Guten Abend,
ich versuche gerade die Vorbildsituation der Station Trin zu recherchieren.
1966 müsste die Station über 3 Durchfahrtsgleise und eine zusätzliche Weichenverbindung im Hausgleis verfügt haben. Heute gibt es nur noch 2 Durchfahrtsgleise und einen Stutzen. Hat jemand von euch eine Idee, ob die Einfahrtsweiche auf der Seite von Ilanz länger bestand, als die zusätzliche Weichenverbindung, oder wurde alles in einem Bauschritt rückgebaut? Wann sind eigentlich die Schrankenanlagen in Valendas und Trin entstanden?
Liebe Grüße und einen schönen Abend,
Benjamin