Führerstandsfahrten

Zitat

Original von respace99
.... und es ist mit definitiv zu teuer

Obelix Zitat:
"die spinnen, die SBBler !!!! "

Da kam mein Vater anfang '70er billiger weg !

Und ich bei der fart auch !

ciao Maurizio

Hoi Zäme

in der Schweiz kann man schon nichts zu einigermassen normalen Preisen machen....

Meine Meinung...
Viele Grüsse
Röbi

Hallo Tom,

Zitat

Die machen was...

da hast du recht!

Was die Deutsche Bahn bietet, "erfährt" mein Sohn Christian jedesmal bei der Fahrt vom Bodensee nach Fritzlar(bei Kassel).

80-90% seiner Fahrten brachten eine Verspätung von mindestens 1,5 Stunden bei einer normalen Fahrtzeitvon ca 8 Std.

Die Störungen sind meist im Schweizer Teletext zu finden. Auf deutschen Seiten oder im Internet auf der DB-Seite ist nichts zu finden!

Zur Entlastung der DB:

Auch der Cisalpino von Stuttgart nach Singen war bei den Totalausfällen dabei.

Hallo Walter,

Zitat

Original von waltervoelklein
Auch der Cisalpino von Stuttgart nach Singen war bei den Totalausfällen dabei.

Weil er auf dem deutschen Schienennetz liegengeblieben ist?

@Röbi: Es gibt doch das BüGA. Ein Jahr auf der ganzen RHB Strecke fahren.
Vor ca. 13 Jahren gabe es ein Touristentagesticket. An 3 Tagen das gesamte Netz befahren. Hat die RhB dies abgeschafft?

Gruß
Markus

[Edit] Beim nächsten Releasewechsel bekomme ich eine neue Richtigschreibhilfe!

Hoi Markus

Zitat

Hat die RhB dies abgeschafft

Auf der Homepage habe ich nichts vom Touristentagesticket mehr gefunden. Es gibt folgende Abonnements hier

Viele Grüsse
Röbi

Billig ist das nicht. Aber es gibt halt so Dinge, die man einmal im Leben gemacht haben möchte. Und dann zehrt man auch lange noch von diesem Erlebnis.
Was den Preis in die Höhe treibt bei den kommerziellen Führerstandsfahrten ist folgendes:
Es muss ein Begleiter mitfahren. Zusammen mit der Anfahrt und dem Rückweg ergibt sich schon einen Taglohn.
Dazu noch das Retourbillett.
Der Papierkram darf auch nicht vergessen werden.
Am Ende sollte für die SBB noch was rausschauen.
Es gibt genug Leute, die solche Fahrten buchen. Warum also weniger verlangen?
Wenn Du z.B. für die Strecke Zweisimmen-Montreux einen VIP-Platz (CHF 15.-) buchst kannst Du auch ganz vorne sitzen. Und erst noch bequem!
Oder sonst eine Alternative suchen, etwa eine Lokführerausbildung bei Login
Viel Vergnügen wünscht
Dani

@Giorgio:

Zitat

Führerstandsfahrt Erstfeld - Airolo

Sehr schöner Film. Insbesondere die Anfahrt auf Göschenen finde ich auch in Bezug auf das Wetter echt Klasse.

Danke für den Tip!

Bekommt einen festen Platz auf der HD auf dem Notebook. Ist was für lange Flugreisen. :]

Gruß Stephan

Zitat

Original von M.O.B.
.... Der Papierkram darf auch nicht vergessen werden.
Am Ende sollte für die SBB noch was rausschauen.
.... Oder sonst eine Alternative suchen,...

Hallo !

Bei einer anderen Bahngesellschaft konnte ich mir das viel einfacher und billiger "organisieren". OK, gewisses "Vitamin B" war von Vorteil.

Laut einem anderen Forum, kann man auch bei den SBB in den Genuss einer billigen Führerstandsfahrt kommen, man muss aber mit einem SBB Lokführer mitfahren, und dieser muss natürlich einverstanden sein, seine Freizeit zur verfügung zu stellen.

Was meine Fahrt betrifft, hab ich es nicht sooo geniessen können, da ich mehrere Tausende Fotos geschossen habe, so dass alle daran teilhaben können

Interessant wäre es, das ganze zu filmen, dazu müsste man das etwas professioneller anstellen ... ich denke drüber nach ...

ciao Maurizio

P.S: bei den ARD-Führerstandsfahrten war gerade der Glacier Express von Zermatt nach St.Moritz dran.

Hallo Rolf
Bei der BLS gibt es, soviel ich weiss, seit längerer Zeit keine kommerziellen Führerstandsmitfahrten mehr. Ich kann mir aber vorstellen, dass kleinere Bahnen auf Anfrage eher gewillt sind, etwas anzubieten. Da dort der Aufwand kleiner ist, sollte sich das auf den Preis auch entsprechend auswirken. Daneben gibt es auch (Museums-) Bahnen, welche Lokführer-Schnellbleichen anbieten. Die lassen Dich vielleicht auch mal "schnuppern". Es kommt halt darauf an, was Du erleben möchtest. Nur zum vorne rausgucken bieten sich, wie schon erwähnt, auch Aussichts-Steuerwagen an.
Die Triebwagen der 30er-Serie auf der Berninabahn haben den Führerstand und den Einstieg nicht voneinander getrennt. Da kannst Du, wenn Du es geschickt anstellst, einfach neben dem Führer stehen bleiben.
Günstigere Möglichkeiten gibt es auch ab dem Dampflok-Depot Wolsztyn (Polen). Ist sehr eindrücklich, so auf einer polnischen Schnellzugs-Dampflok!
Viel Erfolg bei der Suche
Dani

Zitat

Original von M.O.B.
... Es kommt halt darauf an, was Du erleben möchtest. Nur zum vorne rausgucken bieten sich, wie schon erwähnt, auch Aussichts-Steuerwagen an.
Die Triebwagen der 30er-Serie auf der Berninabahn haben den Führerstand und den Einstieg nicht voneinander getrennt. Da kannst Du, wenn Du es geschickt anstellst, einfach neben dem Führer stehen bleiben.

Hallo !

Bei der Fart/SSIF kann man die ganze Strecke von hinter dem Lokführer geniessen. Dazu muss der Lokführer allerdings die Forhänge zum Führerstand offen lassen.
Wenn man von Locarno nach Domodossola fährt braucht man allerdings ein 1ste Klasse Ticket. Zudem spiegelt bei den ABe4/6 Triebwagen die Frontscheibe (zu sehen auf meinen Fotos vom 16.12.2006).
Bei den alten ABe8/8 ist das nicht so schlimm.

Der umgebaute ABe8/8 24 besitz nur auf der rechten Hälfte einen Führerstand, somit sollte man sich links hinsetzen können.

ciao Maurizio