Beiträge von Rene Leuzinger

Tom Artikel sind bereits bestellt Vielen Dank

Hallo zusammen

rstadler Ja das ist doch schön, aber leider nun zu spät Auch wenn Dein Haus besser aussieht, nehme ich doch meines. Vielleicht ergibt sich es ja bei einem anderen Bausatz.

Tom Ein Posto- oder Bancomat wäre natürlich super. Da freue ich mich schon mal drauf

HoSu Das nächste Haus wird das Hotel la Furca werden. Ich werde mich da bemühen vom Bau einige Bilder zu machen um dies zu dokumentieren. Bauen tue ich grundsätzlich mit Holz. Balsaholzbrettchen in verschiedenen Dicken gibt es ja im Bauhaus oder Jumbo. Wobei ich sehr darauf achte, dass die Brettchen von guter Qualität sind. Das heisst, dass in einem Brettchen nicht verschiedene Dichten vorkommen.

Weiteres Holz beziehe ich von MBA Pirovino Modellbau-Atelier. Die Qualität ist sehr gut und das Holz ist in verschiedenen Dicken und Profilen erhältlich.

Verschiedenes Zubehör für die Häuser wie Fensterrahmen, Türen, Dachrinnen, Dachfenster, Kamine usw. beziehe ich von Swiss Model Rail. Tom hat eine sehr grosse Auswahl an kleinen Details, welche den Bahnhof oder ein Gebäude lebendig machen.

Geklebt wird mit UHU Holzleim Express und verschiedene Sekundenkleber wenn es mal schnell gehen muss.

Aber alles zu seiner Zeit

Ach ja noch zu guter Letzt eine Anfrage

Wo kriege ich einen Bancomaten oder Postomaten her?

Hier herrscht noch gähnende Leere die gefüllt werden muss. Vielleicht eine Idee für Swiss Model Rail oder MGB-Modell für den Shop?

Jetzt bleibt mir nur noch Euch allen einen guten Rutsch ins 2025 zu wünschen. Häbets guet

Das zweite Projekt war da schon etwas herausfordernder. Das ist aktuell die Post in Disentis.

Auch hier wieder das Studium von Bildern und Kartenmaterial. Dann das Erstellen einer Zeichnung auf Millimeterpapier.

Vier Wände zu erstellen sollte nicht so ein Problem darstellen, allerdings wollte ich wieder mit meiner bewährten Dreischicht Methode das Haus stabiler und resistenter gegen Verzug bauen. Auch der Wechsel von Betonwand zu Holzkonstruktion war interessant zu bewerkstelligen.

Doch sehr selbst. Erst mal die Front in ihrer ganzen Pracht

Bei der Rückseite habe ich bewusst auf alle Details verzichtet, da diese später auf der Anlage eh nicht mehr einsehbar ist.

Die Eingangsseite gegen das Hotel la Furca

Und Seite Bahnhof. Im unteren Teil kommt hier noch die Einstellhalle für die Postfahrzeuge hin. Aber Dies erst beim Einbau auf der Anlage.

Dann mal einen Blick in den Eingangsbereich mit den Schliessfächern.

Der Schalterraum, jetzt im Moment noch leer.

Die Wohnung im ersten OG. Hier fehlen mir leider Daten von der Innengestalltung, daher ist dies reine Fantasie.

Und das Dachgeschoss

Das letzte Bild von der Post Disentis im derzeitigen Bauzustand

Hallo miteinander

Ich hoffe Ihr konntet Alle schöne Weihnachten feiern mit Euren Lieben. Nichts ist schöner als weisse Weihnachten und es ist aktuell saukalt draussen. Das heisst aber auch dass im Hobbyraum wieder mal Hochbetrieb herrscht.

Die letzten Tage waren entspannend beim Bau meiner Häuser. Ich möchte mich da auch mal bei meiner Frau Tamara bedanken, die mir auch die entsprechende Zeit zugesteht.

