Beiträge von Panorama

Hallo Daniel,

das ist genau die Frage, wie weit soll es gehen ?

Im Moment sind alle Daten auf dem CAD im Geschäft.

Wir dürfen in der Freizeit das Tool nutzen.

Ende Mai 2021 bin ich pensioniert und brauche ein privates, gleiches CAD (Creo).

Die Daten, kann ich problemlos auf einen Stick speichern.

Es ist nicht nur der Kran auf dem CAD, es gibt noch viel mehr privates.

Und ja, wenn der Roco Kran die Referenz ist, kann ich nochmals von vorne beginnen.

Mir reicht wohl ein einigermassen, funktionierender Kran ohne Antriebe.

Auf die Baustelle schleppen geht dann in jedem Fall.

Gruass Emilio

Ein Forum Mitglied in Spanien, vorher in der Schweiz lebend, hat mich kontaktiert für Bilder- und Informationsaustausch.

Er baut den KIROW im Massstab 1:22,5 und als Modell vor dem Unfall hinter Fideris, den ich hier beginnend im Faden beschrieben habe.

Also in weiss und blau.

Am letzten Wochenende habe ich die Achsen in die Drehgestelle eingepasst.

Mit der Schlüsselfeile 0,01 um 0,01 mm feilen bis die Finger schmerzen, nach 4 Stunden waren da und dort bis 0,05mm endlich abgetragen.

Gestern mit den Schrauben M1,6x5mm das Ganze montiert und die Kupplung eingepasst.

Ganz zufrieden bin ich noch nicht, aber fürs erste reichts.

Gruass Emilio

" totgesagte leben manchmal länger"

glückliche, geschäftliche Umstände führten im Herbst 2020 zu einem guten Bekannten, der mir die Messingteile zu den Drehgestellen und dem Chassisunterbau in Kulanz gratis herstellen wollte.

Im Januar 2021 kam ein Päckli.

Danke Roman

Gruass Emilio

wieder ein tolles Video von Paolo. Danke.

Die Ausfahrtweiche in Chur Sand wird mit 20 km/h aufgeschnitten.

Wie lautet die korrekte Namensgebung einer solchen Weiche ?

Die Funktionsweise ist mir bekannt.

Gruass Emilio

Hoi Andreas und Pascal,

da der "Innotren" Wagen, ein GEX aus der ersten Serie (Breda) schon in Ospizio war und somit Montebello R45m geschafft hat, koennte theoretisch / mechanisch der GEX Poschiavo erreichen.

Wie das im Kehrtunnel passt und mit der Stromversorung ist, weiss ich nicht.

Meine AGZ haben auch schon auf der BB eine Runde gedreht, allerdings gezogen vom ZTZ, schieben wage ich noch nicht.

Gruass Emilio

Ja, die rollen gut, habe beim Tm und Te Elektrik, Motor, Getriebe und Radschleifer ausgebaut. Der Te hat Triebstangen und rollt super.

Die sind in Güterzügen, jeweils hinter der Lok eingereiht.

Gruass Emilio

sitzende Preiser Grosspackungen sind seit Monaten nicht lieferbar.

Ich habe geschätzt vor 1 Jahr bestellt, bei einem der grössten Händler, leider immer noch im Rückstand.

Dieselbe Aussage nicht lieferbar, sagt auch mein Händler und Clubkollege in der Nähe.

Beim AGZ habe ich ca. 120 Noch Figuren verbaut.

Füsse "amputieren" war oft nötig.

Gruass Emilio

Hoi Roman,

gute Jdee, aber das kann man viel einfacher haben.

Nim den Endwagen Seite St. Moritz, entdecke dann Seite Chur ist immer der RhB Schriftzug, und jetzt aufgepasst: der Schriftzug beginnt also in deutsch, italienisch, romanisch, deutsch, italienisch, romanisch. So jetzt ist der AGZ fertig und richtig zusammen gesetzt.

Gruass Emilio

Also ich kann grad was in den letzten Posts nicht verstehen, die RhB und MGB Rangierlok als Metalcollektion ist "euch" zu teuer, dann aber eine bedienbare Kupplung wünschen ?

Gruass Emilio

Genau, es dürfte das "Patschifig" Abteil sein im A.

"Ups und sorry wäga vorri"

Gruass Emilio

Hoi Marco,

habe leider nur die Knickkesselwagen von oben, im Umschlag Areal Campocologno.

