Beiträge von Moba.Blum

Monatsrückblick Juli

Hallo zusammen

Im Juli waren auch wir in den Ferien, doch in den Ferien wurden fleissig Häuser gebaut. Zum einen begannen wir mit dem Bahnhofsgebäude Carolina. Dieses ist für den unteren Bahnhof bestimmt. Der Name des Bahnhofs ist noch nicht festgelegt.

Der Bausatz stammt vom MBA Pirovino. Leider habe ich während dem Bau keine Fotos gemacht, dies werde ich beim Weiterbauen noch tun.

Dann wurde auch noch am Schalthaus Preda gebaut. Dies war von den Farben her sehr aufwändig, vor allem, da jeder Stein einzeln bemalt wurde.

Doch das aufwendigste Gebäude folgte danach: der Kohleschuppen von Cavaglia. Zuerst musste ich ihn absagen, da ich ihn auf der Anlage nicht im Hang einbauen werden. Danach wurde jeder Stein von Hand bemalt. Einige Stunden vergingen bei dieser Arbeit. Aber es hat trotzdem Spass gemacht.

Das wars für den Juli.

Liebe Grüsse

Manuel

Monatsrückblick Juni

Hallo zusammen

Im Juni starteten die Testfahren in den neuen Bahnhof.

Zudem baute ich meine Unesco-Lok um. Nach dem Vorbild von Christian (furkabahn) baute ich in meine Ge 4/4 III 650 «Unseco» auch einen Pantographenantrieb ein. Er funktioniert gut, jedoch schnellen die Pantos manchmal schnell in die Höhe oder schnell aufs Dach. Gesteuert wird das ganze mit einem Zimo Decoder.

Ich bin zufrieden für den ersten Versuch, doch wenn ich einen zweiten in den Angriff nehme, würde ich die Drahtführung etwas ändern.

Ein paar Tage später war die Lok dann noch auf Besuch beim Albulabahnclub.

Das wars für den Juni.

Liebe Grüsse

Manuel

Monatsrückblick Mai

Hallo zusammen

Im Mai standen Fahrzeugreparaturen und ein Umbau an. Dies ist eines meiner Trams des Typs 2000 der VBZ. Es ist zwar ein Exot auf der Anlage trotzdem mag ich ihn sehr.

Ich habe das Tram komplett zerlegt und eine Front- und Heckbeleuchtung, eine Innenbeleuchtung und Figuren, beleuchtete Türtaster (wobei der vorderste leider noch nicht funktioniert, kann aber auch im Original mal sein) und beleuchtete Blinker sein.

Zudem wurde das Schleifstück getrennt.

Ich finde es einen echten Hingucker auf der Anlage und wertet das Tram erheblich auf.

Das wars für den Mai.

Liebe Grüsse

Manuel

Ergänzung Monatsrückblick April

Hallo zusammen

Fahrzeug technisch wurden nur kleinere Arbeiten gemacht:

Ich habe zwei Ge 4/4 III mit Kabeln als Imitate für die Bremsschläuche und die Heizleitungen verbunden. Nun besitzt nur noch die eine einen Decoder, beide sind aber angetrieben (haben nun enorm viel Kraft) und nehmen über acht Achsen Strom ab, sie bleiben also nirgends mehr stehen.

Das zweite Projekt war ein Ladungsbau. Ich habe sechs Brunnentröge auf einen Kk montiert. Ich finde ihn einen echten Hingucker auf meiner Anlage!

Das wars nun definitv für den April.

Liebe Grüsse

Manuel

Monatsrückblick April

Hallo zusammen

Im April gab es verschiedene Dinge, die erledigt wurden. Als erstes ging es an die Fahrleitung. In den beiden Einfahrt wurden die Masten positioniert. Die Quertragewerke müssen noch konstruiert werden.