Ein Projekt ist fast abgeschlossen, nämlich das blaue Haus an der Via Lucmagn 11.

Ich habe stundenlang das Haus von Robert (rstadler) betrachtet und mit Google Street View Bildern verglichen. Masse abgeschätzt und irgendwann einfach mal mit bauen begonnen.

Au eine Inneneinrichtung habe ich bewusst verzichtet. Auch fehlen noch die Dachrinnen mit Fallrohren und das Geländer am Balkon. Ebenso das Garagentor und die Eingangstüre.

Ein relativ einfacher Bau. Die Fenster, Türen und das Dach sind von Tom.

Nur die Dachkonstruktion war eine Herausforderung, aber ich denke es ist mir gelungen.

Tja Willi, Deinen Wünschen schliesse ich mich gerne an. Plus eine Neuauflage der BoBo III 646 BÜGA

Ich habe heute Post von einem Konkursgericht aus den USA bekommen betreffend Shapeways.

Keine Ahnung was das soll, denn ich habe nur zweimal etwas bestellt und das schon vor Jahren.

rstadler Beim Dach habe ich mich für die Herzziegel von Swiss Model Rail entschieden. Sie kommen dem Original am nächsten, sind aber jetzt noch zu hell. Diese müssen noch abgedunkelt und gealtert werden.

Heiko Ruhe, etwas beruhigende Hintergrundmusik und Zimmerverbot für alle Anwesenden im Haus. Es gibt aber auch Tage da klappt gar nichts. Dann kann man nur zusammenpacken und es später nochmals probieren. Wichtig ist erst mal zwei bis drei Probestücke zu machen und die Technik evt. etwas anzupassen. Nicht hetzen oder erzwingen.

Tunnelbohrer Zimmermann war mal ein Berufswunsch Natürlich gleich nach Lokführer.

Danke Volker

Teilweise sind es bloss Farbstifte die ich benutze. Für die Beschriftung "Trun" habe ich auf weissen Tamiya Farbe zurück gegriffen. Aufgetragen mit einem 000er Pinsel, einer ruhigen Hand und Geduld. Die Schrift ist nur ca. 3 mm hoch.

Hallo Tom

Du meinst wohl eher an den Aufbau des ersten Moduls. Ja es wird wirklich Zeit.

Doch zurück wieder auf die Strassenseite. Hier befindet sich der Eingang in die Dienstwohnung im ersten Stock.

Kurz noch ein Überflug mit der Drohne........

So das war's.

Danke fürs Zuschauen. Bis Bald.

Beim Wechsel wieder zur Strassenseite fällt nun auch der Knick im Dach auf. Auch die Holzkonstruktion um das längere Vordach abzustützen ist interessant.

Das sehen wir uns doch mal genauer an.

Sind die auf beiden Seiten gleich. Gehen wir nochmals zurück auf die Bahnseite.

Jetzt fallen auch die ganzen Dachsparren und Pfetten ins Auge.

Hallo miteinander

Trotz Sommerpause geht es bei mir weiter mit meinen Baustellen.

Wie ich ja in einem vorherigen Post geschrieben habe, baue ich das Bahnhofsgebäude Trun nochmals neu. Neue Bautechniken und auch Ideen die ich noch umsetzen wollte gaben dazu den Anlass. Hier mal die ersten Bilder vom Bahnhof

Beginnen möchte ich mit der Strassenseite. Für alle, die nicht mit dem Zug anreisen ist dies der erste Blick auf den Bahnhof.

Nach den parkieren sehen wir uns doch mal die Front an. Auffällig ist die Bemalung der Balken und auch die Stützpfosten in den Ecken.

Wenn wir zur Bahnseite gehen, sehen wir den Eingang in das Stationsbüro und das grosse Fenster hinter dem sich früher das Bahnhofsstellpult befand.

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Gleich anschliessend ist die Verladerampe mit dem Güterschuppen. Es drängt sich die Frage auf, ob der niedrige Teil nicht nachträglich angefügt wurde.

