Hallo Jos,
Wenn ich das alles so überschaue hier im Forum habe ich inzwischen das modernere Filisur: meins ist ja schon nach der Milleniumwende angesiedelt
Junge Man, du bist unsere Zeit voraus.
An Jos und Thomas,
Ist Ihr irgendwo Literatur bekannt über die Entwicklung des Bahnhofs und Gleisfeld Filisur?
Ich bin gespannt nach die Entwicklung von Anfang bis (Michiel‘s) Millenniumsprung .
Ich wundere mich auch über die erste DKW, da waren doch später die Weichen 6A und 6B?
Mit Gruß, Jan
Schön Michiel
Der Bau in Segmente hat seine Vorteile.
Eine Frage:
Hast du mal im AF geschrieben über deine Materialverwendung an dieser Oberleitungsportale? Ich Möchte in kommende Zeit damit anfangen.
Gruß aus Zutphen,
Jan
Danke für alle Komplimente.
Die Idee, die direkte Umgebung mit einzubeziehen so das alles sauber am Gebäude anschliesst ist gut gefunden.
Hat noch einen Grund:
Durch sie separate Inneneinschube hat das Haus weniger Stabiltät. Der Anbauwand neigt jetzt schon nach innen zu biegen. Und "fester Boden unter den Füssen" ist natürlich immer gut .
Habe, wegen meine Epochen Wechsel, mehr als vorher Interessen an deine Bauarbeiten
Und ich bin sehr gespannt nach alle Unterschiede zwischen den beiden Epochen! 1er Termin steht 
Gruß, Jan
Hallo Allen,
Wieder eine Update.
In die letzte Wochen nur gearbeitet an Fenster und Türe. Heute die Fensterläden angeklebt.
(Und wieder etwas gelernt: Fensterspiegel, Schweizerdeutsch? (Ich kenne nur Spiegel im Fensterform…..)
Noch an vieles muss (nach)gearbeitet worden und noch nicht alle Bauteile sind am Wände montiert.
Die Bilder von Heute:
2017-11-16-4 Bouw Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
2017-11-16-6 Bouw Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
2017-11-16-7 Bouw Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
2017-11-16-8 Bouw Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
2017-11-16-5 Bouw Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
Ich
habe noch immer viel Freunde an dieser Bausatz von Pirovino. Aber es geht
offenbar nicht ohne Überraschungen. So gab es eine
Nachlieferung von Wände ohne Laserfehler aber mit geänderte dicke. Fenster sind nicht allen wie beim Original und,
im Vergleich mit das Orinal, entbehrt das Fachwerk im Anbau am Ostfassade
mehrere Balken
. Nur keine alte Bilder mehr ansehen und man sieht das gar nicht
So langsam komme ich am Dachstuhl und Dach. Der Dachstuhl ist zu grob, nicht aus Sperrholz sondern aus MDF, es gibt keine Unterdachverkleidung aus Holz und die Kibri Dachziegel…. na ja....
Im nächster Bericht mehr!
Mit Gruß, Jan
Jos,
Ich habe zu oft gewechselt um über dein Vornehmen verwundert zu sein. Ich kenne der Lust um mit etwas neues an zu fangen. Wenig oder mehr radikal.
Dabei hat deine Modellbauarbeit sich entwickelt nach einen hohen Niveau. Und dann wünscht man sich alles auf das höchst erreichbare zu bringen.
Ich wünsche dir sehr viel Spaß bei der Planung, Bau und .. vor alle bei der Forschung nach die Situation in den 60-er.
Jan
Hallo Daniel,
Das Material ist nicht von mir.
Es ist der MBA Bausatz 843.713 von Pirovino.
Daraus bisher verwendet:
Gebäudekörper aus 3 mm MDF, darauf 1,0 mm Karton weiß. Gestrichen mit Miniroller (Vallejo 70.951).
Das graue am Wand: 0,15 mm Fotokarton.
Das Fachwerk: 1 mm Sperrholz. Gestrichen mit Vallejo 70.854.
Fensterbänke: 1 mm Sperholz. Gestrichen mit Vallejo 70.854 (Brown Glaze) bzw. Revell 43 Matt (Grau).
Weitere Bilder davon auf meinem Blog.
Grüße aus Zutphen
Jan
Hallo,
Jetzt endlich wieder ans Bauen. Zeit zwei Wochen mit „Grischuna“ beschäftigt, noch viele weiteren Wochen zu gehen.
