Entscheidungshilfe - Ge2/2 der Berninabahn vs. Tm2/2

Hallo liebe Forengemeinde,

ich bin nun seit gut einer Woche auf der Suche nach Detailinfos zur Ge2/2 von Bemo, insbesondere zum Punkt Fahreigenschaften.

Was ich bisher herausbekommen konnte ist, daß die Digitalisierung wohl ein kleiner wenig Aufwand macht und der Motor genau justiert werden muß, wenn man die Lok zerlegt hatte. Für mich jetzt kein all zu großes Problem.
Doch bei den zu erwartenden Anschaffungskosten für das Modell wäre es mir schon wichtig vorher zu wissen wie gut die Fahreigenschaften des Modells sind.
Kann mir hierzu jemand evtl. Hinweise oder Tips geben?

Alternativ käme für mich noch ein Tm2/2 für den Rangierdienst in Frage, aber bei dem leichten Plastik-Modell bin ich mir ob der Fahreigenschaften erst recht unsicher.

Mit bestem Gruß und Dank
Gerd

Hallo Michel,

entnehme ich deinen Beitrag, daß das Eseli Beleuchtung bereits integriert hat?

Ich finde den Tm2/2 ein typisches RhB-Rangierfahrzeug aber wenn es für diese Aufgabe nicht taugt, dann spare ich mir das Geld gerne für eine andere, besser laufende Lok.

Zur Not müssen eben die ABe's auch im Rangierdienst ran...

Grüße, Gerd

Guten Morgen,

vielen Dank, da bekommt man auch gleich einen guten Einblick in die Modelle.
Den Beitrag über die Ge2/2 hatte ich glaube ich schon mal gefunden, aber die Bilder nicht sehen können als ich noch nicht angemeldet war. Oder ich hatte da einen anderen Beitrag gefunden.

Wie ich sehe ist die Lok sogar mit einer kleinen Schwungmasse ausgestattet, was natürlich schon mal große Vorteile hat. Ich werde das Modell nun doch auf meine Wunschliste mit aufnehmen.

Den Tm2/2 werde ich wohl aussen vor lassen.

Grüße, Gerd

Guten Abend,

ich habe mir noch mal alle Antworten und auch die Links durchgelesen und bin nun zu folgendem Schluß gekommen.

1. Das Eseli ist im Moment eigentlich nicht mit meinem Modellbahnbudget vereinbar Dafür müßte ich erstmal noch eine Weile sparen, so daß diese Anschaffung vorerst ohne hin in die Ferne rückt.

2. Der Tm 2/2 wäre da schon eher "erschwinglich" und dank der Bilder weiß ich nun, daß der Tm offensichtlich auch über Metallfahrwerk verfügt.
Die fehlende Beleuchtung ist für mich nicht wirklich schlimm und nachrüsten muß ich die daher auch nicht. Digitalisieren wäre schon ein Muß und ist für mich kein großes Problem.

3. Im Gegensatz zu den Ge2/2 sind von den Tm2/2 schon einige abgebrochen worden. Da ich bisher ausschließlich solche Triebfahrzeuge gesammelte habe, welche im Original bereits verschrottet wurden, würde ein Tm2/2 besser in dieses Konzept passen. Außerdem erlaubt er auch mal Rangierarbeiten fern ab vom Fahrdraht...

Also werde ich dem Tm2/2 eine Chance geben

Ich werde dann zu gegebner Zeit von meinen Erfahrungen berichten.

Grüße, Gerd

Guten Abend,

manchmal ergeben sich einfach günstige Gelegenheiten.
Ich konnte günstig einen Tm2/2 19 erwerben und habe erst später per Zufall zwei wichtige Details über das Vorbild in Erfahrung gebracht:
a) der Tm2/2 19 war in den 90ern in Pontresina stationiert
b) er wurde 2008 abgebrochen
Somit paßt er perfekt in meine Sammlung historischer, nicht mehr im Original erhaltener, Triebfahrzeuge.

Ich bin von dem Gewicht des klein anmutenden Gefährts sehr überrascht gewesen. Der massive und schwere Metallrahmen sorgt für gute Fahreigenschaften, besser als ich es erwartet habe. Auch wenn mein Modell noch einen 3-poligen Motor hat, läuft es nach dem abschmieren recht gut. Der Dekoder (Kühn N045) war auch schnell eingebaut und so kann mein 19er nun den Rangierdienst auf meiner Spielanlage "Brusio" übernehmen. Mehr darüber werde ich demnächst in einem eigenen Beitrag berichten.

Vielen dank noch mal für die Tipps und Erfahrungsberichte.

Grüße, Gerd