Zitat von lehcim

Frage, das Bahnhofsgebäude in Versam, hat den Namen als Schriftzug auf den Wandverputz aufgedruckt, sprich nicht als separates Blechschild, wie löst ihr so etwas? Mittels Decal oder Abreiber herstellen lassen und dann auf das Bahnhofsgebäude bzw. den Holzuntergrund aufbringen und dann versiegeln?

Mittels einer ruhigen Hand und einem roten Farbstift. Mit Klebeband habe ich die Grösse der Beschriftung vorgegeben und dann frei Hand gezeichnet.

Hallo Fabian

Sehr interessanter Aufbau deiner Anlage. Dies gibt mir sehr viele Inputs für meine Anlage, deren Bau auch demnächst begonnen wird. Bin gespannt wie es weiter geht.

Hallo Heiko

Toll dass es weiter geht. Sieht schon mal sehr vielversprechend aus und ich freue mich sehr auf weitere Baufortschritte und Bilder. Das mit dem Lötkolben kommt mir bekannt vor. Auch mich haben Zweifel geplagt mit dem Ding zu arbeiten. Aber jetzt konnte ich sogar eine 30 Jahre alte Ge 6/6 II von meine verstorbenen Vater wieder zum laufen bringen. Lötarbeiten sind doch keine Hexerei

Viel Spass und Erfolg weiterhin.

Hallo Heiko

Etwas so tolles was Du uns hier zeigst, ist meine Motivation endlich mit dem Bau meiner Anlage zu beginnen. Dafür möchte ich Dir von ganzem Herzen danken. Natürlich bleibe ich sehr gerne auch bei deinem Bau des Landwasserviaduktes dabei und ich bin überzeugt, dass auch bei dieser Baustelle dir trotz Handicap ein Bijou gelingen wird.

Ich gratuliere Dir zum Abschluss der Bauarbeiten am Modul Filisur mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Lachend, dass wir viel von dir lernen, bestaunen und auch ab und zu unseren Ehefrauen zeigen konnten, was wir eigentlich auch vorhaben. Weinend, dass dieser Abschnitt nun zur Vergangenheit gehört. Aber überall wo eine Tür zugeht öffnet sich eine Neue und in diesem Sinne freue ich mich auf das Kommende.

Danke Heiko, weiterhin gutes Gelingen und viiiiiiiiiiiiiiel Spass dabei.

Hallo Thomas

Da bin ich doch auf ein Foto gestossen....... Disentis hatte sogar drei Hosenträger. Wir blicken hier in Richtung Ausfahrt Sedrun. Gleis Vier und Fünf haben auch so eine Verbindung. Die Zuschauer im Hintergrund stehen auf der Drehscheibe vor den Lokschuppen. Oje oje oje

Danke an Walter für die Erklärung. In der Tat ist das Kartenmaterial von swisstopo Gold wert. Vor allem wenn man auch noch Bilder von vor 100 Jahren daraus ziehen kann. Einfach genial. Mindestens drei DKW müssen hier schon vorhanden sein.

Zitat von waltervoelklein

Dann wirds richtig interessant! In Disentis war bis zum Umbau noch mindestens eine DKW mit gegenläufigen Zungen dabei:

Hallo Walter und Heiko

Ja das wäre wirklich ein interessantes Detail und eine ziemliche Herausforderung. Soweit ich das sehe waren vor dem Umbau sogar 4 DKW in Disentis verbaut. Alle mit gegenläufigen Zungen ??

Bei meinem jetzigen Planungsstand habe ich in Disentis nur eine DKW (Seite Sedrun) und auch nur eine Hosenträgerverbildung (Seite Trun) geplant. Die Hosenträgerverbindung muss einfach sein, das gehört zu Disentis. Nun ist aber die Seite Sedrun von mir umgeplant worden, da ich ja noch die Ausfahrt nach Curaglia einbinden muss.

Auch diese Planung ist noch nicht abschliessend. Bin das noch etwas wankelmütig.