Hallo Michiel,
Wow, dein Bahnhof ist wirklich beeindruckend. Mehr Details zu deiner klassischen Fensterbaumethode würden mich auch interessieren, da ich für die Fensterrahmen und Sprossen auch schmale Streifen von Haftetiketten bei meinen Gebäuden verwende, aber das Ergebnis ist leider bei Weitem nicht so perfekt wie bei deinem Bahnhof.
Gruss
Axel
Hallo Jeremie,
danke für die schönen Bilder.
Gruss
Axel
Hallo HaPe,
Willkommen im Forum!
Bin auch gespannt auf deine zukünftigen Pläne, Skizzen, Fotos.
Gruss
Axel
Hallo Andreas,
sehr schön geworden, was du da gebaut und verfilmt hast!
@Adrian: Sehr eindrücklich, deine Schilderungen über diese damaligen Schneemassen.
Gruss
Axel
Hallo Michiel,
deine Kapelle sieht in dieser leichten Kurve mit der Mauer sehr stimmig aus. Gekonntes Bernina-Flair 
.
Gruss
Axel
Heute gibt´s wieder einmal Neuigkeiten zu meiner kleinen Modulanlage. Nachdem in den letzten Wochen der Unterbau der beiden Eckmodule fertiggestellt wurde und das Gleis verlegt war, konnten diese mit dem Bahnhofsmodul und den beiden Kehrschleifenmodulen zusammenmontiert werden. Somit konnte über die Weihnachtsfeiertage ein ausgiebiger Fahrbetrieb stattfinden.
Leider stellte sich nach kurzer Zeit heraus, dass der Weichenantrieb zu den beiden Ladegleisen im Vordergrund nicht mehr korrekt funktioniert. Ein Blick von unten auf den Fulgurex-Antrieb hat dann gezeigt, daß hier ein Zapfen der Lagerung der Antriebswelle abgebrochen war (siehe rote Markierung) und die Welle beim Umschalten aus der Lagerung herausgehoben wird. Hier hat es sich als Nachteil herausgestellt, wenn man günstige Gebrauchtteile aus E... einbaut :(. Es muss also Ersatz her...
Mittlerweile wurde das linke Eckmodul mit dem Pila Viadukt wieder ausgebaut und mit der Landschaftsgestaltung begonnen. Nachdem die Gipser nun fast fertig sind, hier der aktuelle Bauzustand.
Wie die Kenner der Berninalinie sofort feststellen werden, habe ich mir aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse ein paar künstlerische Freiheiten erlaubt. So ist das Viadukt wesentlich niedriger als beim Vorbild und die geplante Lawinengalerie rechts des Viadukts wird stark gekürzt werden.
Demnächst wird dann alles farbig werden und der Pilabach wird plätschern. Bis jedoch der herbstliche Wald aufgeforstet sein wird, dauert es noch etwas...
Gruss
Axel
Hallo Ralf,
danke für deinen Tipp mit der Steffenbachbrücke. Sieht wirklich gut aus. Allerdings ist die Brücke nicht ganz billig (obwohl sie sicherlich ihren Preis wert ist). Da wird es dann eng mit meinem Budget. 
So werde ich wohl erst darauf warten, welchen Preis BEMO für die Furkahorn angibt.
Gruss
Axel
Hallo Walter,
dein Drehscheibenantrieb ist mal wieder grosse Klasse. Ich vermute, dass sich Servos im gehobenen Modellbahnbereich immer mehr durchsetzen werden. Du lieferst dafür das beste Beispiel.
Gruss
Axel
Das ist heute ein Gefühl wie an Weihnachten:
Die DFB HG 3/4 Nr. 1 stand auf meiner Wunschliste und nun ist sie das BEMO Jahresmodell 2012 .
Wie kann ich nun auf die Schnelle eine DFB Zahnradstrecke-Strecke bauen, um der Lok nach dem Erscheinen eine adäquate Umgebung zu ermöglichen 
? Naja, vielleicht wird sie zuerst einmal auf meiner Berninastrecke unterwegs sein (wäre ja auch beim Vorbild durchaus möglich).
Gruss
Axel
Hallo Philipp,
sehr schön, was da entsteht. Da habt ihr euch bisher sehr ins Zeug gelegt. Weiter so!
Was die Schienenüberhöhung angeht, habe ich mir es etwas einfacher gemacht: Ich habe einfach einen dünnen Draht genommen und unter die Kork-Schienenbettung gelegt (ca. 1-5mm vom Aussenrand, je nach gewünschter Neigung). Am Anfang und Ende führt der Draht dann nach aussen, um einen schönen Übergang zu bekommen.
Gruss
Axel
Hallo Michiel,
kann mich den Vorgängern nur anschliessen: 
Gruss
Axel
Hallo Roman,
Danke für deine tollen Bilder!
Da kommt man richtig ins Schwärmen und möchte sich auch aufmachen ins RhB Land. Stattdessen sitze ich hier im Büro und sehe draussen nur den grauen Himmel.
Gruss
Axel
Hallo Ulrich,
Herzlich Willkommen im Forum!
Mir geht es ähnlich wie dir, was die Platzverhältnisse angeht. Mein Hobbyraum (3x2,6m) wird auch als Büro und Aufbewahrungsraum genutzt und deshalb geht es auch recht eng zu. In solchen Fällen bietet sich natürlich eine Realisierung in mehreren Ebenen an (plane ich für die Zukunft). Bin gespannt, für welche Strecke du dich letztendlich endscheidest, wobei ich klar die Berninabahn favorisiere.
Gruss
Axel
Hallo Steffen,
Willkommen im Forum!
Gruss
Axel
Hallo nonpareille,
Willkommen hier im Forum!
Auch ich würde mich über Bilder deiner Anlage freuen (entsprechende Anleitungen zum Hochladen der Bilder auf Imageshack oder ein anderes Programm oder die Verlinkung zu anderen Bildquellen findest du auch hier im Forum).
Gruss aus dem Nordschwarzwald,
Axel
Hallo Reto,
wenn man dein Sichtbetonmodell mit Bildern des Originals vergleicht, kann man nur sagen: perfekt getroffen!
Gruss
Axel
Hallo Jean-Michel,
auch ich bin sprachlos bei diesem optischen und aktustischen Meisterstück !
Gruss
Axel
Hallo Adrian,
Willkommen hier im Forum!
Wie andere werde auch ich neidisch bei deiner zur Verfügung stehenden Fläche für deine Modellbahn.
Viel Spass beim Ausbauen.
Gruss
Axel
Hallo Ulli,
schön, dass man wieder etwas von deinen Baufortschritten sehen kann. Deine Gleiswendel schein ja recht grosszügig dimensioniert zu sein.
Viel Spass beim Weiterbau.
Gruss
Axel
Hallo Reto,
gefällt mir sehr gut!
Weiter so.
Gruss
Axel