Dann wurden die Signale gesetzt. Die Signale selbst sind noch nicht am Mast verleimt, da ich noch Anpassungen vorgenommen habe (z.B. wurde aus einem vierlinsigen Signal ein dreilinsiges Signal gemacht). Sobald ich sie fest verbaue leime ich sie fest.

Zudem kam der Bahnhof zum ersten Mal an seinen zukünftigen Platz. Natürlich erfolgte zur Simulation der späteren Situation auch eine Stellprobe mit dem Bahnhofsgebäude und Fahrzeugen statt.

So sieht nun der Raum aus:

Zu guter Letzt wurde er wieder demontiert und verkabelt.

Das wars für den April.

Liebe Grüsse

Manuel

Monatsrückblick März

Hallo zusammen

Im März war der Strassenbau an der Reihe. Es wurden die Linien für die Rillen für den Spezialdraht eingezeichnet und gefräst.

Zudem wurden die Baustellensignale montiert. Hinter dem Bahnhof reicht es nicht eine zweispurige Strasse zu bauen, daher entschieden wir uns für eine Baustellensituation um den Bahnhof herum, so konnte ich auch die Baustellenteile der alten Anlage weiterverwenden. Die beiden Ampeln und die Magneten werden von einem Q-Decoder angesteuert.

Für die Baustelle folgte dann auch noch eine kleine Stellprobe.

Das wars für den März.

Liebe Grüsse

Manuel

Monatsrückblick Februar

Hallo zusammen

Im Februar war dann das Gleisverlegen dran. Mittlerweile war die Korkverlegung abgeschlossen. Die Gleise im Bahnhof Münster wurden verlegt. Zum Schluss wurde wieder eine Stellprobe gemacht.

Das wars für den Februar.

Liebe Grüsse

Manuel

Monatsrückblick Januar

Hallo zusammen

Im Januar wurde mit dem oberen Bahnhof meiner Anlage begonnen. Dieser befindet sich auf dem 5. Bild auf dem Post vom 21. September 2021 (was mir einmal mehr aufzeigt, wie lange ich nur mitgelesen habe…).

Dazu zuerst die Entstehungsgeschichte dieses Bahnhofs. Eigentlich wollten wir wie auf dem folgenden Plan oberhalb des grossen Bahnhofs einfach eine Strecke bauen, damit man den Zug nochmals vorbeifahren sieht.

Doch wir haben vor einigen Jahren den Bahnhof Münster vom MBA Pirovino von einem Bekannten erhalten und haben ihn erfolgreich zusammengebaut. Lange war angedacht ein Diorama damit zu bauen, doch dieser war uns zu schade, um ihn nur auf einem Diorama einzubauen. Also wurde der Plan umgezeichnet, sodass dieser auch genutzt werden kann.

Dieser Bahnhof wird ABC-Bremsstreckenblöcke haben, damit die Besucher*innen auch ein Teil der Anlage sein können. Die Pendelzüge werden dann nur auf deren Wunsch anhalten mit dem Druck auf einen Taster. Der Bahnhof ist zweigleisig und besitzt noch ein Abstellgleis für Dienstfahrzeuge.

Nun fand im Januar eine erste Stellprobe statt und das Korkbett wurde verleimt.

Zudem wurde auf der anderen Hälfte fleissig mit vielen verschieden Fahrzeugen Testfahrten durchgeführt, um allfällige Fehler noch auszubessern.

Das wars für den Januar.

Liebe Grüsse

Manuel

Allgemeine Erklärungen

Hallo zusammen

Seit meinem letzten Beitrag ist viel Zeit verstrichen. Doch an unserer Modelleisenbahn wurde fleissig an verschiedenen Projekten gearbeitet. Diese werde ich in den folgenden Beiträgen zeigen und den Rückstand aufholen.

