Die Schöllenenbahn wurde von Anfang an elektrisch betrieben. Auf dem Foto ist allerdings keine Fahrleitung erkennbar, sodass es sich nach meiner E>inschätzung um die FO bei Andermatt handeln wird.
Recht hast Du - ich hab das Bild noch mal stark vergrößert angeschaut! Masten und Ausleger sind dann gut erkennbar.
Damit kann es nur die Schöllenenbahn sein!
Von der Strassen- und Gleisführung her würde ich auch auf Schöllenen tippen, wenn da nicht das Ausweich-/Abstellgleis wäre. 
Manfred Luckmann hat paar alte Postkarten auf seiner Website u.a.
http://www.schmalspurbahn.ch/hist/MGB/schoellenen7 Hätte der Photograph etwa paar hundert Meter nördlich von seinem Standplatz geknipst könnte das passen. 
Das Bild entstand zirka 300m vor dem oben verlinkten Foto. In der Schöllenen gab es früher drei solche Ausweichstumpengleise. Die Aufnahme entstand bei der untersten Ausweiche, welche zwischen den beiden Reussbrücken lag.
Mögt ihr euch noch errinnern wie das vor dem WWW war? 
Mögt ihr euch noch errinnern wie das vor dem WWW war?
... nicht mehr vorstellbar. In der Zwischenzeit ist der Gedanke, ohne Internetzugang zu sein, eine Horrorvision. Hab das in den letzten Tagen mal ausgetestet (zwangsweise) da ich immer wieder Verbindungsabbrüche hatte.
Fluch und Segen, der uns doch deutlich abhängig gemacht hat!
Hallo Felix
Willst Du Dich etwa an einer Zahnstangenweiche versuchen?
Hallo zusammen,
gehört zwar nicht direkt zum Thema, aber ich liebe Zahnradbahnen, liegt vielleicht daran, dass die ertse Eisenbahn, mit der ich unterwegs war, die Bayerische Zugspitzbahn war 
Die Schöllenenbahn wäre bestimmt ein schönes Thema für eine Anlage, es gibt ja von Ferro Suisse schöne Modelle in 0m.
Viele grüße
Philip
