Normale, womöglich nicht mal Dreipunkt - gelagerte Fahrwerke hätten da keine Chance. Die Höhendifferenzen machen bei dem Gleis bis zu 1,5mm aus, mein Testfahrwerk sieht keine Dreipunktlagerung vor, verwindet sich aber bei entsprechendem Druck von oben. Ohne diesen Druck sind Entgleisungen vorprogrammiert.