Dampfzug mit der G 4/5 108 auf der Davoser Rundfahrt

Zitat von filisur1974

Hoffe die Fotos gefallen Euch.

Klar, schön wie immer! Danke Peter!

Hoi Peter,
Wieder sehr schöne Fotos

Gruss,
Jos

Hallo Peter,

Danke für die tollen Bilder.
Schön das die 108 wieder dampft.

Grüße ,
Ralf

Hallo Peter,

schöne Aufnahmen in 1A Qualität. Danke

Rainer

Hallo Peter,

Wie immer: schöne und Informative Fotos; einige Jahre her waren wir auch bei so einer Rundfahrt dabei. Wegen trockenheit wurde aber auf Dampftraktion verzichtet und als ersatz "nur" der Ge 6/6 414 vorgespannt!

Vielen dank für das bereitstellen der Bilder!

Grüsse, Michiel

Hallo Peter
ganz herzlichen Dank für die tollen Bilder.
Grüße von
Günti
(Jetzt kann ich wieder schreiben - der Computer geht wieder)

Hallo Peter,

noch eine Frage. Warum bzw. auf welchem Abschnitt war denn die 706 dem Dampfzug vorgespannt?

Rainer

Hi Rainer

Ich bin mit dem Dampfzug mitgefahren. Der Löschzug wurde in Küblis bis nach Davos Platz vorgespannt. Laut Aussage des Zugbegleiters war der Zug 15 Tonnen zu Schwer für die G4/5. Ich habe dann noch gefragt, weshalb man nicht ein Krokodil genommen hatte (das war bei einer früheren Davoserrundfahrt wo ich war der Fall). Dies hängt auch mit dem Zuggewicht zusammen.

Peter: Tolle Bilder, danke!

Ich hab auch ein paar Bilder gemacht, halt aus der Perspektive eines mitfahrenden Passagiers.

Gruss
Stefan

Hallo Peter

Einmal mehr sehr schöne Bilder - Danke!

Zitat von filisur1974

... das erste Mal wegen einem Dampfzug ins Bündnerland gefahren und ich muss sagen ich werde wieder gehen ...

Wetten, das wird noch Auswirkungen auf Deine Rollmaterialliste haben? Ein schöner Dampf-Extrazug passt immer rein

Herzlichst Beppe

Zitat von filisur1974

Nein das wird es nicht. Da das Modell nicht dampft macht es keinen Spass. Aber sag niemals nie

Mit ein wenig Geschick bekommst du einen Rauchgenerator eingebaut... aber eine Fräs- und Bohreinrichtung solltest du dafür schon haben....

Gruess systp

Zitat von filisur1974

Hallo Rainer

Den genauen Grund kenne ich nicht. Ich vermute aber das die Lok zur schonung in den steilen Abschnitten unterstützt wird.

Die Ge 6/6 II war bereits vor Klosters Dorf bis Davos vorgespannt. Ich weiss nicht in welchem Bahnhof die Umstellung gemacht wurde.

In Klosters Dorf gehts immerhin mit 43 Promille Bergauf.

Gruss Peter

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Hallo Zusammen
Die Ge 6/6 II wurde in Küblis vorgespannt, tatsächlich um die 108 in der starken Steigung von Küblis nach Davos zu schonen.

Gruss
Matthias

Und um den Fahrplan nicht unnötig zu strapazieren.

danke für die zahlreichen Antworten.
Vielleicht treffen ich den Dampfzug ja in 2014. Bei den kommenden anstehenden "Clà Ferrovia" Fahrten kommt das Kroki zum Einsatz?

Rainer