Beiträge von baero

  • Danke...

    Hallo Tom

    Ich kann den Forums-Kollegen nur zustimmen:
    Tolle Homepage, super Anlage und eine intersannte Plauderecke.

    Tag der offenen Tür? Musst nur sagen wann!

    Danke und Gruss aus dem Werdenberg
    Rolf

  • Suche RhB Spurpflug X 9144

    Hallo Tom und traemper
    Eine gute Einkaufshilfe ist die Sammlerliste von Bemo, welche man auf der Bemo Homepage herunterladen kann. Ich markiere mir darauf alles was ich habe und neu kaufe, so sind ungewollte doppelte Nummern auszuschliessen, es sei denn, die Liste hat man zuhause vergessen <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
    Gruss Rolf

  • Ge 4/4 III 651 "Pontresina"

    Hallo Rainer
    Das Problem liegt darin, dass wohl die Achslager zuviel Spiel haben und somit der Wagenkasten direkt auf dem Rad liegt. Dadurch rollt der Wagen nicht mehr und wird mit blockierten Rädern über die Schienen gezogen - ein herrliches Geräusch! Kurioserweise haben beide Wagen das Problem nur in einer Fahrtrichtung. Ich weiss nun nicht ob es besser ist am Boden etwas auszufräsen oder den Radkranz abzuschleifen.
    Hat jemand eine Lösung?
    (Warum Hat Bemo kein EW IV ? Vielleicht liest ja jemand mit in Uhingen!)
    Gruss Rolf

  • Ge 4/4 III 651 "Pontresina"

    Hallo Rainer

    Ich habe von D+R einen Bernina EW IV und 4 Autotransportwagen Skl. Wenn man die Qualität bei Bemo als sehr gut bezeichnen kann, wurde ich D+R als gut beurteilen, wenn man mit folgenden Abstrichen leben kann:
    Klobige Kupplung, Drehgestelle echt sch...., mein EW IV eiert und quiescht, dass man einen Gehörschutz braucht. Besonders negativ emfinde ich, dass im Gegenteil zu Bemo die Kupplung am Gehäuse befestigt ist (Bemo am Drehgestell), somit haben die Wagen optisch ein eckiges Lenkverhalten in den Kurven.
    Fazit: D+R nur noch wenn ich sie günstig an der Börse kriege und auf jeden Fall Drehgestell-Optimierung.
    Habe allerdings auch von Bemo 2 Uce deren Fahrverhalten ich nicht komentieren möchte.

    Gruss Rolf