Hallo Michiel
Ich habe keinen blassen Schimmer, wohin ich deine toll gelöteteten Fahrleitungsmastem zuordnen muss, aber die sind spitzenmässig verarbeitet.
Beim Vogelschaubild von Alp Grüm musste ich das Foto schon sehr heranzoomen, dass die windschiefe Fahrleitung in der Grümkurve sichtbar wird, so filigran ist die gemacht. Meinen allergrössten Respekt dafür!
Ich bin gespannt auf deine Fortsetzung.
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Peter
Meinen Vorschreibern gibt es eigentlich nichts mehr hinzuzufügen. Einfach genial gemacht.
Was mir immer wieder ins Auge sticht: deine Wiesen. Wie machst du das, dass in den Wiesen so eine Art kleine Hügel drin sind? Pflanzt du da Steine ein, die du dann begrast?
Lieber Gruss
Andreas
Hoi Tom
Besteht bei starken Magneten nicht auch die Gefahr, dass sie Störungen verursachen können? Ich kenne mich da zu wenig aus, aber dies war so mein spontaner Gedanke..
Lieber Gruss
Andreas
Hallo zusammen
Nachdem die Stempelvariante nicht wirklich die gewünschten Ergebnisse gebracht hatten, suchte ich nach einer alternativen Idee. Auf dem Hometrainer kam diese dann auch prompt. 
Warum nicht die Stelle mit Malerklebeband abdecken um anschliessend den Schriftzug "Soazza" zu gravieren? Nach Versuchen mit vier verschiedenen Einstellungen wurde klar, das ist DIE Methode, einen Schriftzug sauber aufzubringen. Das Klebeband verbrennt optimal und das, was rundherum ist, bleibt als Klebeband vorhanden und wirkt dann wie eine Schablone.
Dabei war folgendes zu beachten: Der Schriftzug durfte nicht zu tief graviert werden, da es sonst schwierig werden würde, die gravierte (und verbrannte) Fläche zu kolorieren.
Da meine Versuche jeweils auf "nacktes" Holz gemacht wurden, kann man im Nachhinein sagen, dass der Graviervorgang auf der weissen Fassade einen Tick tiefer hätte sein dürfen.
Einpassung des Schriftzuges mittels der Software
Ergebnis nach dem Laservorgang
nach der Kolorierung
Ich weiss, nicht 100%ig perfekt, aber wer geht schon so nahe hin..
Stellprobe mit der neuen Farbgebung: Die obere Steinfassung ist nun weiss, die Fensterrahmen grau, ebenso die Fensterläden. Die Stellprobe habe ich mal mit der Kartonversion der Fensterläden gemacht. Da bin ich noch nicht ganz schlüssig, ob ich die nehme oder doch auf die aus Lindenholz zurückgreifen werden.
Lieber Gruss
Andreas
Hallo zusammen
Nun sind es schon einige Monate her seit meinem letzten Bericht. Seither hat sich nicht viel getan, doch jetzt kommt wieder Bewegung ins Projekt.
Mein rundes Jubiläum brachte einen eigenen Lasercutter mit sich . So bin ich nun in der Lage, gemachte Fehler, auch wenn sie nicht frappant waren, einfach auszumerzen und ich kann spontan und auf die Schnelle ausprobieren
Eines meiner ersten Projekte ist der Neubau des Bahnhofgebäudes von Soazza. Grundsätzlich war ich mit der Version1.0 sehr zufrieden. Anhand der wenigen Farbfotos, die ich im Netz gefunden habe, zeigte sich aber, dass die steinernen Fensterfassungen sowie die Fensterrahmen und Fensterläden falsch gewählt worden waren. Dies werde ich nun in der Version 2.0 korrigieren.
Zum Vergleich Vorbild um ca. 1970
Quelle:https://lanostrastoria.imgix.net
Den Schriftzug "Soazza" versuche ich mit einer ganz neue Idee umzusetzen: Ich habe mit Hilfe des Lasers einen Stempel gemacht. Damit lässt sich der Schriftzug aufdrucken. Mein erster Versuch war noch nicht perfekt, aber doch vielversprechend.
