Hallo Zäme
Da ich oft bei der Arbeit Bilder mache und diese dann bei mir auf dem Natel bleiben habe ich mir gedacht, ich mache mal dies Thema auf. Ein wenig analog dem von der RhB von Willy.
Der Anfang machen ein paar Bilder vom Manöver in Zweisimmen, wo eine GDe 6000 einen Wagen mit Automatischer Kupplung Rangiert. Dies ist dank der neuen Hilfskupplung nun möglich.
MFG
Ramon
Gerne mehr davon Ramon 
Gruß aus Berlin
Bastian
Hallo Ramon,
das finde ich aber eine prima Idee und schließe mich Bastian an:
Gern mehr davon!
Liebe Grüße
Philip
Hallo Ramon,
absolut, hier noch ein MOB Fan.
VG Andreas
Bin dann mall neugierig wie dass umspuren von denn Neuen zuge von Small- nach Normalspur und umgekehrt aussieht/ablauft! Erschied dass nur in Zweisimmen von MOB<>BLS oder auch in Interlaken zur weiterfahrt nach Luzern?
Gruezi Peter
Freut mich, findet das Anklang.
Das Umspuren wird nur in Zweisimmen gemacht, zumindest vorerst.
Die durchfahrende Komp besteht aus Steuerwagen, 3 Wagen, Steuerwagen. Der Zug wird von Monteux kommend Gezogen von einer Ge 8000 umgespurt. Anschliessend wird die Lok Seite Interlaken in ein Stumpengleis gestellt und von Seite Montreux die BLS Lok mit dem Interface Wage. Angehängt.
Von Interlaken kommend wird zuerst die BLS Lok mit Interface Wagen abgehängt und anschliessend die Ge 8000 von Seite Interlaken angehängt und schiebt den Zug dann nach Montreux.
Aktuell sind ein Interface Wagen und ein Steuerwagen mit Führerstand Seite Interlaken abgeliefert. Anfang Juni durfte ich ein paar Tage die Inbetriebnahme begleiten. Aktuell finden Test sowohl auf Schmal- wie auch Normalspur statt.
Der erste Steuerwagen in Zweisimmen.
VIP Plätze im Steuerwagen.
2. Klasse
Und noch der Interfacewagen.
MFG
Ramon
Lustig, genau die Komposition habe ich heute in Frutigen gesehen. Bin aber mit dem Auto auf der Schnellstrasse vorbeigefahren und konnte deshalb ebenfalls kein Foto machen 
Dieses Jahr fahren zwischen Montreux und Zweisimmen 5 Kompositionen. In der Regel der Belle Epoque mit 2 9000er und 4 Kompositionen mit 9000er und Steuerwagen. Fällt ein 9000er oder Steuerwagen wegen Unterhalt oder Störung aus oder wird die Anhängelast erhöht wird das entsprechende Fahrzeug durch einen 8000er ersetzt. Gestern war es mal wieder so weit, dass ein Steuerwagen ersetzt wurde.
Hier ist die Komposition mit 8000er und 9000er zwischen Rougemont und Flendruz.
hier noch ein paar Bilder von dieser Woche in Zweisimmen:
Be 1007 abgestellt in Zweisimmen.
GDe 6005 und 6003 abgestellt in Zweisimmen.
HGem 2501 mit dem Hilfswagen in Zweisimmen. Der Be 5002 hinten dran hat einen Getriebeschaden und muss auf Diplori.
Be 1007 hat den Steuerwagen vom Be 5002 weggestellt.
Aktuell fährt wegen dem Ausfall vom Be 5002 der ABeh 7501 zwischen Zweisimmen und Lenk und Zweisimmen und Gstaad.
Einer der neuen Wagen für den Bahndienst. Leider konnte ich bis jetzt noch kein besseres Foto machen.
In Anbetracht der Neuigkeiten hier einige zusätzliche Fotos der 8 neuen Flachwagen für die MOB Infrastruktur (inkl 2 mit Zahnrad).
Dies ist eine Sammelbestellung mit der TPF für Flachwagen und Schotterwagen.
Es wird in der Tschechischen Republik von Sutor unter dem Konstruktionsbüro PVF hergestellt.
Fotos von der Fahrt des ersten Wagens zwischen Planchy-TPF und Chernex
P.S. Der Wagen ist „ausser Betrieb“, bevor er für die Bereitstellung an die Infrastrukturabteilung geprüft wird.
P.S. II: Die ersten neuen Werksflachwagen für die MOB seit 1914. 
Danke viel mal Jerome für die ergänzung und die Bilder
Hallo,
weiß jemand seit wann die HGem 2/2 rot lackiert ist bei der MOB, die waren doch am Anfang Blau mit gelber Linie ?
VG Andreas
Ah Danke für die Info.
P.S. II: Die ersten neuen Werksflachwagen für die MOB seit 1914.
Die Ersten gefallen mir besser 
.Aber nach über 100 Jahren muss es mal was neues geben.Mal schauen ob es was für Friho ist .
Video MOB in Englischer sprache
Danke für das teilen ..Das war noch die schöne alte Mob Zeit 
