Danke Thomas,
Das ist eine gute Idee für die Umsetzung. Ich habe den Sb-v 7716-30 der RhB in Om gebaut. Ohne Messingverstärkung hing der Mittelteil jedoch bald durch. Nachdem ich das Messingprofil eingeklebt hatte gings.
Im Original waren ja nur Querstreben und kein eigentlicher Boden verbaut. Es wurden je nach Bedarf Holzbohlen eingelegt.
En schöna Abed
Guten Abend Thomas
Der Wagen sieht toll aus. Auch die Kabelrollen sind super.
Könntest du berichten, ob sich das Mittelteil über die Zeit verbiegt? Ich hoffe, die Kabelrollen sind nicht zu schwer.
Lieber Gruss
Christian
Betreffs Jeanmaire Bücher kann ich Entwarnung geben. Die Originalbilder aller seiner RhB Bücher sind bei mir. Teilen ist für mich OK solange nichts kommerziell damit gemacht wird. Ich bin für's Teilen, Lernen und Weitergeben.
Gruss, Christian
Danke Willy
Schöne Standorte. Es kommt langsam zusammen. Bin gespannt auf den A und die zwei B.
En gruasama Abed
Hitsch
Hallo Kurt
Hier ein Bild des Dachs. Min 5:15 und 8:08
Das Regenwasser ist auf der Seite abgelaufen und hat sich in den Sicken gesammelt bis zu der Sicke ,an der das Regenwasser einfach überläuft.
Gruss, Christian
Wahrscheinlich um 1910. Man sieht den Lokschuppen auf der rechten Seite und die erweiterte Anzahl Geleise gegenüber dem originalen Bauzustand.
Wunderbar! Vielen Dank Willy
A liaba Gruaz
Hitsch
Hoi Willy
Vielen Dank. Du bist viel an der frischen Luft. 
A liaba Gruaz
Hitsch
Ich hab den Pendel also um einige Stunden verpasst. War um 11 Uhr dem Weg nach Davos. Dann war er schon weg. Danke für die Bilder Willy.
Gruss, Christian
Hi Stephan
Angefügt einige Bilder von Küblis Ende der 60iger Jahre (some pictures dating from the end of the 60ies).
Don't forget to model the connection to the electrical power plant. That's the track on the very left. -> vergiss nicht das Gleis, welches zur BKW, Bündner Kraftwerke, führt. Gleis 1 dann Kurve nach rechts Richtung Klosters
Lieber Gruss
Christian
Vielen Dank Michel, Salonpendel… Das wäre sehr cool. Anderes Publikum als die klassischen Salonwagen und als Pendel betrieblich sehr flexibel. Gruss, Christian
Danke Marco. Weiss man ob er irgendwie erhalten bleiben soll?
Gruss, Christian
Hallo zusammen
Lange Zeit war der letzte Stammnetzpendel (516) in Jenaz abgestellt. Nun ist er nicht mehr dort. Weiss jemand im Forum, was mit dem Pendel passiert ist und was allenfalls die Pläne für ihn sind?
Vielen Dank und es schöns Wuchanend
Christian
Postwagen Z 83-85
Hallo Betrand,
Vielen Dank für das Update. Die Wagen sind sehr schön geworden. Äusserlich von MR und FS nicht zu unterscheiden... mit Ausnahme, dass du mit mehr als nur einer Verwitterungsfarbe arbeitest. Die Highlights (Metallleiste) sind das Highlight.
Lieber Gruss
Christian
Wie in den frühen 80iger Jahren. Danke Willy!
Danke Emanuel. Toll gemacht.
Tja, da hast du wohl recht. Zu oft mit EWII gefahren anstatt gelaufen.
En schöna Tag an alli
Christian
Abbruch EWII, verrückt. Die sind jünger als ich... und ich hatte noch nicht mal ein Refit Programm.
Danke Willy!
Hallo Micha,
Danke für deinen Input. Ich verstehe die Nachteile. Das könnten ESU und ZIMO aber kompensieren und via JMRI und ESU Software Lösungen anbieten. Du hast recht, diese Flexibilität müsste schon da sein. Die Grösse habe ich nicht angeschaut. Ich habe noch einige C&S Loks in On3, die ich digitalisieren möchte. Ich werde den Blunami dort mal ausprobieren.
Meine Züge in 0m fahre ich meistens mit einer App (TouchCab). Du hast recht. Die Haptik ist nicht optimal. Es ist aber auch Gewohnheitssache.
Lieber Gruss
Christian
