• Offizieller Beitrag

    oder was davon bereits vorhanden ist ...

    Nach langer Planungsphase (ca. 20 Jahre, immer wieder unterbrochen durch Zügeln, Einsehen, dass der Platz doch nicht reicht, Verlust des vorgesehenen Zimmers durch die Geburt der Tochter, Besuch eines Diorama-Kurses, bei welchem man feststellt wie es richtig geht (und die Ehefrau sagt es einem noch direkt ins Gesicht) mit darauffolgendem Abriss des Ganzen) und dem Bau eines Hobbyraumes im Jahr 2000 konnte ich vom 34m2 grossen Hobbyraum eine Ecke für die Modellbahnanlage sichern:

    Der Gleisplan sieht so aus:

    und die sichtbaren Streckenabschnitte dazu:

    und wenn man von der Seite hinsieht:

    Ziel ist, eine frei erfundene Schweizer Voralpen-Landschaft mit langen (verborgenen) doppelspurigen Strecken, einer Gebirgsstrecke (Zahnrad) und einer eingleisigen Nebenstrecke darzustellen.


    Viele Grüsse
    Giorgio

    geändert von - respace99 on 03/03/2005 22:54:35

    Gruss
    Giorgio

    i5 QuadCore 4GB RAM / WIN10 Pro 64Bit / TC9.0B3 Gold / 2L-DCC / SpurN
    2x IB2 / 2x IB1 als IB-Control / LocoNet+s88N / Qdecoder / LDT / WA5 / WDECN-TN / MP1

    • Offizieller Beitrag

    Hier noch die (teilweise erst geplanten) technischen Details:

    Gesamtfläche der Anlage: 7.3m2
    Gesamtlänge aller Geleise: 195.5m
    Länge Doppelspurstrecke: 113.4m / 1 Runde = 56.7m / 1 Block ~2.9m
    Länge aller Bahnhofsgeleise: 14.1m / Kürzestes: 0.8m / Längstes: 1.4m
    Länge aller SHbf-Geleise: 39.9m / Kürzestes: 0.8m / Längstes: 2m
    Länge der Nebenstrecke: 8m
    Länge der Zahnradstrecke: 13m
    Maximale Steigung: 2.9 Promille
    Radien: Minimal: 336.1mm / Maximal: 552.7mm
    Parallelgleisabstand Doppelspurstrecke: 26.7mm

    Anzahl Ebenen: 6; -160mm / 0mm / 240mm / 320mm / 400mm / 520mm
    Anzahl Geleise Bhf: 5 / Anzahl Geleise SBhf: 22
    Anzahl Streckenblöcke auf Doppelspur: 19 / Kürzester: 2.5m / Längster: 3.6m
    Anzahl Weichen: 52; davon 20x Minitrix (SHbf) und 32x PECO
    Anzahl Signale: 89; davon 48 Streckensignale und 41 Zwergsignale sowie 2 Signalbrücken

    Anzahl Lokomotiven: 31; davon 24x ELok, 4x Dampf und 3x Diesel
    Anzahl Triebwagen: 2
    Anzahl Personenwagen: 81
    Anzahl Güterwagen: 142

    Ich hoffe nur, dass mein Budget diese Zahlen nicht sieht ... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


    Viele Grüsse
    Giorgio

    • Offizieller Beitrag

    So, die ersten Verdrahtungsarbeiten sind nun ausgeführt (heute ausnahmsweise kein Arbeiten im Geschäft ...). Alle Weichenanschlüsse im SHbf sind nun bis zur Lüstenklemme geführt; ebenso alle Rückmeldekontakte - jetzt sind mir die Lüstenklemmen ausgegangen. Als Nächstes werden dann wohl die Kabel zu den Digitalkomponenten verlegt; ich plane, die Digitalkomponenten zentral am Rahmen zu platzieren und alle Kabel dorthin zu verlegen.

    Allen ein schönes Wochenende (hat Kosta frei ???)


    Viele Grüsse
    Giorgio

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Giorgio

    Wegen Deinen Plänen alle Komponenten zentral anzuordnen kann es unter Umständen kritische Dinge geben:

    Ich hatte schon gehört, dass viele parallel angeordnete und von verschieden entfernten Orten der Anlage kommende Kabel zu Störungen führen können.

    So wie ich jetzt gerade bei Deinem Plan sehe, ist das zwar nicht so tragisch, da die Kabellängen meist nicht über 2 Meter sind.
    Allenfalls auf mehrere Punkte verteilen, so sparst Du auch Kabel.

    Wenn Du jedoch nicht zu viele Blöcke vorsiehst (was ich aber auf Deinem Plan vermute) kann das gehen.


