Hallo Martin
Das finde ich mal einen ausgezeichneten Einfall. Alp Grüm von diese Seite aus gesehen ist ja ziemlich einzigartig.
Ich habe das auch schon mal angedacht, aber mir fehlt dort und da ein paar Zentimeter 
Ich hoffe ich stress niemanden hier mit meinen dahingeworfenen Ideen (so eine Skizze gab es schon mal bei einem anderen Thema...) 
Wenn doch: zu spät 
Ich stelle mir das so vor, die Grümkurve links fällt gegen hinten wie beim Vorblid steil ab und verschwindet so hinter ein paar Bäumen und dem EG elegant im Hinter- Untergrund.
das funktioniert am Besten wenn die Bahnhofsgleise etwa auf Augenhöhe sind...
Rechts verschwindet die Strecke in die Grümgalerie und da braucht es dann einen Wendel mit einer Umdrehung um auf Schattenbahnhofniveau zu kommen.
Ich würde die Bahnhofsgleise hier ausnahmsweise möglichst an die Anlagenkante rücken, wie Du ja weisst hat es in Alp Grüm eine Stützmauer, und wir wollen ja nicht den Blick auf die schönen Fahrzeuge behindern.
Ansonsten wie gesagt, ein genialer Ansatz, mit dem passenden Hintergrund wird das eine perfekte Anlage mit ganz neuen Perspektiven.
Ich freue mich schon jetzt auf Deinen Bauberichte
Hallo Martin,
dein Entwurf gefällt mir sehr. Alp Grüm bietet sich bei beengten Platzverhältnissen wegen der offenen Kehre geradezu an. Allerdings stimme ich Martin zu, dass eine Gleiswendel rechts und das abfallende Streckengleis auf der linken Seite die Anlage nochmals erheblich aufwerten würde. Der bauliche Aufwand würde dadurch natürlich viel grösser, aber du hast mit dem grösseren Schattenbahnhof auch weitere Möglichkeiten zur Aufwertung des Betriebsablaufs.
Viel Spass bei deinen weiteren Planungen und beim Bau der Anlage.
Gruss
Axel
Martin,
wenn schon denn schon: Berücksichtigst du wie im Original die Doppelspur in der Alp Grüm-Kurve?
Gruß
Jo
Hallo Martin
Tolle Idee, Alp Grüm von der Bergseite her darzustellen. So sieht man auch mal die andere Seite des EGs.
Die Idee mit dem Gleiswendel würde ich auf jeden Fall miteinbeziehen. Dadurch würde die Anlage ungemein gewinnen.
Gruss
Andreas
das klingt sehr gut!werde das ganze hier mit hohem Interesse verfolgen!
und die "falsche" Ansicht sieht wenn es fertig ist garantiert umwerfend aus,da es ja doch mal was anderes ist!
Hallo
Wie versprochen hier ein kleiner Baubericht.
Der Schattenbahnhof entsteht.
Die Anlage konnte auf 3 Meter Länge vergrößert werden. 
Die linke Seite ist bereits verdrahtet und kann befahren werden.
Es fehlen noch die Dekoder für die Weichen.
Am Wochenende hoffe ich weitere Baufortschritte zeigen zu können.
Martin
Hallo Martin
Du schreibst "stand". Welche Zeit meinst du damit?
Ich kann dir mit zwei aktuellen Bildern (Sommer 2011) helfen.
Hilft dir das?
Gruss
Andreas
PS: Wir freuen uns auf Pfingsten .. und deine Bilder!
Salü Martin
Die vorhergehenden Bilder helfen Dir wohl kaum:
Das ganze vor dem Umbau auf zwei Spuren.
Hier Bilder von 2004 mit dem Vorsignal am Joch 14-15 sowie dem zweiflammigen Hauptsignal Richtung Poschiavo:
mit Grüess, Ueli
Hallo
Nach langem schweigen und wenig neuem über meine kleine Anlage hier ein paar Bilder.
Die Anlage ist jetzt vom Gleisbau her abgeschlossen, komplett verkabelt und musste
in letzter Zeit für viele Fahranfälle herhalten. Gefahren wurde alles was der Fahrzeugpark
aufweisen kann, selbst wenn es normalerweise nicht auf dem nachgebildeten Abschnitt verkehren kann.
Blick auf die angedeutete Grüm Galerie
und der Bahnhof Alp Grüm
Ich hoffe, ich kann euch in den nächsten Wochen des Herbstes noch weitere Bilder zeigen
Gruß
Martin
Hallo Martin,
Deine Anlage gefällt mir gut und ich würde gerne mehr Bilder sehen. Wie willst Du sie später steuern?
Wäre es nicht besser die Schattenbahnhofeinfahrt links ( Richtung Cavaglia) mit einer Rechtsweiche im Bogen zu beginnen?
Du könntest dann noch etwas Gleisnutzlänge im Sbf schinden.
Grüße
Oliver
Hallo Oliver
Die Länge des Schattenbahnhofes reicht für zwei Triebwagen ( ABe4/4 III ) und 5 Panoramawagen.
Diese Länge geht auch gerade so in den Bahnhpf Alp Grüm. Von daher reicht er so. Deine Idee ist aber nicht schlecht.
Leider steht nur eine Gesamtlänge von 3m zur Verfügung. Besser wäre natürlich noch so 1 Meter mehr. 
In nächster Zeit wird die Hintergrundkulisse gestellt. Leider fehlt mir immer noch ein Panoramabild auf die gegenübeliegendende Bergkette.
Dann folgen weitere Bilder.
Gesteuert wird digital.
Martin
Hallo
Hier ein kleiner weiterer Bericht meiner kleinen Berninaanlage.
Heute konnte ich den Rohbau des Bahnhofsgebäude einmal probeweise auf der
Anlage aufstellen um die Wirkung zu betrachten
Vom Schattenbahnhof gesehen
Gruß
Martin
Das Gebäude sieht interessant aus!Eigenbau?wie möchtest du nachher die Steinoberfläche auf dem Gebäude darstellen?
Gruß Christian
Tolle Bilder von einem toll werdenden Gebäude !
Wie wird die Fassade dann gestaltet ?
Freue mich schon auf weitere Bilder
weiterhin gutes Gelingen
Gruss: Pascal
Das Gebäude sieht interessant aus!Eigenbau?
Gruß Christian
Hallo Christian
eine gelaser mauer von alp grüm... wo könnte er dass her haben ? 
