Beiträge von morten

  • MGB Anlage

    Zitat von systp

    Hallo Andreas

    Mein Material beschaffe ich hier: http://www.modellbau-smk.de/ . Habe bei Ihm mal einen Kurs gemacht und dort die richtige Technik gelernt.

    Gruess

    systp

    Hallo Till,

    Ich finde deine dioramen und begrasung einfach fantastisch. Kannst du vielleicht ein bishen mehr über die Begrasungstechnik erzählen?
    Ein Kurs bei Modellbau-smk steht ganz hoch auf der Wunschliste, aber mit 1100km von Kopenhagen bis südlichen Deutschland, und kein Auto, wird der Kurs leider ganz zu teuer.

    Mfg,
    Morten

  • An was arbeitet ihr so ?

    Weil unser keller nach ein Wolkenbruch lezten sommer noch nicht fertig ist, baue ich zur zeit das stationsgebäude für meine Oberwald FO module. Ich habe das gebäude nach photos vom prototyp in AutoCAD selbst gezeichnet und die verschiedene teile sind dann aus sperrholz lasercut. Die styrodyr teilen sind nur um die grösse anzupassen.





  • Lematec-Neuheit für MGB/FO Freunde

    615,- CHF ist vielleicht für ein Lematec nicht schlecht aber für mich leider nicht realistich.

    Die grosse frage für mich ist warum Bemo diese wagenserie nie angeboten hat. Die FO hat von diesen serie 16 stk. Viel mehr als von jeden andere wagenserie die FO. ?( :)

    Grüss,
    Morten

  • Fahrdraht länge

    Ich baue Oberwald 1979-80 als Bahnhof und planen im Moment fahrdrähte und Mastpositionen. Ich habe nur Bilder von der Prototyp, und hier sieht es aus wie es ziemlich lang zwischen die quertragwerke ist. In 1:87 gibt dass einen Abstand von ca. 60 cm zwischen den einzelnen Quertragwerke. Ist es realistisch mit 60cm lange fahrdrähte in H0? Selbstbau vielleicht?

  • FS-Pläne Steffenbachbrücke

    Als ich die furka bergstrecke nachbildet wäre diese pläne auch für mich sehr interessant. Ich habe nur photos von Steffenbach gefunden so wenn jemand pläne hat wäre es ganz toll. Ich habe ein kleiner heft mit verschiedene Artikeln über der brücke und der aufbauanleitung aber es hat nur ein skitze der brücke. Ich war erzählt das der heft kam aus der FS set.

    Mfg,
    Morten

  • ESU SwitchPilot Servo + Extension und 3 ESU Servos

    Ich biete:

    1 x ESU SwitchPilot Servo
    1 x ESU SwitchPilot Extension
    2 x ESU Servo 51803
    1 x ESU Servo 51804
    3 x ESU Servo verlängerungskabel 75cm

    Alle teile sind wie neu. Sie sind nur auf mein modul installiert und getestet. Die servo lösung gefällt mir aber nicht, deshalb müssen sie verkauft werden.

    Preisvorstellung EUR 50,- eksl. Porto.

    PM bei interesse.

  • Bilder von Oberwald FO

    Hallo Bernie,

    Nochmals vielen dank für die bilder. Endlich 2 bilder von die Gutterschuppe und der remise. Es sieht aus wie der remise nur 1 gleis hat. Ich weis dass es heute nur 1 gleisig ist aber wann war der umbau aus 2 gleis. Mitte der 70'er jahre oder früher?

    Also weiter bin ich gekommen. Ich habe in AutoCAD pläne für die stationsgebaude gemacht. Der resultat ist einfach ganz gut glaube ich. Ich bin doch von die ungefähre masse nicht sicher. so wenn jemand diese kennt z.b. aus ein modell. Länge, breite etc.

    Hier ist links für ein pdf und ein AutoCAD dwg file.

    http://www.furka-model.dk/wp-content/upl…iv/oberwald.pdf
    http://www.furka-model.dk/wp-content/upl…iv/oberwald.dwg

  • Bilder von Oberwald FO

    Hallo..

    Da ich Oberwald ca. 1978-80, vor der eröffnung der basis tunnel, für meiner anlage planiert, suche ich photos von der original. So weit habe ich nur 6 photos, in vershiedene bücher gefunden, aber es reicht noch nicht. :)

    Die 6 photos sind:

    Gelöscht admin
    Photos stammt aus:
    Werner Heuberger, Hansrudolf Schwabe und Rudolf Werder
    FO
    Brig - Furka - Disentis

    Gelöscht admin

    Photos stammt aus:
    Die Bahnhofsspurpläne der FO und BVZ

    Gelöscht admin

    Photo stammt aus:
    Hans Schweers
    Die Furka-Bergstrecke
    gestern, heute, morgen

    Gelöscht admin
    Photo stammt aus:
    Beat Moser
    die FO - Teil 2
    Die Furka-Oberalp-Bahn, gestern und heute
    Die Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB)
    Eisenbahn-Journal Special-Ausgabe 4/94

    Kompletter info zum alle FO bücher finden sie hier: Bahn + Bus CH

    Ins besonders suche ich photos von die 3 geäude: Remise, stationsgebäude und gütterschuppe.

    Vielen dank.

    Admin: keine eingescannten Buchseiten, Fotos aus urheberrechtlichen Quellen ins Forum stellen. Dies kann teure Abmahnungen zur Folge haben. Danke und Gruss Tom

  • Vorstellung morten

    Vielen dank für die Grüsse.

    Zur zeit gibt es nich so viele bilder als ich noch in die plannungs phase ist.

    Aber hier ist ein bild der modell raum. Es ist ist ungefähr 3x3,7m.

