Schienen verlegen

Hi Konrad und Thias,

ahhh... jetzt glaub´ich hab´ichs begriffen. Ich habe meine Anlage mit einem superstabilen Regalsystem direkt an die Wand geklatscht (gebrannter Backstein massiv).

Also: Die vertikalen Regalschienen mit 8x100er Schrauben pro Strebe mehrfach an die Wand gedübelt, dann die horizontalen Träger eigehängt (50 cm Ausladung) und mit Eisenkeilen in den Einhängschlitzen der vertikalen Streben wackelfrei verkeilt, längs 2 massive Dachlatten, eine vorn, eine hinten, auch mit massiven Schlossschrauben auf die Horizontalausleger geschraubt. Das hält, ich habe vor der Auflage der Segmentanlage auf diesen Unterbau mich d´raufgestellt um die Tragfähigkeit zu testen. Der Unterbau hält meine 73 kg, mit Klamotten und Schuhen wahrscheinlich so um die 78 kg, also hält er das "lumpige Gewicht" der 3 Anlagenegmente locker.

Stabilität war ursprünglich mein Ziel, da ich es hasse, wenn was Gebautes halt doch ein bisschen ´rumwackelt, da könnt´ ich dann ausrasten. Entweder ich mach´ eine Arbeit gut und stabil oder ich lasse es. (Meine persönliche Neurose).

Zugegeben, an Geräusche im Unterbau, welche wirklich nicht schön sind im Gegensatz zu Roll- und Schienenstossgeräuschen, habe ich dabei nicht gedacht. Das hat sich dann so ergeben, dass ich keine "Untergeräusche" habe. Da keine Verbindung mit dem Boden vorhanden ist und die Wand offenbar keinen Resonanzkörper bildet habe ich automatisch keine Hohlraumgeräusche. Das war aber wirklich ungeplanter Zufall.Vielleicht kann ja jemand, der noch nicht so weit gebaut hat oder neu anfängt was mit dieser Information anfangen. Es sei ihm vergönnt.

Gruss

Hallo,

ich habe bei mir alles konsequent als Rahmenbauweise aufgebaut und die Gleise sind meist nur schmale Trassen, aber der Bahnhof ist nun mal eine große ebene Fläche:

Das ist also nur ein große Sperrholzplatte und untendrunter ist der Schattenbahnhof, also ein schöner Resonanzraum.
Wahrscheinlich werde ich mal versuchen einige Leisten von unten gegen die Platte zu kleben, ist aber nicht ganz einfach, da massenweise Kabel dort verlegt sind und Weichenantriebe.....

Es ist richtig, die Schallerzeugung wird durch schweren Untergrund verringert, aber dämpfen lässt es sich auch mit Dämmmaterial, allerdings nur in höheren Frequenzbereichen.

Gruß Thias

X(und was sagt dann der/die Nachbar/in dazu, wenn durch die vielen 100 er Schrauben jeder Schienenstoß seinen Schall durch Dübel und Schraube im spitzen Winkel an die Klinkerwand weitergibt und dort mehrfach reflektiert wird? Schon mal während des Fahrbetriebes das Ohr an die Tapete gehalten? Das hört sich an als wenn in der Wand 30 Heinzelmännchen einen Untertage- Steinabbau betreiben!

Dämmatten zum Unterkleben gibt es auch im KFZ- Zubehörhandel (z.B. für Motorhauben oder Türen).

Herzliches Geräuschesuchen wünscht:
hombubu

Hallo hombubu,

...... ich habe gar keine Nachbarn ........ bin in dem romantischen Hinterhaus mit Garten alleine.

MfG