Gruass Emilio

Hoi zämma,

Mein Fahrzeugpark ist komplett.

Dies nach 82 Loks und 355 Wagen. Darunter sind auch einige Bemo - Dieseltriebwagen RS1 in H0.

Die letzten Anschaffungen waren die AGZ 5702 und 5701.

Leider ist der At 578 01 Steuerwagen schon nach der Probefahrt defekt, ab in die Werkstatt, irgend was elektrisches sollte es sein.

Darum verkehrt der 01er zur Zeit mit dem Bt 528 07.

Kann auch beim Original mal vor kommen.

Gruass Emilio

Hoi Tom,

ich habe beide AGZ 5701 und 5702, alle Wagen haben die Bemo - Innenbeleuchtung erhalten, sofern nicht schon ab Werk verbaut.

Ebenfalls alle 14 Fahrzeuge mit Fahrgästen bestückt. Ich habe das wie folgt gemacht.

Auf einer Schaumstoffmatte die Wagen auf dem Dach liegend, den Wagenkasten zwischen den DGs gespreizt und den etwas durchgebogenen Wagenboden aus dem Kasten mit Hilfe eines "Häckelhackens" heraus gezogen, Achtung auf die Anbauteile am Wagenboden, nicht daran ziehen. Beim Zusammenbau genau gleich vorgehen, zuerst die Mitte ein Klipsen und am Schluss das Bodenende beim DG.

Nur die Steuerwagen haben einen Decoder.

F0 = Frontbeleuchtung

F1 = Führerstandbeleuchtung

F2 = Innenbeleuchtung

Gruass Emilio

Hoi Roman,

dazu brauchst du noch Achsen und Kupplungen, so umgerüstet laufen die D&R Wagen super.

Vor vielen Jahren, als die NEVA Steuerwagen erhältlich waren, begann ich mit den Umbauten.

So jedenfalls meine 7 BEX, 4 Bernina und 1 Stammnetz Wagen.

Gruass Emilio

Hoi Daniel,

ich bin nicht der geübte Modellhaus bauer.

Der Bausatz ist viel besser als ich.

Genaues arbeiten unbedingt, Teile nach dem ausschneiden / - brechen abgraten, egalisieren auf passgenauigkeit prüfen vor dem Kleben. Ich denke, ich erzähle Euch nichts neues.

Bauplan ist super.

Für 100 Fr preiswert.

Es gibt noch viel zu Tun.

Vergleiche das Original und das Modell.

Das sind einige meiner Vorlagen vom April 2018,

mit meinem leider verstorbenen Josh.

Gruass Emilio

zufällig im Internet über den Bausatz der Station Trin gestolpert und nach der Recherche entschieden, den zu kaufen und soviel wie möglich zu verwenden.

Schliesslich war ich in Trin Station 4 Jahre zu Hause und mein Vater der Stationsbeamter.

Natürlich mein erster Lasercut Bausatz und schon mal über den Bauplan und die vielen Teile gestaunt.

Beim genauen betrachten des eingetroffenen Bausatzes, stellte ich fest, he ich kann ja fast alles verwenden mit ein paar Kompromissen. Also das Gebäude bauen, durch abändern der Teile und die Cremefarbe suchen.

Gruass Emilio

Für Spinas bräuchte ich das Stationsgebäude.

Auf der erfolglosen Suche nach einem Bausatz, habe ich das Gebäude mehrmals besucht, fotografiert und vermessen soweit möglich.

Dann auf dem CAD umgesetzt und mal zur Seite gestellt.

Lieber Thomas,

Visionäre und Macher sind heute ganz selten anzutreffen.

Ein ganz tolles, grossartiges Projekt.

Doch du machst das, mit vielen Helfer, Spender, Sponsoren, Mut und viel Glück.

Gruass Emilio

Hoi Basil,

Ja genau bei der Zange würde ich über ein Ausweichgleis die Radsatzreinigungsanlage einbauen.

Denn es ist nicht immer nötig, einen Zug nach jeder Fahrt zu reinigen. Das ist von deinem "staubfreien" MoBa Raum abhängig.

Die öffentliche ABC Anlage im Dorf Bergün, hat die Reinigungsanlage in der Zufahrt zum Schattebahnhof und reinigt dauernd die Züge.

ALSO WIEVIEL STAUB HAST DU ?

Gruass Emilio