Fahrstellungsmelder und signalbild 109

Hallo Jos

Du darfst die Fahrtmelder und die Signale für die Abfahrerlaubnis (ab und zu auch Abfahr- oder Abfahrbefehlsignale genannt nicht verwechseln).

Die Fahrtstellungsmelder sollen dem Lokführer anzeigen, dass das zu dem Gleis gehörende Signal Fahrt zeigt (bei Gleissignalen).
Oder bei Anlagen mit Gruppensignalen zeit der Fahrtstellungsmelder dem Lokführer, dass das Signal für die Fahrstrasse aus "seinem" Gleis auf Fahrt steht.
Dein Bild von Filisur betrifft das Signal D3,4. Wenn der Fahrtstellungsmelder auf Deinem Bild einen leuchtenden Pfeil hat, ist die Fahrstrasse aus Gleis 3 eingestellt. Wenn der Fahrtstellungsmelder bei Gleis 4 leuchtet, steht die Fahrstrasse ab Gleis 4.
Dass es sich um ein Gruppensignal handelt, kannst Du an der Gruppensignal-Halttafel neben dem Fahrstellungsmelder erkennen.

Das Bremsprobe- und Abfahrsignal wird für zwei Dinge verwendet:
- die Bremsprobe, bei Zügen, welche eine Zugvorbereitung / Bremsprobe erfordern. Ist in Filisur eher die Ausnahme. Planmässig beim Glacier-Express nach dem Umfahren der Lok. Sonst eigentlich nur noch bei Extrazügen.
- Abfahrerlaubnis, bei Zügen welche noch durch das Zugpersonal abgefertigt werden.
Die entsprechenden Bilder sind in den Fahrdienstvorschriften R300.2 Ziffer 4.1.1 und 5.6 zu finden

Was meinst Du mit 109 Signal?

mfg Roland