Ich hatte Pech, der Bausatz war nicht vollständig und hatte einige Laserfehler (Fehlern der Firma LaserSachen). Aber deswegen genügend Zeit für die Puzzle „Wie war Grischuna in 1990“. Gestern von Fortschrit einige Bilder gemacht:
2017-10-27-3-Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
2017-10-27-2-Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
2017-10-27-1-Grischuna by Jan Bennink, on Flickr
Nächste Woche zuerst der Umgebung in Rohbau fertig stellen. Alles wir abnehmbar. Wichtig ist das Gebäude und das Innere für Nacharbeiten aus zu nehmen sind. Danach geht es weiter mit dem Fenstern. Dafür nehme ich viel Zeit. Die müssen gut gelingen. Auch die Eingangspartie ist extrem wichtig, die kommt immer im Bild. Und an das Dach denke ich noch gar nicht.
Also, die Gäste Grischuna‘s müssen für Weihnachten
irgendwo anders Unterkunft suchen……
Bis später, Jan
Ahh, Bernhard, in Strickbauweise gebaut ...... Ich liebe das! Klasse Werk!
In O ist Modellbau so schön, aber leider der benötigte Raum so groß.....
Beste Grüße aus Zutphen
Jan
Hallo Jan,
wer sucht der findet: im August 1989 habe ich diese Aufnahmen gemacht:
Die sind zwar nicht von 1990, aber vielleicht doch ganz interessant für dich?
Super Jo, 1989 ist fast 1990, und die Bilder sind ein Bestätigung: Fensterläden braun und die Verzierungen weiss, das wird mein Modell!
Viel Vergnügen beim Betrachten und Bauen.
Dank Bernard, aber deine Bilder aus 2003 hätte ich schon, also nach dem Umbau von Grischuna. Ab 2003 ist das Bahnhof umgebaut, Hotel Grischuna zehn Jahre vorher.
Jetzt ruft die Hobby-Arbeit! Später Bilder davon.
Grüße aus Zutphen, Jan
Michiel: Meisterlich!
Und ehh... einfach die Modulen nicht mehr trennen, die Oberleitung kommt auch noch
Grüße aus Zutphen, Jan
Hallo Michiel,
Schön das du auch nach Bilder suchen möchtest. Ich habe nur Bilder Grischuna (vor 1993) auf dieser zwei Video gefunden:
Von Harry Sanders, sieh bei 03:20:
https://www.youtube.com/watch?v=RU0nvBpHgoI
Ich versuche Harry Sanders zu mailen.
Und von TheOldRailfan, sieh bei 0:28 und 0:45
https://www.youtube.com/watch?v=rZH2aLzChh0
Ich schreibe auch dir noch eine Email.
Grüße aus Zutphen, Jan
Und so eben hier im AF noch ein Bild mit Grischuna gefunden aus 1985:
Verzierungen sind da (aber Weiss) und Braune Fensterläden.
Windbretter Grau?
Mit Dank an TheOldRailfan.
Und heute am Abend gefunden aus 1988:
https://www.flickr.com/photos/johanne…57623122775784/
https://www.flickr.com/photos/johanne…57623122775784/
Fensterläden grün! und Fensterbänke und Laibungen
gelb!. Verzierungen teilweise wieder grau.
Aber auf der Film von Harry Sanders aus 1990 sind die Fensterläden wieder braun.....
Also bleibt die Frage: Wer hat deutliche Bilder von Grischuna aus 1990?
Hallo,
Ich hatte in die letzte zwei Monate (zu) wenig Zeit für die Modellbahn. Am Bahnhof hat sich nichts geändert:
Aber es geht jetzt weiter mit dem Bau des Hotel Grischuna:
Auch mit diesem Bausatz bin ich wieder einige Monate „von der Straße“ . Der Puzzle vorher kostet schon viel Zeit. Und dabei bleiben einige Fragen unbeantwortet, deswegen meine Frage an euch:
Hat einer euch Bilder von Grischuna rund 1990? (Version Alt) Ich habe schon einige You Tube Films angesehen und bemerkt das damals nicht alles war wie im Bauanleitung aufgezeichnet. Zum Beispiel, wenn ich es richtig sehe, waren die Ecksteine Weiss angestrichen und waren die graue Verzierungen noch nicht da oder nicht mehr da. Ich brauche kein exakter Kopie aber wenn etwas einfach mit zu nehmen ist, wäre das schön.
