Hallo zusammen
In der Grümkurve ist eine Art Damm (siehe Bild hinteres Ende des zweiten Triebwagens) zu sehen, welcher zum Geleise hin verläuft. Weiss jemand von euch, ob und welche Funktion der Damm hat(te)?
Quelle: spoorgroepzwitserland.nl
Gruss
Andreas
Hallo Axel
Wow, wird immer noch besser! Wie du die Felswand gemacht hast, würde mich auch interessieren..
Gruss
Andreas
Hallo zusammen
Und hier grad noch ein Filmchen..
Gruss
Andreas
Hallo Andy und alle anderen
Wie versprochen hier das Video mit der Schattenfahrt inklusive. Nun sind leider auch die Ecken sichtbar, die man eigentlich nicht so gerne zeigt.. und das in HD-Qualität..
Gruss
Andreas
Hallo Sven
Herzlich Willkommen im AF-Forum!
Gruss
Andreas
Hallo Giacchino
Herzlich Willkommen im Forum! Schön, dass sich die Fraktion der ganz Jungen im Forum verstärkt wird.
Ich wünsche dir viel Spass hier im Forum und hoffe natürlich, dass dein Eisenbahnvirus hier bei uns genährt wird.
Gruss
Andreas
Hallo Renato
Herzlich Willkommen im unserem Forum! Dass du gerade mit Bildern startest, beeinflusst natürlich für die bevorstehende Freischaltung für das ganze Forum sicherlich positiv. 
Ich wünsche dir viel Spass beim Durchstöbern.
Gruss
Andreas
Hallo Frans
Dein Stuls ist grosse Klasse 
und ich kann mich fast nicht satt sehen!
Gruss
Andreas
Hallo Michiel
Eigentlich ist schon alles geschrieben: Schöner Raum, den du da neu hast!
Bezüglich Berninabahn schliesse ich mich der Meinung von Marco an.
Ich wünsche dir weiterhin gut Bau und für uns viele Bilder. Deine Anlage schauen wir uns immer wieder gerne an.
Gruss
Andreas
Hallo Michael
Herzlich Willkommen im AF!
Tja, wenn das RhB-Virus einen hat, dann lässt es einen nicht mehr so schnell los.
Bezüglich der tollen Arbeiten, die hier gezeigt werden, musst du dich nicht entmutigen lassen. Lass dich doch einfach davon motivieren. Tipps bekommst du hier in Hülle und Fülle und auf konkrete Anfragen praktisch immer Antworten.
Viel Spass hier im AF
Andreas
Hallo Jos
Bei mir sieht es momentan ähnlich aus.. 
Kabel, Kabel, Kabel.
Gruss
Andreas
Hoi Andy
Ist ja gigantisch, dieses Projekt! Das wird eine fantastische Anlage. Bin gespannt auf die ersten Meter Gleis.
Warum sind denn eigentlich einige deiner Segmente mit grüner Farbe hinterlegt?
Gruss
Andreas
Hallo Kosta
Schöne Filme zeigst du uns da! Das erinnert mich an meine Kindheit. Wir waren öfters während der Sommerferien in England aber auch in Schottland. Die typisch englischen Fronten der Loks.. oder sind es selbst fahrende Wagen??.. sind mir geblieben. Wir haben auch einige der alten Museumsbahnen mit Dampfbetrieb besucht.. Die Stimmung auf den Bahnhöfen ist nicht zu vergleichen mit einem Schweizer Bahnhof.
Und die gigantische Brücke hat mich damals bös beeindruckt.
Gruss
Andreas
@ Andy
Wäre natürlich super, wenn der Film über die ganze Anlage gehen würde.
Ok, das liefere ich gerne nach. Ich hoffe, ich kriege das mit dem Licht hin, denn der Schattenbahnhof liegt ja buchstäblich im Schatten
Gruss
Andreas
Hallo zusammen
danke für eure netten Rückmeldungen, das spornt an.
@ Michiel und Bernie: Ihr dürft gerne auf Inspektion kommen! Vielleicht in Verbindung mit Bauma oder so..?
Gruss
Andreas
sehr schön! Fährt da etwa schon ein BD2472 mit im Zug?
@ Marco: Ja, das ist der DB2472
Hier wäre der Film nun in besserer Qualität: volià
Gruss
Andreas
Hallo zusammen
Hier das Resultat meiner ersten Fahranfälle..
Ich weiss, die Qualität des Films könnte besser sein
Gruss
Andreas
Hallo Jörg
Super, die Bilder, herzlichen Dank!
Ich habe gerade diesen Sommer den Bahnhof ausführlich abfotografiert, da er für meine untere Bauebene in der Planung steht. Bin gerade erstaunt, wie wenig sich da seither verändert hat. Sogar das EG war schon in seiner neuen, renovierten Hülle.
Gibt es noch mehr Bilder von Poschiavo aus dieser Zeit?
Gruss
Andreas
Guten Morgen Tom
Deine Rheinschlucht sieht aber bös genial aus! Auch das Wasser hast du perfekt hingekriegt.
Gruss und ä schös Tägli
Andreas
Hallo zusammen
Heute ist ein grosser Tag in der Geschichte der Berninabahn.com. Das erste Teilstück "Schattenbahnhof - Ospizio Bernina - Alp Grüm - Schattenbahnhof" ist dem provisorischen Betrieb übergeben worden. Freude herrscht!
Noch muss mit grösster Vorsicht gefahren werden, denn die Blocksicherung ist noch nicht installiert.
Der Schattenbahnhof wurde unterdessen mit ein paar Versuchszügen gefüllt.
Der exklusive Eröffnungszug wurde nur mit Angehörigen der Arbeiterfamilien geführt.
Bis zum offiziellen Eröffnungsfest müssen noch die Weichen auf Ospizio polarisiert ( 
da vergessen ..) werden.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gruss
Andreas