Ich habe mich entschieden, dies jeweils und auch in Zukunft in einer Art Monatsrückblick zu erfassen. So wird es jeden Monat einen Post mit den realisierten Projekten geben. Es tut mir leid, wenn die Bilder nicht immer so detailliert sind, ich gebe mir in Zukunft Mühe mehr Bilder, vor allem während dem Bau zu machen.

Tom: wäre es möglich, dass du die Posts #30 bis 33 aus meinem Vorstellungsthread in diesen Thread transferierst?

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Tom

Von diesem Problem habe ich auch schon gehört.

Ich glaube MIRAWO hat dazu eine Lösung. Am besten kontaktierst du ihn direkt.

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Micha

Ich weiss es leider auch nicht, wundere mich auch schon länger ob es sie noch gibt.

Eine Webseite gibt es:

http://drmodellbahn.apps-1and1.net/

Daher nehme ich an, dass es sie noch gibt, jedoch höre ich nichts mehr von Nachproduktionen oder sogar Neuheiten…

Vielleicht weiss jemand anderes mehr.

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Gian Andrin

Hier gibt es noch einen:

https://www.bahnonline.ch/shop/produkt/b…-a-1269-neurot/

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Stefan

Auch von mir noch ein herzliches Willkommen im Forum!

Die Weichen könntest du noch bei MIRAWO finden, ich würde mal eine E-Mail schreiben.

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Michel

Bei meiner war das leider nicht so, ich musste die Platinen und Bühnengeländer nachbestellen und dann nachrüsten…

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Tobias

Ja das stimmt leider, analog gibt es diese Funktionen leider nicht, sie sollten aber nachrüstbar sein, frag doch bei BEMO nach welche Teile bei der analogen Version nicht vorhanden sind, die wirst du sicher nachbestellen können.

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Philip

Zitat von Besu

Kann mir jemand erklären, wieso die Tfz beide Pantos gehoben haben??

Meines Wissens liegt das daran, dass die MOB eine Fahrleitungsspannung von 1000V Gleichstrom hat, die sehr grosse Ströme verursacht bei (im Vergleich zum Wechselstrom) tiefen Spannungen. Um diese zu bewältigen, müssen beide Stromabnehmer gehoben sein. Bei der Bergfahrt eines Allegras auf dem Bernina sind auch beide Stromabnehmer gehoben.

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Christian

Ich finde dies eine sehr gute Idee und auch die Umsetzung sieht sehr sauber aus.

Zitat von furkabahn

• Mittels Spannhebel halten die Module zusammen, diese dienen ebenfalls zur Stromübertragung

Bei den Spannhebeln als Stromübertragung (ich nehme an, dass sind diese silbrigen Teile aussen) würde ich vorsichtig sein, denn je nach dem was diese Teile berührt und irgendwie "fremder" Strom dran kommt, könnten grössere Schäden entstehen. Daher wäre ich mit dieser Lösung etwas vorsichtig. Die Idee mit den Messingzapfen gefällt mir gut!

Auch ich würde mich über weitere Berichte freuen

Liebe Grüsse und viel Spass beim Weiterbauen

Manuel

Hallo Marco

Es wurde sehr wahrscheinlich angepasst!

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Thomas

War da ein Turm zur Fahrleitungsmontage drauf und die Lücke war da zum durchgehen?

Liebe Grüsse

Manuel

Hallo Franz

Ich war immer sehr vorsichtig mit meinen Modellen - fast zu vorsichtig. Da hat mir ein guter Hobbykollege gesagt, ich solle nicht immer so viel Angst haben und neue Techniken auch mal ausprobieren mit meiner vorsichtigen Art. Und siehe da, ich probierte die neuen Wege etwas zu machen vorsichtig aus und noch nichts ging seither schief - solange man es vorsichtig und ruhig macht

Wenn du aber zu viel Angst hast und dich nicht genug sicher fühlst, lass es lieber bevor du dein schönes 51i noch zerstörst, das wäre sehr sehr schade!

Liebe Grüsse und ein frohes neues Jahr

Manuel