So versuche ich das Dach mit Doppelpfannenziegel aus Gips zu machen wie beim Bahnhofsgebäude und nicht aus die mitgelieferten Kibri Platten.
Während der Bau Bilder davon.
Und dann hatte ich noch die Straßenleuchte-Puzzle…..
Damals standen an der Bahnhofstrasse Leuchten mit (ungefähr) 6m Lichtpunkthöhe.
Viessmann hat Leuchte ins Assortiment aber ihre Abmessungen sind nicht richtig.
Ich habe die kleine Spur-N Leuchte genommen und umgebaut mit einem längere Messing Mast.
(Die heutige Leuchte sind noch länger)
Zum Vergleich H0-, verlängerte N- und N- Leuchte:
Probeaufstellung:
Grüße aus Zutphen, Jan
Hallo Jos,
Immer wieder schön
Und das sehe ich erst jetzt: mbbgroveden.com
Super das du deine Meisterwerke auch anbietet.
Höchst warscheinlich melde Ich mich zur Zeit für einige Nadelbäume. (Erst in der Begrünungsfase….)
Beste Grüße aus Zutphen,
Jan
ist verkauft
Grus, Jan
Sieht sehr gut aus Frans ,
In Spur 0 ist Gleisbau ein bisschen einfacher als in H0, aber jeder Fehler sieht man auch.
Ich bin gespannt ob noch viel Einschränkungen im Gleisfeld notwendig sind.
Danke für das zeigen, das folgen der Bau ist
schön
Mit Gruß aus Zutphen, Jan
Ich habe die folgende Ausgaben Bemo Post zum Verkauf: 2-5, 7-16, 20, 22-26, 28-36, 39 und 47-50. (stand 1-10-2017)
Ich frage € 1 pro Ausgabe oder € 20 für alle Ausgaben.
Ich sende mit PostNL.
Versandkosten bis 16 brief / über 16 pakket:
Niederlande : € 3,90/€6,95
EUR 1, Deutschland: € 11,95/€ 19,50
EUR 2, Schweiz: € 14,63/€ 25,00
Auch ab zu holen in Zutphen, NL
Ich komme leider nicht nach Bauma
Bilder auf meinem Blog
Mit Gruß aus Zutphen, Jan
Hallo Peter,
Zuerst die Gebäude, dann die Wagen und jetzt
der Gleisbau! Wie das Vorbild, Super!
Danke für deine Betrage, für mich Anlass für (extra) Diorama
bau. Ich brauche noch mehr Zeit.
Ich bin wieder gespannt auf die nächste Bilder.
Gruß, Jan
auch von einem Segler,
Nou ja
Danke Bas, Thomas, Ulli, Reto und Michiel.
Ja sicher Michiel, und die Lichttemperatur ist natürlich auch mit Fotosoftware angepasst.
Reto, in unserem Haus ersetzen wir alle Lampen durch Led. Auch im Modellbahnzimmer. Nur für die Leuchtstoffröhren hatte ich nicht noch kein guter Ersatz. Deshalb vorerst noch einzelne Led- Spots. Ich brauche aber das diffuse Licht der Leuchtstoffröhre. Und für Sonnenlicht eine helle Halogen Lampe in großer Abstand. Kommt später!
Hier die aktuelle Beleuchtung:
Mit Gruß, Jan
Hallo Thomas,
Nee, gar keine spezielle Lampen. Normale Ledspot (Philips CorePro LedSpot 4,5W 827 36D GU10, 90 cm zwischen einander und 100 cm oben der Anlage).
Das reicht vorerst. Aber der Schatten der Ge 4/4 II (1. Bild in Beitrag 78) ist dadurch völlig falsch. Um das zu beseitigen nutze ich im Einzelfall auch eine 500W Halogen Baulampe, aber nur im Winter!
Mit Grus, Jan
Hallo,
Halbes Jahr her das ich hier geschrieben habe.
Im Sommer ist auch wenig passiert auf der Modellbahn . Jetzt geht es weiter mit der Bau der rechter Anlageseite. Im Hauptsache bedeutet das Hotel Grischuna und Umgebung. Später Bilder davon, aber zuerst noch drei Bilder vom heutigen Baustand:
Details wie der "Getränke- und Warenautomat" kommen natürlich noch....
Mit Gruß, Jan
