Hallo Jungs,
generell finde ich eigentlich, das es Bemo im Großen und Ganzen richtig macht (betriebswirtschaftlich! Die Kupplungen finde ich sch****, mit den Code 70 Gleisen komme ich beim Löten auch nicht zurecht, liegt wohl aber an mir). Jedem ist es frei gestellt eine Firma zu gründen und die fehlenden Modelle an den Mann/die Frau zu bringen. Ich denke aber, dass man mit zwei Modellen schon jenseits der 1 Mio in der Kreide steckt. Überlegt euch, wieviele Modelle ihr verkaufen müsst, bis ihr das refinanziert habt?!?
Bemo hat sich speziallisiert auf deutsche HOe Dampfmodelle (machen die eigentlich super) und RhB. Das ist ihr Kerngeschäft, damit verdienen sie ihr Geld. Dazu kamen etwas MOB und die Zahnradbahnen, die sinnvolle Stückzahlen ermöglichten. Alle anderen Investitionen hat Bemo eigentlich sehr vorsichtig und umsichtig gemacht. Immerhin hat Bemo in den letzten Jahren durchaus in andere Bereiche investiert und neue Produktionstechniken erprobt. Man denke an die Stadler Triebwagen und die Metall Collection.
Versuche in neue Marktnischen vorzudringen hat Bemo im Moment richtiger Weise wieder zurückgestellt, da in diesen die Modelle nicht in der Bemo Qualität und nicht sinnvoll in den derzeitigen Produktionsprozesse herzustellen sind. Bemo hat es immerhin probiert! Schade, aber auf der anderen Seite bin ich froh, dass heisst nämlich Bemo bleibt uns erhalten!! (Eine Firma, die keine Insolvenz anmeldet, gibt es einfach länger! Vielen Dank an die Geschäftleitung!) Und was wären wir ohne Bemo??
Anderer seits, gibt es mittlerweile fast keine Lok und keinen Triebwagen mehr von der RhB, den Bemo noch nicht produziert oder produziert hat! (Außer Be 4/4, die Arosa- Triebwagen-wird es wohl auch nicht mehr geben-, und -ok- die kleinen Berninadinger). Selbst für die Schneeschleuder und das Bernina Krokodil hat sich eine Lösung gefunden!
Neue Wachstumsmärkte werden wohl in Zukunft durchaus in anderen Bereichen liegen und ich bin gespannt, mit was uns Bemo in Zukunft überraschen wird. Die Zeit arbeitet in diesem Fall für die vernachlässigten MOB'ler, SIFF'ler, Zentralbahnler, etc. Erinnert euch: Vor 14 Jahren, waren die Bernina Triebwagen nicht im Programm und nicht in Sicht. Von der HGe 4/4 habe ich auch nur von Ferro Suisse träumen können. Damals habe ich es dann bleiben lassen, heute sieht die Geschichte anderst aus. Wer hätte das damals vorher gesagt!
Im diesem Sinne, lassen wir uns überraschen und warten wir doch auf schöne neue Modelle. Ich gönne jedem das seine, was er sich halt so wünscht.
Gruß Chris <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
