Beiträge von B 2258

  • (alles VERKAUFT) STL-Stahlwagen und Einzelteile von STL und D+R

    Hallo zusammen,

    ich möchte folgende vier STL-Stahlwagen zum Kauf und diverse Einzelteile zum verschenken anbieten.

    Die Wagen sind teilweise zugerüstet und haben feste Kunststofffaltenbälge anstatt der beweglichen Gummiteile von STL erhalten. Den Zustand bitte den Bildern entnehmen.

    Bei den Wagen würde meine Preisvorstellung bei 20€ pro Wagen liegen. Die Wagen sind verkauft.


    Folgende Teile würde ich verschenken falls sie jemand brauchen kann, also nur Versand zu bezahlen:

    Faltenbälge und Drehgestelle von STL, die Drehgestelle stammen von Mitteleinstiegswagen. Die STL-Teile sind nicht mehr vorhanden.

    Drehgestelle (SIG-90) von D+R, 8 Stück aus EW IV und einer aus einem Wagen mit Beleuchtung und somit 8-Punkt-Stromabnahme und geteilten Achsen. Auch die D+R-Drehgestelle sind nicht mehr vorhanden.

    Grüße Sebastian

  • Suche Bemo 7243 165 StN-Pendel Allegradesign "erledigt"

    Hallo zusammen,

    Ich bin auf der Suche nach dem Set 7243 165, also dem Stammnetzpendel in Allegra-Farben (Be515, B2416, ABt1716) der früheren Auflage. Am besten mit dem zugehörigen Zusatzwagen 3243 162 (B2412).

    Ich habe inzwischen durch Geschenk den Zug der neuen Auflage (7243 164/Be514, B2413, B2414, ABt1715) ebenso als Vierteiler doppelt und wäre auch an einem Tausch interessiert, das Exemplar ist noch Ladenneu!

    Falls sich da jemand für einen Tausch findet gerne bei mir melden. ;)

    Inzwischen hat im Tausch ein solcher Triebzug zu mir gefunden!

    Grüße aus Bayerisch-Schwaben

    Sebastian

  • STL RhB Mitteleinstiegswagen tieferlegen

    Hallo Roman,

    meine oben zitierten STL-Mitteleinstiegswagen haben weiterhin die Dreipunktlagerung, daher ist an einem Drehgestell in der Mitte am Drehpunkt eine Auflage eingearbeitet die auf der anderen Seite nicht da ist. Auf der Seite läuft dann das Drehgestell ohne die aufgeblebten Platten. Das mit den Platten oben drauf liegt eben genau mit diesen Platten auf den Höckern am STL-Boden auf, also an zwei Stellen.

    Auch die Bemo-Vierachser haben das im Prinzip so, dort liegt ein Drehgestell aich mittig am Drehpunkt auf und das andere seitlich auf Stegen die am Wagenboden angeformt sind. Anders funktioniert das auch nicht da bei unebenheiten im Gleis keine Beweglichkeit da wäre und daher ein Drehgestell einseitig abheben und evtl. entgleisen würde. Der oben angebildete Teil des Bemo-Bodens von René ist die Seite ohne diese Stege an den Außenseiten, sie würden außerhalb der länglichen Aussparungen im Boden liegen, man erkennt hier einen gerundeten Steg der quer zum Drehpunkt verläuft und beidseitig ca. 1 mm über den Drehpunkt hinausgeht, das ist die mittlere Auflage.

    Grüße

    Sebastian

  • Umbau - MOB As 114 aus einem FO Panorama Wagen

    Geniale Sache mit dem Lackieren der einzelnen Logo-Teile.:respekt:

    Auch bei der großen Bahn ist ja nicht immer an allen Wagen die Farbe genau gleich, vielleicht gewöhnt man sich da ganz schnell dran.

    Zu den Drehgestellen, ich habe meine STL-Mitteleinstiegswagen auf Bemo-Drehgestelle umgebaut. Ich habe dazu solche aus den Vorortpendelzügen verwendet wegen der Stromabnahme und der den SWS-Drehgestelle sehr ähnlichen Optik.

    Da die Drehgestelle von Bemo aber im Prinzip alle gleich sind spielt das nicht wirklich eine Rolle.

