Beiträge von BVZfan

Die FO hat auch Zahnrad Typ Abt und die Brünig Typ Riggenbach.

Hallo Ernst,

Ist der Ballon schon fertig? Bei zufall fand ich dieses Bild: http://i.imgur.com/c24530n.jpg

Vielleicht helft das Bild noch ein bisschen.

Gruss,

Paul

Roland,

Ich habe die Decals noch nicht angebracht. Ich habe sie schon hergestellt und mal auf normales Papier gedruckt. Das seht schon gut aus. Ich will die zusammen mit die Zefi-decals (und jetzt auch Cardinal) drucken lassen.

Die ganze Lok neu bemalen und auch das BVZ logo ändern ist natürlich das schönste, aber da habe ich keine möglichkeit zu.

@Roland
Deine Zermatt-shuttle sieht toll aus! Aber das soll nicht sehr billig worden beim drucken durch Shapeways in diese grosse...

Selbst plane ich jetzt die selbstbau der Hbi-vy wagen der BVZ (/MGB). Ich habe schon 2 modellen von Karton und Klebeband gemacht:

Das Bauplan.

Und die 2 Modelle von Karton und Klebeband

Auf meiner Webseite noch 2 bilder (http://zermattbahn.weebly.com/hbi-vy.html)

Roland (mgbusa) hat in 2009 hier ins Forum ein Beitrage gepostet mit der detaillierter Beschriftung (womit ich sehr froh bin ) Ich habe nur das MGB logo für das BVZ logo getauscht:
Link: An was arbeitet ihr so ?

Ich habe auch mal angefangen mit der Umbau eines Wagens:

Das Endresultat ist jetzt noch mit einer Sticker (etwas zu kurz). Ich muss noch mal die Decals machen lassen.

Mehr Bilder auf meiner Webseite. Leider ist die Tekst Holländisch, aber die Bilder sprichen für sich...

Ich dachte, du hast dieser Lok schon in Dezember via E-bay gekauft? (oder bist du nicht mgbusa bei E-bay?)
Wo hast du den Lok gefunden?

Aber es ist ein sehr schön Modell!

Gestern eingetroffen aus Sion:
(leider musste ich bei der Lieferung auch noch Eur 36,- Holländische MwSt zahlen...)

Nochmals Danke Tristan!

Hoi Tristan,

Ich habe interessen in den BVZ HGe 4/4 II nr.4 EHC Visp!

Paul

Hi Roland,

Kennst du diese Seite schon: vlaki.com. Dort sind mehrere Bilder von Visp zu sehen, auch von die SBB-Seite.

Mfg,
Paul

Zitat von Kosta

Guid eenin tykes!

Es ist doch schon etwas länger her, dass ich meine letzte Homepage betrieben habe. Mir stellt sich aus reiner Neugierde die Frage, welche Internet Hosts derzeit (2012) gut und günstig, verlässlich und einfach zu handhaben sind. FTP-Upload von Vorteil. Wer hat Tipps? In der Suche habe ich nämlich nichts finden können ... nur für den Fall, dass jemand auf die Idee kommen solte, mich jetzt dahin zu verweisen *räusper*.

Slange

Guck mal bei weebly.com. Sehr einfach, sehr günstig (0,-, und KEINE Banners) und es gibt auch noch die möglichkeit die verschiedene Themen zu 'tweaken'. Ich bin da sehr zufrieden

Paul

Roland,

Vielleicht kennst du diese Bilder schon, aber hier sieht man auch die Briger Seite des Bahnhofsgebäudes:

Paul

Schau mal auf der Bemo-Seiten: Bedienungsanleitungen Lokomotiven und Ersatzteilblätter Lokomotiven

Gruss,

Paul

Zitat

Original von mgbusa
Da muss ich mal der MGB schreiben. Vielleicht haben die noch die Gebäudepläne des alten Visper Bahnhofs.
Leider war ich um einige Jahre zu spät für Fotos.

Kennst du diese Seite schon : http://www.vlaki.com/Photos/vgaller…31&PageID=0 ?

Dort gibt es auch einige Bilder des alten Visper Bahnhofs.

Gruss,

Paul

Zitat

Original von mgbusa
Keine HRF aber trotzdem sehr schön.

Roland, wer ist der Hersteller dieser HG 3/4 und HG 2/3 dann? Tolle Modelle!

Gestern wieder etwas bei E-bay gekauft: BVZ HGe 4/4 II nr. 2 "Monte Rosa". Es gab keine andere Interessierten, so nur der Anfangspreise geboten!

Und in November habe ich noch Drei Wagen der neue GEX gekauft: Ap, Api und WRp.

Gruss,

Paul

Hallo,

Hier mal ein gesamt-übersicht:

Klasse Nummer              LüP          Sitz Kl. A   Sitz Kl. B  Zahl bei BVZ
A      2061-2067           15,820 m           34             -               7
AB     2061-2163           14,710 m           17            28               3
AB     2164                16,700 m           23            26               1 (ex-Brünig)
B      2261-2266, 2268     13,610 m            -            52               7
B      2267, 2269-2272     13,610 m            -            48               5
B      2272-2276'          16,685 m            -            64               4
B      2276''-2279         16,700 m            -            64               4 (ex-Brünig)

B 2263 ist in 1996 abgebrochen.
Die B 2273-2275 sind 1998/1999 verlängert von 13,610 m bis 16,685 m.
Die B 2276' ist in 1978 in Zermatt durch ein Lawine zerstörtzt.
Es gab Zweimal der B 2276!

Die Wagen von Bahn-spedition sind umgebaut von RhB Mitteleinstiegswagen, deswegen stimmt nicht alles genau.

Mfg,

Paul

Jaaaaaaaa!

Endlich die Mitteleinstiegswagen der BVZ! Auch die HG 2/3 7 ist sehr interessant.

Das mit der HGe 4/4 II 106 verstehe ich auch nicht. Wie Andreas schon sagte kann Mann besser die Version ohne "75 Jahre" machen....

Das wird ein teueres Jahr mit ein Metal Collection.....

- Paul

Zitat

Original von lehcim
Meinen Infos und Büchern zu folge müssten es BDeh 6/6 gewesen sein.

BDeh 6/6: info
ABDeh 8/8 : info

Also, BDeh 6/6.... Leider sind sie beide abgebrochen.

- Paul

Zitat

Original von mgbusa
BVZfan's Internet Seite The MGBahn Corner war eine grosse Hilfe beim Planen.

Ich bin froh, das zu hören!

Selbst habe ich auch das Bahnhof Visp nicht vorbildgetrau nachgebildet. Dafür ist es einfach zu gross.
Kennst du die Seite http://www.tandrad.nl? Dort gibt es auch bilder der Bau des Bahnhofs Visp (vorbildgetrau!)

Mfg,

- Paul

Kein Prellbock. Sehe das Spurplan von Zermatt auf meiner Webseite:

Gruss,

- Paul