    Es grüsst Dich

    Tom

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Tom

    Vielen Dank für Deinen Hinweis. Ich habe schon viele Beiträge und Artikel betreffend Störungen bei Modelleisenbahn-Digitalsystemen konsumiert (... und bin im Grunde genommen nicht viel schlauer als vorher ;(). Einen Überblick über das s88 Bussystem findet man unter s88 Bus - Anbindung an PC.

    Ich habe vor, die Digitalkomponenten "zentral" am Rahmen zu befestigen, aber nicht alle am gleichen Ort (siehe Bild)

    sondern immer nur für diejenigen Komponenten, welchen in "vernünftiger" Distanz befestigt sind. Mir schwebt auch eine "Ringleitung" für jeden Booster (Farbsystem) mit 4mm2 Drähten (verdrillt) vor, welche auf der einen Seite des Rahmens ist; auf der anderen Seite verläuft der s88 Bus, sind Kreuzungen notwendig dann nur 90°. Die Ringleitung wird pro Modul an einer Stelle aufgetrennt und mit einer Lüstenklemme für 6mm2 versehen; von dort werden Abgänge zu den Digitalkomponenten und Schienenanschlüssen abgegriffen und mit 2mm2 Draht ausgeführt. Von den Rückmeldemodulen (LDT 16-fach Optokoppler) wird dann mit geschirmten CAT5 Kabeln (0.75mm2) auf die Schiene (bzw. die Anschlussstelle) gefahren.

    Da ich als erstes den SHbf fertig stellen will (Testen der Software) kann ich unter Umständen gewisse Unzulänglichkeiten in meiner Digitalplanung noch beheben ;). Du schreibst, dass Du schon "gehört" hast - was sind den konkret Deine Erfahrungen - positiv wie nagativ? Ich habe mir auch schon Deine Bilder, auf denen Kabel zu sehen sind, angesehen, z.B.

    hier sind ja auch oben ziemlich viele Kabel zu sehen - und wenn mich nicht alles täuscht, sind das Litzen? Hast Du noch andere Bilder Deiner Verkabelung, von denen man die guten Ideen klauen kann?


    Viele Grüsse
    Giorgio

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Giorgio

    Ich führe an verschiedenen Orten der Anlage die Anschlüsse jeweils sternförmig zusammen.
    Diese Hauptpunkte werden mit einer doppelt verdrillten Rundleitung (2 * 0.75mm2 pro Signal) verbunden.

    Problematisch ist das auf dem von Dir erwähnten Bild nicht. Es sind Litzen, da aber alle Kabel Gleisverbünde innerhalb max. 2 Meter und vom gleichen Signaltyp verbinden, --&gt; unproblematisch.
    Diese Leitungen führen die Gleisbesetztmeldungen (gleichzeitig Einspeisung).

    Parallele Signale + GND Leitungen werden meist verdrillt.

    Bei Fragen....

    Tom

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Tom

    Was verstehst Du unter Signal
    <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Rundleitung (2 * 0.75mm2 pro Signal)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
    Ist das eine Lampe eines Signals oder eine Signalleitung?

    Und was sind bei Dir parallele Signale (GND habe ich kapiert <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)
    <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Parallele Signale und GND Leitungen werden meist verdrillt<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

    Kosta: Gesehen? auch ich weiss nicht alles! und übrigens: was ist
    <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>... Dan Brown's Illuminati und Diabolus zu Ende studieren<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
    Müsste ich das kennen <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>, weil es was mit Modellbahn zu tun hat? Bitte um Aufklärung!


    Viele Grüsse
    Giorgio

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Giorgio

    Unter Signal verstehe ich das DCC Signal (+).

    Die Rundleitung ist DCC-GND, DCC-SIGNAL, AC-N, AC-P, DC+, DC-

    Jede Leitung wird durch 2 je 0.75 mm2 Kabel gejagt.

    0.75 mm2 = 10 A bei 20°C

    2 * 0.75 etwa 20 A.

    grüsse

    Tom

  • @giorgio:

    Hallöle! Jessas, und ich hatte dich immer als Halbgott unter den Modellbahnern angesehen *lach*. Übrigens hatte ich nicht frei, im Gegenteil! Bin so sehr mit Arbeit eingedeckt, dass meine Ferien schon wieder weit entfernte Vergangenheit sind. Je nun... .

    By the way: bin heute mal wieder in AFFOLTERN A.A.!

