feststellen!

    Ich bin wirklich Stolz auf diese zwei Fotos und natürlich auch auf die Fichten, wobei es sich um Versuche handelt!
    Das Thema hat mich so gereizt, dass ich es Probieren musste.....danke Jos :thumbup:

    Bei diesem Traumhaften Mai-Wetter muss man einfach drausen arbeiten!

    Gruß

    Peter

  • Auf nach Arosa, Station Langwies

    Hallo Zusammen,

    im Moment hat mir ein wenig die Zeit gefehlt, doch ist einiges passiert!
    In der letzten Woche habe ich viele Farbversuche durchprobiert um das geistig vorgestellte auch umsetzten zu können!
    Bei der Laderampe habe ich meine alte Methode verfeinert und mit Washings finalisiert!

    Basis bildet ein leicht hellgrauer Anstrich (Dispersion verdünnt). Dann wurden wie weiter oben zu erkennen einzelne Steine noch mit verschiedenen Erdtönen (Abtönfarbe) herausgearbeitet!
    Dann folgt bei mir ein Anstrich aus leicht verdünnter Umbrafarbe die deckend aufgetragen wird und anschliesend gleich wieder vorsichtig abgewischt! Wenn alles durchgetrocknet ist mit den Washings, in diesem Fall hellgrau von Vallejo bearbeitet. Nach dem durchtrockenen nochmals mit weißem Washing an manchen stellen aufhellen! Zum Schluß granieren, wobei ich hier immer leicht gebrochenes Weiß, Elfenbeinfarben verwende. Die Asphaltdecke fehlt noch und wird erst im eingebauten zustand aufgetragen!

    So siehts aus:

    Mit dem Ergebniss bin ich voll Zufrieden!
    Die Bänke von Weinert wurden auch mit Superkleber zusammengebaut und Grundiert!
    Auf den Rändern wurde ein Kupferlackdraht aufgeklebt, der, nach dem Airbrushen mit Schwarz im folgenden rot eingefärbt wurde!



    und am Gebäude

    Schöne Grüße, Peter

  • Meiner Engadiner Linie

    Salü Ernst,

    alle Bilder wirken sehr Harmonisch, du hast wirklich ein feines Händchen und super Gespür für Farben :thumbup:
    Deine 6 Großbaustellen entlocken mir ein freudiges lächeln.....da kommen noch viele Fotos :)

    Weiterhin viel Spaß beim Bauen ^^

    Gruß, Peter

  • Arosa-Linie ohne Highlights

    Hallo Daniel,

    deine Brücke sieht schon viel versprechend aus :thumbup: Hast du die Brücke quer gestrichen oder hast du da bereits etwas Beton-Struktur eingekerbt?
    Wirkt jetzt schon richtig toll!

    Im Güterschuppen werden sicher tolle Veranstaltungen geboten, vielleicht ist ja mal was für uns Mobahner dabei :thumbup:

    Gruß, Peter