    Um die Wagen auf die richtige Höhe zu bringen und die Drehgestelle richtig befestigen zu können habe ich bei denen die Aufnahme am Wagen umgebaut. Ein dünnes Evergreen-Röhrchen in das Befestigungsloch des Wagens und über dieses ein größeres Röhrchen gestülpt. Auf der im Bild rechten Seite zwischen Boden und dem großen Röhrchen die neue Auflage einschoben. Am anderen Drehgestell wird die Auflage oben aufs DG geklebt und darauf liegen dann die beiden ursprünglichen Auflagepunkte auf.

    Befestigt wird das Drehgestell dann mit Beilagscheibe und kleiner Schraube.

    Das funktioniert jetzt schon über 5 Jahre lang problemlos.

    Grüße

    Sebastian

  • GSB

    Dann kann ja nun die Press-Leihlok wieder entbehrt werden wenn die D33 ihre Aufgaben übernehmen kann.

    Schick sieht sie aus.

  • GSB

    Oh ja, der Steuerwagen schaut so wirklich gut aus! Erinnert mich an die NPZ der Montafonerbahn, allerdings stehts dem Steuerwagen besser als diesen:thumbup:.

    Bei den Silberlingen waren ja auch der Rahmen lackiert, so ein gelber Streifen unter den Fenstern oder als Bauchbinde wäre da glaub echt schick, großteils würde ich ihn auch silbern lassen, das zeigt dann die Sonderstellung des Edelstahlaufbaus in der Flotte.

    Gruß

    Sebastian

  • GSB

    Und der Silberne bekommt dann ein gelbes GSB-Band unter den Fenstern und bleibt am Rest silbern? Das würde glaub gut ausschaun. Oder wird der komplett gelb?

    Gruß

    Sebastian

  • Kupplungen STL und WABU

    Hallo Wolf,

    wie viele solche Kupplungen suchst du denn? Ich habe von mehreren auf BEMO-Drehgestelle umgebauten STL-Wagen noch Drehgestelle herumliegen die ich nicht mehr brauche, da müssten auch die Kupplungen noch montiert sein. Da könnte ich bei Bedarf mal nachschauen.

    Grüße

    Sebastian

  • [VERKAUFT] BEMO EWII, AB 1568, Art-Nr. 3241 138

    Hallo zusammen,

    ich hätte einen Einheitswagen II zu verkaufen.
    Wagennummer: AB 1568
    Artikelnummer: 3241 138
    Der Wagen ist neu mit beiliegenden Zurüstteilen.
    Der Wagen ist ist in der Ausführung vorn Refit mit dünner Zierlinie, achatgrauer Beschriftung und blaunen Dreiecken am Wagenende.
    Preisvorstellung wäre 48€ zuzüglich Versand ab Standort in Süddeutschland.

    Grüße Sebastian

  • ? RhB Gem 2/4 211

    Hallo Ernst,

    ja das mit dem Thema Verwitterung ist so eine Sache...einerseits ist es bei vielen Fahrzeugen für den Realismus eigentlich unverzichtbar, gerade bei der 211 hier im letzten Betriebszustand mit dem neuen Schleifstück war der Zustand der Originallok schon alles andere als schön und neu...
    Aber andererseits bin ich ein riesiger Freund von gepflegten und sauberen Fahrzeugen, so eine frisch aus der HW entlassene BoBoII wie zuletzt die 625 ist da ein absoluter Traum und irgendwie gefallen mir die Loks am besten richtig sauber... Aber vielleicht ringe ich mich ja mal dazu durch, bei den Güterwagen müsste man anfangen...

    Ich lackiere meist mit den Acryl-Farben von Oesling Modellbau, damit kann ich beruhigt in der Wohnung lackieren ohne dass danach alles furchtbar stinkt. Daher habe ich irgendwann mal verschiedene lösungsmittelfreie Farben ausprobiert und diese ha en sich bei mir bewährt. Das ist bei mir ein sehr wichtiger Punkt da mein Hobbyraum zentral in der Wohnung liegt und der Balkon sich auch nicht immer für sowas eignet...