    Und Dan Brown: das ist ein Autor, der wirklich spannende Romane schreibt. Auf Englisch "The DaVinci Code", auf Deutsch "Sakrileg" = aufregender Krimi um die Abgründe der katholischen Kirche. Ich hab die 300+ Seiten in zwei Tagen verschlungen... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

    Sir Kosta

  • Hallo Leser von Dan Brown,
    spannend, aber die übrigen Bücher sind nicht anders von der Handlung, kann man sich eigentlich sparen, außer man will sich wieder die Nächte um die Ohren schlagen.
    Ben

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Kosta

    Dieser Arbeitsort hat es aber in sich:
    <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
    By the way: bin heute mal wieder in AFFOLTERN A.A.!
    <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

    ... oder war nichts los? Wieder mal ne Stellwerksstörung gefällig? <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

    Viele Grüsse
    Giorgio

  • Ach was, nix dergleichen - aber sagen wir's mal so - wenn Tom mit nem Weissbier für mich vorbeikäme, würde es niemanden wirklich stören, wenn ich es grad mit ihm am Schalter trinken würde... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

    Sir Kosta

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen

    Nach vielen theoretischen Wochenenden (Digitaltechnik, Elektrik, Verdrahtungsplänen und und und ...) hat es dieses Mal (dem Wetter sei Dank :)) wieder mal zu etwas Handfestem gereicht. Um endlich mal eine Runde drehen zu können

    (von wegen Fahranfälle [:(!]) wurden gestern und heute die Holzbretter für die Schattenbahnhofzufahrt West

    und Ost

    sowie die den Block 16, welcher die beiden Zufahrten verbindet

    vorbereitet, ausgesägt (das gab vielleicht 'ne Sauerei [:0][:0]), zusammengeleimt, justiert und montiert. In den nächsten Tagen kann dann das Korkbett und anschliessend die Geleise verlegt werden, die Digitalkomponenten (Optorückmelder und Schaltdecoder für die Weichen) sind bestellt und sollten bis zur Fertigstellung der Geleise ebenfalls eingetroffen sein. Danach soll eigentlich der SHbf mit allen Loks probegefahren und justiert werden bis Nichts mehr entgleist :P und dann ist es an der Zeit, die Softwaresteurung wieder mal in Betrieb zu nehmen und zu entscheiden, welche es denn sein soll. Ich denke, diejenige Software, welche meine Anforderungen an den SHbf am Besten meistert wird den Zuschlag erhalten, eventuell werde ich auch Tom mal damit belästigen [8)].

    Soviel für heute

    Viele Grüsse
    Giorgio

    [SIZE=7]... falls es mal nicht klapptnicht verzweifeln ...

    [/SIZE]

  • guten Morgen Giorio

    bin auch am evaluieren von SW und daher gespannt auf
    Deine Erkenntnisse. Welche Produkte schaust Du Dir
    näher an ?
    Bei mir sind es im Moment:
    - Win-Digital
    - Railware
    - Train Controller
    Blicke aber leider noch nicht so richtig durch [B)]

    Viel Spass bei den ersten Fahrrunden
    Gruss Bob

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Bob

    Bei mir sind folgende Software-Produkte in die engere Auswahl gelangt:

    Im Moment übe ich noch mit der Version 5.0 von TC und der Version 4.09 von RailWare, werde mir aber von TC die Version 5.5 und von RailWare die Version 5.0 zulegen (Demo natürlich) um den definitiven Entscheid zu fällen. Ausschlaggebende Kriterien für die Software sind unter anderem

    • Schattenbahnhofsteuerung
    • Drehscheibensteuerung
    • einfache Bedienbarkeit
    • gute Unterstützung (Forum)
    • Unterstützung für SBB-Signalbilder

    Weitergehende Informationen findest Du im entsprechenden Thread Software/Hardware zur digitalen Steuerung, wo auch schon andere Forumsmitglieder ihre Informationen preisgegeben haben (und hoffentlich noch werden :))

    Viele Grüsse
    Giorgio

    [SIZE=7]... falls es mal nicht klapptnicht verzweifeln ...

    [/SIZE]

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Giorgio

    Punkto

    einfache Bedienbarkeit

    gibt es mit GARANTIE nichts besseres.
    Ich warte schon sehnlichst auf Version 5.5, wobei auch die 5er Version superstark ist.
    Kannst ja mal eine Nase voll aus der Praxis bei mir im Keller holen, die Tür steht jederzeit offen...

    Grüsse

    Tom

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Tom

    Ich nehme Dich beim Wort: Wie siehts mit Samstag, 23.04.2005 aus? Falls Positiv, um welche Zeit?

    Viele Grüsse
    Giorgio

    [SIZE=7]... falls es mal nicht klapptnicht verzweifeln ...

    [/SIZE]