    Und noch ein von meiner kleine Bemo sammlung:

    Als gesagt bin ich noch in der plannungs phase, dafür hoffe ich, wann es so weit ist, das ich einige kommentare zum gleisplan bekommen kann. Ich finde es einfach ein bishen schwierig der optimale plan zu finden. Es ist immer ein frage von platz gegen wünsche. :)

    So weit, habe ich mich für Oberwald 1979-80(vor der erweiterung) als grösster station bestimmt. Ich denke dass ich platz für noch ein station habe, und dann 2 strecken zwischen die stationen. Aber welche motive für die strecken? lammenviadukt, steffenbachbrücke? Es muss strecken mit zahnstange sein. FO ohne zahnstangen geht einfach nicht.


    Mani

    Ich habe https://www.modell-bahn.ch/www.fo-modellbahn.ch viel mals besucht. Es sieht sehr interessant aus mit der neu gleisplan.

  • Vorstellung morten

    Hallo zusammen,


    Mein name ist Morten, ich kommt aus Kopenhagen und bin 36 jahre alt.


    Dänisch und English, kein problem, aber Deutsch ist ein bishen schwieriger für mich. Ich verstehe ok aber mit das schreiben geht es einfach nicht so gut. :)

    Deshalb ist der vorstellung ins english. Geht das nicht, sagt mir dass und ich will ins deutsch versuchen.


    As written I'm 36 years old. Since my parents took me to switzerland in 1979, I have been very fascinated with trains in general and in particular the swiss narrow gauge railroads. As we always went to Lugano and then went sightseeing from there, we always ended up in Andermatt one way or the other. Because of that I have travelled a lot with Furka-Oberalp and have been lucky enough to have been in gletch twice before the line was first closed down.

    My father used to have a fairly large model railroad at our house, and I had a few trains runnig on it as well.

    When i entered my teens model railroads were'nt really that important so I spent most of the last 20 years as a dj, plying techno and house music. I even released a few records.

    3 years ago I had a little daughter and my life quickly changed from hanging out in night clubs, playing music, to staying at home hanging out with my family. I never lost my interest in trains during those 20 years but i never did much with it either. My girlfriend of course knew that i was interested in trains more than the average person, so when she had to buy an anniversary gift, for a colleague of hers who was a model railroader, she brought home a Bemo catalogue for me. I was pretty surprised that she could actually pin point my interest that presicely. One thing is trains but to have an interest in RhB, FO and BVZ specifically is something a bit out of the ordinary. Anyway, it didn't take long before I knew what my new hobby was going to be. Only real problem was that we lived 3 people in a 76m2 appartment, on the 5th floor in the center of Copenhagen. So there was absolutely no room for a model railroad. I ended up buying a few FO stock, and all the books I could get my hands on.

    Finally, 3 months ago, we got our own house, so now i have a room in the basement for building my model railroad based on the Furka-Oberalp, set in 1979-80.

    Looking forward to taking part in this great forum.

    /Morten


    Es gibts auch Google Translate aber ich weiss nicht wie gut dass funktioniert.

    Hier kommt die ganze ins deutsch, Mit freundlicher Genehmigung von Google Translate:


    Wie geschrieben Ich bin 36 Jahre alt. Da meine Eltern nahmen mich in die Schweiz im Jahr 1979, habe ich sehr mit den Zügen im Allgemeinen und insbesondere der Schweizer Schmalspurbahnen fasziniert. Da gingen wir immer nach Lugano und ging dann Sightseeing von dort haben wir immer endete in Andermatt eine oder das andere. Aus diesem Grund habe ich viel mit der Furka-Oberalp gereist und haben das Glück, in gletch zweimal vor der Zeile erste war geschlossen gewesen.

    Mein Vater pflegte zu einer ziemlich großen Modellbahn in unserem Haus haben, und ich hatte ein paar Züge runnig auf sie als gut.

    Als ich eintrat meiner Jugend Modelleisenbahnen were'nt wirklich so wichtig, damit ich die meisten von den letzten 20 Jahren als DJ, Doubliermaschinen Techno und House Musik verbracht. Ich habe sogar ein paar Platten veröffentlicht.

    Vor 3 Jahren hatte ich eine kleine Tochter und mein Leben aus qucikly hängen in Clubs, die Musik spielt, zu Hause zu bleiben hängen mit meiner Familie verändert. Ich habe nie verloren mein Interesse an einer Eisenbahn und während diesen 20 Jahren aber ich hatte nie viel mit ihm nicht. Meine Freundin natürlich wusste, dass ich in den Zügen mehr als die durchschnittliche Person interessiert war, so, wenn sie ein Jubiläumsgeschenk kaufen, für eine Kollegin von ihr, die einen Modellbahner war hatte, brachte sie nach Hause ein Bemo Katalog für mich. Ich war ziemlich überrascht, daß sie sich tatsächlich feststellen, in meinem Interesse, dass genau replizieren. Eines ist aber Züge ein Interesse an der RhB, FO und BVZ haben speziell etwas ein bisschen aus dem Rahmen. Jedenfalls dauerte es nicht lange bevor ich wusste, was mein neues Hobby werden würde. Nur wirkliche Problem war, dass wir 3 Personen lebten in einer 76m2 Wohnung, im 5. Stock im Zentrum von Kopenhagen. So gab es absolut keinen Raum für eine Modelleisenbahn. Ich kaufte schließlich ein paar für Lager, und alle Bücher konnte ich meine Hände auf zu bekommen.

    Schließlich Vor 3 Monaten haben wir unser eigenes Haus, so jetzt habe ich ein Zimmer im Keller für den Bau meiner Modellbahn auf der Furka-Oberalp-Basis, in den Jahren 1979/80 eingestellt.

    Wir freuen uns auf die Teilnahme an diesem großen Forum.

    / Morten