Erster Abdruck:
Vorne der Abddruck des Stempels, hinten der gravierte Schriftzug des Bahnhofes Version 1.0
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Renato
Sehr schöne Fortschritte zeigst du da. Vor allem das erste Bild mit der Steinbogengbrücke und der vorgelagerten Betonbrücke gefällt mir. Ich erinnere mich gut daran, als mein Vater bei der Vorbeifahrt das Auto angehalten hat und ein Foto von der Brücke gemacht hat.
Lieber Gruss
Andreas
PS: Sollte dieses Thema nicht besser mal in den Anlangenteil verschoben werden?
Hoi Tom
Wow, was für ein Augenschmaus! Deine Landschaftsgestaltung ist einfach der Oberhammer!
Versam.. da werden Erinnerungen wach. Wie oft stand ich genau an diesem Bahnhöflein und habe erst als Kind auf das Postauto gewartet, das uns nach Tenna ins Lagerhaus brachte, später dann als Leiter und Lehrperson..
Danke vielmals fürs Zeigen.
Und über einen Film von Thusis würd ich mich auch sehr freuen.
Lieber Gruss
Andreas
Hoi Walter
Wow, was für ein toller Bericht! Gratuliere zu deinem tollen Lebenswerk!
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Peter
Gerne schliesse ich mich deinen Worten an: Auch ich bin ein grosser Fan dieses Forums. Hier kann man so viel lernen und extrem viel Inspiration erhalten.
Zu deiner Anlage:
Ich hatte ja das tolle Vergnügen, deine schöne Welt live zu besuchen und ich finde: Du hast eine wunderschöne und vor allem sehr toll durchgestaltete Anlage mit so vielen herrlichen kleinen Geschichten. Bei meinem Besuch konnte ich mich kaum satt sehen. Deine Berichte lese ich immer gerne.
Durch deinen Umbau können ja jetzt die Züge sicherlich mit 5-10 km/h schneller durch diese Passage fahren, oder? 
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Reto
Oh, das ist eine sehr viel versprechende Ecke auf deiner Anlage. Die ist dir schon ausserordentlich gut gelungen und macht Appetit auf mehr.
Zur Stützmauer: Hast du die mit der bewährten Gips-Ritzmethode gebaut? Die gefällt mir super!
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Peter
Und wieder eine geniale Idee mit den Zaunlatten. Die merk ich mir.
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Clemens
Hui, das ist mal ein Plan!! Da werdet ihr ja einmal unzählige Möglichkeiten für den Betrieb haben. Ich bin extrem gespannt auf den Baustart.
Eine Frage: Gebaut werden die Teile in diesem Raum oder habt ihr einen separaten Werkstattraum?
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Andreas
Wow, deine Segmenttrennstellen sind sauber verarbeitet. Und das Zusammensetzen funktioniert problemlos? Wie "zielst" du beim Zusammenbau? Setzt du spezielle Stellschrauben ein?
Deine Anlage ist top aufgebaut. Respekt!
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Georg
Dieser Baum ist dir absolut sehr gut gelungen. Was verwendest du als "Kern" des Baumes? Ich meine, etwas Rechteckiges auf dem Bild entdeckt zu haben.
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Heiko
Dein Filisur ist so mega stimmig..
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Thomas
Hui, ist das wieder ein Augenschmaus! Mit Vergnügen habe ich jetzt deine Bilder herangezoomt und begutachtet. Ganz besonders gefallen mir die Aussichtswagen. Sind denn die zu dieser Zeit je nach Thusis vorgedrungen?
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Bernie
Oh, da hat der Beitzer aber Freude an seinen Tulpen.. so stolz wie der dreinschaut.
Lieber Gruss
Andreas
Hallo Peter
Du brauchst ja für deinen Triebwagen auch noch ein Fahrgestell, wie lang ist denn dein 3-D Gehäuse? Oder ist das Problem bereits gelöst?
Ja, ich bin da noch nicht weiter. Die genauen Masse müsste ich abnehmen.
Und hier wären noch die Bilder, die ich letzten Herbst im 491er gemacht habe.
Lieber Gruss
Andreas