    Grüße Sebastian

  • ? RhB Gem 2/4 211

    Hallo,

    danke für eure Komplimente, mir gefällt sie selbst auch wahnsinnig gut! Und ich war mal wieder verblüfft was solche farblichen Änderungen am Erscheinungsbild so bewirken!

    Lackiert wurden sowohl Dachkante als auch Griffstangen mittels Airbrush (zuerst in weis grundiert und anschließend gelb lackiert). Die Dachleitungen, Trittstufen und Fenster sind bemalt mit einem feinen Pinsel.

    Der Frontumlauf lässt sich sehr einfach demontieren, nur das dahinterliegende Trittblech nach oben abnehmen und schon kann das Geländer abgenommen werden. So lässt sich dann das Ganze mit etwas Geduld sehr gut abkleben.

    Grüße
    Sebastian

  • ? RhB Gem 2/4 211

    Hallo,

    also in meiner sitzt ebenfalls ein ZIMO MX621, da dieser im kurzen Vorbau exakt in eine Aussparung im Rahmen gepasst hat. Da die Lom über keinerlei Beleuchtung verfügt ist der meines Erachtens ausreichend. Ob auch ein MX622 hineinpasst habe ich nicht versucht, der MX621 war bei mir sowieso übrig und wurde daher prompt eingebaut. Also Kondensatoren habe ich mehrere kleine verbaut, überall dort wo Platz war ohne dass man sie später sieht. Da habe ich einfach irgendwelche aus meiner Kiste entnommen die gerade gepasst haben. Aber auf jeden Fall muss man sagen dass auch ein bisschen Kondesator besser ist als gar keiner.

    Betreffend der Griffstangen liegst du richtig, diese müssten gelb sein. Von Bemo geliefert werden blanke Metallgriffstangen und die am Vorbaugeländer ist orange.
    Ich sprach ja von einem Zurüstmarathon, ich habe dabei alle Griffstangen gelb lackiert, die Dachkante und die Unterseite des Daches über den Vorbauten sowie hie Lampenhalter orange.
    Die Dachleitungen wurden rot und die in Richtung Stromabnehmer bekam einen zusätzlichen Stützisolator damit sie nicht mehr so unmotiviert auf dem Dach herumliegt.
    Zusätzlich habe ich die Gummirahmen der Frontfenster schwarz ausgelegt, die Kanten der Trittstüfen grau bemalt und Weinert-Kupplungsatrappen montiert.
    Das ist zwar schon etwas Aufwand, aber es lohnt sich jede einzelne Maßnahme wie ich finde!

    Wenn man das alles gemacht hat kommt sie so daher:

    Was allerdings bleibt ist die Farbe das Rahmens in schwarz, nach Betrachtung zahlreicher Bilder sollte das eigentlich graphitgrau sein. Auf diesen Aufwand habe ich dann allerdings verzichtet und bei mir die schwarze Farbe für richtig erklärt. Ich finde sie eine wunderschöne Maschine die sehr gut fährt!

    Grüße
    Sebastian

  • ? RhB Gem 2/4 211

    Habe meine Gem 2/4 211 soeben mal auf die Küchenwage entführt und kann berichten dass sie es mit eingebautem Decoder und bissl kleinem (besser als nix) Kondensator auf 125g bringt.
    Von den Fahreigenschaften kann ich nur Positives berichten, auch mit der Stromabnahme hatte ich keinerlei Probleme. Schönes, sehr langsamens Rangieren ist möglich.
    In der Ebene reicht die Zugkraft locker für 5 Güterwägli, wenn es bergauf geht kann das natürlich anders ausschaun, aber Plätze zum Rangieren sind ja meist eben. Die Tm 2/2 111-114 aus der Metal Collection sind ihr in der Zugkraft jedenfalls überlegen.

    Ansonsten kann ich nur noch anmerken, dass die Lok keine Digitalschnittstelle hat, da aber auch keine Beleuchtung vorhanden ist, ist das kein Hexenwerk wenn man sie digitalisieren will, vorrausgesetzt natürlich ein platzmäßig passender Decoder.

    Wenn man den Zurüstmarathon bewältigt hat ist das meiner Meinung nach eine sehr schöne und gut laufende Maschine!

    Grüße
    Sebastian