Hallo Thomas,
Tolles Projekt und mal wieder erstklassige Umsetzung.
viele Grüße,
Ralf
Beiträge von schmalspurganove
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Alles anzeigenHI Manne,
also Bilder sind immer gut, Danke! Z.B. sieht die Wand, neben der 602, nach einer Bretterwand aus. Das sollte ja die Abtrennwand zum Dampflokteil sein. Das ist spannend., denn die Wand kommt als einer der nächsten Schritte.
Gruß
Jean-Michel
Hallo Jean-Michel,
Ja das ist eine Holzwand mit Bretterverschalung.
Ich habe damals beim Tag der offenen Türe einige Bilder von der anderen Seite gemacht, wo die Dampfloks stehen:
http://www.ipernity.com/doc/72…661273/@/page:2:70?view=2
Die rußgeschwärzten Dampflokstände sind ein starker Kontrast zum gepflegten Rest der Rotunde.
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Jean-Michel,
Großartig. Das schein ein erstklassiger „Großbausatz“ zu sein . 👍
Viel Spaß beim zusammenbauen 😉
Viele Grüße,
Ralf
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Sally zämme
Thomas da bin ich ganz deiner Meinung! Der und ein alter Postwagen ist dringend nötig.
Also die 2 sind auf meiner Wunschliste.
Tomi
Da bin ich auch dabei: Ein alter Gepäckwagen und ein alter Postwagen zu den schönen Dampfzugwagen ,die Bemo bereits rausgebracht hat. Das sollte doch drin sein. Mittelfristig wäre mal einer der alten 4-achsigen Rungenwagen Typ O1 großartig. Die waren auch ewig im Einsatz und sollten Stoff für unzählige Varianten auch für die moderneren Epochen bieten...
Viele Grüße,
Ralf
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Wow! Sehr Imposant!
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Thomas,
Das ist ein tolles Modell eines interessanten Wagens geworden. Eine Bereicherung für deinen Fuhrpark.
Ich mag deine Art des klassischen Modellbaus mit einfachen Mitteln und alltäglichen Materialien.
Klasse umgesetzt.
Machst Du noch eine Beschriftung?
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Peter,
Dein Sichtbeton kommt echt gut rüber.
Die Schleifspuren, die quer zu den Schalungsbrettern verlaufen stören ein klein wenig, aber die sind vermutlich nur auf der Makroaufnahme im Streiflicht zu erkennen.
Bin gespannt wie das Bauwerk nach der Lackierung wirkt.
Weiterhin Gutes Gelingen.
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Peter,
Das ist wahrlich ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, auch im Modell. Großartig!
Viele Grüße und weiterhin gutes Gelingen,
Ralf
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Hallo Michiel,
Ein toller Bau- und Erfahrungsbericht!
Ich kriege große Lust meine Mallet wieder zu zerlegen und einige deiner Verbesserungen zu übernehmen...
Viele Grüße,Ralf
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Ja, mit Bilder dabei wäre es noch Interessanter....
Hallo Bas,
habe die Bilder wieder neu verlinkt...
Viel Spaß.
Viele Grüße, Ralf -
Sehr schön Ralf, ist das auf Bemo oder Ferro Suisse Basis?
Gruss
Bas
Hallo Bas,
Dankeschön.
Das Krokodil auf dem Bild entstand aus einer Bemo Lok. Ich habe einige Details verändert und ergänzt. Hier im Forum gibts den Umbaubericht...
Muss bei Gelegenheit mal wieder die Bilder einsetzen.Viele Grüße,
Ralf
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Ja die Sache ist natürlich so; je nach Anlagen-Epoche darf man anpassen.
Wobei zu sagen ist die enorm Grossen wurden anfangs sogar auf dem Vorbau platziert (Ablieferung).
Wälzen von den Jeanmaire Büchern lässt mich vermuten dass die Lampen nicht alle zur gleichen Zeit geändert/versetzt wurden.
Ja, Hans Jörg,
bei der Ablieferung waren die mittleren Lampen ganz oben auf dem Vorbau angebracht. Um 1928 wurden diese dann nach vorne versetzt, dahin wo sich ursprünglich die Loknummer befand. So ein Krokodil im Ablieferungszustand hat Bemo bis heute noch nicht hergestellt. Ich habe mir daher vor einigen Jahren eines umgebaut:
Reste der Lampenhalterung oben auf der Haube findet man heute noch an den Krokodilen, und auch am Bemo Modell.
Sehr viel gute Bilder aus allen Epochen und Informationen zum Original gibt es auch in dem LOKI Spezial über die RhB Krokodile.
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Rami,
Ja es gibt die Lampen als Ersatzteil. Es gab schon von Bemo vor einigen Jahren so ein Krokodil im Stil der 30er Jahre, mit dritter grosser Lampe in der Mitte. Art.Nr. 1255116 mit Lok-Nr. 406.
Sehr schön gemacht Bas!
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Marc,
Dein Schaltposten sieht doch schon sehr gut aus. Wieso willst Du den evtl. nochmal bauen?
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Andreas,
das wird ein schönes Segment. Die Bernina Südrampe ist schon sehr eindrucksvoll, und bisher wenig im Modell gebaut.
Viel Spaß und weiterhin gutes Gelingen. Die Stützmauern sehen schon sehr gut aus!
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Jean-Michel,
Ja, das ist dir sehr gut gelungen! Die Mühe hat sich gelohnt.
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Michiel,
unlackiert lief meine Mallet auch noch deutlich besser als nach der Lackierung und Endmontage. Die Stromzuführung über die Gehäuseteile ist vermutlich irgendwo durch eine Lackschicht beeinträchtigt. ggf. wäre es sinnvoll beide Pole über Radschleifer abzunehmen und mit Kabel zum Motor zu leiten?
Hast du die Fehler am Führerhaus korrigiert? Hatte damals noch nicht so viel RhB Literatur, als ich meine Mallet zusammengelötet und lackiert habe, und habe es leider erst viel später bemerkt...
Nun weiss ich das Ferro-Suisse die Fenster vorne falsch ausgebildet hat. Die müssten etwas schmaler und ohne Mittelsteg sein, wie bei z.B. der G3/4 Nr.11
hinten fehlen z.B. die Klappen an der Bekohlungsöffnung in der Führerhausrückwand.
Viele Grüße,Ralf
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Großartig! Vielen dank für das Video.
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Hallo Michiel,
sehr schöner Baubericht!
Vielen Dank fürs teilen.
Das mitlesen ist eine Freude.
Viele Grüße,
Ralf
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Hallo Christian,
Ich habe das Buch, und könnte Dir bei Bedarf die Seiten einscannen, falls Benno nicht schon weiterhelfen konnte.
Viele Grüße,
Ralf