Kupplungsschutz?

Hallo Tom

Im Normalspurbereich dient die Rampe dazu, dass der Kupplungshacken im Störungsfall nicht anschlägt. Im Störungsfall / Fehlerfall kann es vorkommen, dass der Hacken beim hintersten Wagen runter hängt. Daher optimal, ansonsten würde der Hacken aufschlagen und das Tfz beschädigen.
Im Schmalspurbereich liegen die Hacken links und rechts vom Mittelpuffwr, daher gut möglich, dass die Rampe die gleichen Anforderungen erfüllt

Hallo Tom,
bei der Bodan (Gmundner Fertigteile) heisst das Bauteil: Kupplungsauflaufblech.
Ob das ein genormter Begriff ist habe ich leider nicht gefunden.
Demnächst bei dir im Sortiment?

Viele Grüsse
Volker

Hallo Tom
Ich habe auch schon mal in einem Eisenbahn-Magazin den Begriff Kupplungsabweiser gesehen.

Gruess Bernie

Salü!

Also der Haken (nur echt ohne c) sollte bitte nicht herunter hängen, die Lasche kann das aber sehr wohl.

Nicht dass es zu Irritationen kommt.

@Vincent

Zitat

Also der Haken (nur echt ohne c) sollte bitte nicht herunter hängen, die Lasche kann das aber sehr wohl.

Nicht dass es zu Irritationen kommt.

Genau so ist es. DIe korrekte Bezeichnung ist: Kupplungsbügel gemäss Reglement. GIbt jedoch böse Schäden am Rollmaterial wenn der Kupplungsbügel herunterhängt und einen Kupplungsabweiser erwischt.