Beiträge von Panorama

super Video. Information der Geschwindigkeit, toll.

Danke Paolo

Gruass Emilio

Soso, keine PECO Bogenweichen im Wendel.

Habe 2 Stück verbaut bei 3,5% Steigung.

Innenradius 50cm

Aussenradius 56,5cm

Noch nie ein Problem gewesen.

Dass man im Übergang von der Horizontalen in die Steigung / Gefälle keine Weichen verbaut. Ja klar.

Da müsste man sehr sauber arbeiten und ich würde es nicht bauen.

Gruass Emilio

mein BD 2473 in der BEX Lackierung ist von PR Modellbau Fideris. Mit dem richtigen, breiteren Abstand von Fenster zu Fenster.

Müsste noch verfügbar sein.

Gruass Emilio

Da sind viele ganz fleissig über Ostern, welche Überraschung.

@ Andreas, deine Frage zu beantworten ist schwierig. Denn wie sind die Fahrzeiten von Station zu Station ?

Willst du eher dem Orginal nach fahren ?

Das heisst dann: stündlich Regio in beide Richtungen mit verschiedenen Kompositionen. Halbstündlich die BEX und die kreuzen üblicherweise in .... usw, wenn das Trasse halbstündlich mal leer ist, auch gut, dann kann ein Nostalgie, Bau oder Schneeräumzug fahren.

Wenn es zeitlich nicht aufgeht, kann im Wendel kompensiert werden. Dank der Kreuzungsmöglichkeit.

Ich tendiere zum Umbau.

Blibend gsund

Gruass Emilio

wunderbare Fotos, Danke.

AGZ - 9 teilig: zwischen den Endwagen 7 Wagen verschraubt und elektrisch verkabelt. Super !

Dann stimmt das Gerücht, dass Vorne und Hinten noch ein Capricorn ähnlicher Triebkopf hinzukommt und in 5 bis 10 Jahren dann so als Gliederzug fährt.

Gruass Emilio

@Roman: super, ich dachte auch Haribu hat das mal wo geschrieben. Bahnforum, oder hier ?

Steuerwagenfahrer , wenn nur ein B Mittelwagen welcher, 57302 oder 57402 ?

Gruass Emilio

jmf : das war ich, mit einem Wagen 2. Klasse weniger.

Foto findest Du hier im Quiz Faden.

Ein AGZ hat die Boardinfrastruktur / Apparate im ganzen Zug verteilt, kann eigentlich nicht verkürzt werden, ich meine mal von 4 Wagen als minimum gehört zu haben, allerdings welche 4 zusammen passen, das man fahren kann, weiss ich leider nicht.

Zuglänge im Model: Allegra mit AGZ ohne Steuerwagen 186cm.

Gruass Emilio

Hoi Rolf,

es verkehrten auch Rollschemel mit Streusalz nach Fideris, am kurzen Abstellgleis hinter dem Stationsgebäude standen 2 Silos.

Gruass Emilio

kürzlich erhielt ich die RhB - Clublok, digital und Sound.

Die läuft perfekt, seidenweiches anfahren und bremsen.

Früher hat uns der Hitsch die Glacierexpresslok im Analogbetrieb vorgeführt, auch gleich perfektes Laufverhalten.

Gruass Emilio

ich bin auch ein Töfffahrer, es geht nichts über meine R1, wenn man schnell eine RhB Baustelle besuchen will. Oder am Bernina was besonderes fährt. Und parken kann man fast an jedem Ort.

Ja und es braucht so Leute wie unser Willy, der die Jugend abholt und für unser Hobi begeistert.

Ihm und all denen die das tun, ein ganz grosses Lob.

wir modellbahner.de viel Erfolg.

Gruass Emilio

Ja, bitte bringt die Bilder, ich war oft im Sommer auf der Bernina. Nie gesehen.

Gruass Emilio

Hoi Willy,

super, ich kenne die 3 sogar.

Gruass Emilio

mein nicht massstäbliches Morteratsch aus aktuellem Anlass.

zu lang, zu schmal, mir gefällt es trotzdem.

Gruass Emilio

das wäre der Plan fürs Stellwerk.

Gruass Emilio

Hoi Willy,

dank deiner Fotos, gefallen mir die Capricorns immer besser.

Danke und Gruass Emilio

sehr schöne Bilder.

Tangga vilmol, Emilio

das sind ja tolle Neuigkeiten und Bilder, Danke Willy.

Ich warte aber lieber auf die RhB - Clublok.

Gruass Emilio

Nai Marc, das ist der Segnasviadukt oberhalb Disentis.

Gruass Pa, äh Emilio

Schau dir meinen Wendel bei Allegra Bernina Anlage an, ich habe nur 1 Wendel gebaut und fahre auf 2 Spuren und einer Kreuzungsstation in beiden Richtungen rauf und runter.

A guatz Neus

Emilio