Lokdienste lesen

Hallo Forum,
für Jo und alle anderen beginne ich mal mit einer Anleitung zum Lesen der Lokdienste. Die Lokdienste sind hier zu finden. Sie zeigen, welcher Loktyp für welchen Umlauf eingesetzt wird. Täglich kann man sich die genauen Lokdienste am Bahnhof Bergün für 2 Franken kaufen, da steht dann auch die Loknummer drin.
Da ich nicht weiß, ob mir es das Urheberrecht erlaubt (weiß das einer?) lade ich mal keine Bilder hoch.
Als Beispiel nehme ich im Folgenden, wenn nicht anders erwähnt, die Lokdienste Mo-Fr für Sommer 2013, Blatt 2.15-2.

Kopfzeile
In der Kopfzeile ganz links/rechts steht eine Nummer:
z. B. 2.15-2
Das bedeutet Blatt 2, Montag bis Freitag (Montag=1, Dienstag=2,...), zeitlicher Bereich 2
Der genaue Zeitliche Bereich ist in der Mitte der Kopfzeile ersichtlich, in dem Fall 01.06.2013 bis 28.06.2013

Hauptteil
In der ersten Spalte links stehen die Loks, beziehungsweise die Verkehrstage für die einzelnen Umläufe. In jedem Fall gelten die Daten aus der Kopfzeile!
Danach, in der Spalte "Dienst" stehen die Nummern der Umläufe an einem Tag.
In der nächsten Spalte steht die Zugnummer, die das betreffende Fahrzeug am letzten Tag als letztes gefahren hat. Diese Information ist selten richtig, bei den tagesaktuellen Lokdiensten allerdings (fast) immer.
Danach der Startbahnhof, die Abkürzungen sind hier zu finden.
Für den Umlauf nehme ich Dienst 205 als Beispiel.
Die Ge 6/6 II (siehe 1. Spalte) fährt von Landquart (4. Spalte) mit Zug 5211 nach Disentis (von ca. 5 bis ca. 7 Uhr; Zeiten siehe oben). Von dort fährt sie von ca. 9 bis kurz nach 11 Uhr wieder zurück als Zug 5236 nach Landquart. Dann von 16 bis kurz nach 17 Uhr als Zug 5049 nach Klosters und von 17:30 bis 18:30 wieder zurück als Zug 5054 nach Landquart (2. Spalte von rechts). Am nächsten Tag fährt sie von Landquart als Zug 5225 (diese Info wieder nicht zu genau nehmen!), außer der nächste Tag ist ein Samstag, dann ist sie Reserve (das heißt, es kommen manchmal Einsätze vor Albula-RE und RE Disentis-Scuol vor).
Da es 7 Ge 6/6 II gibt, aber nur 6 Dienste, ist eine Lok zusätzlich Reserve.
Anmerkung:
Bei den tagesaktuellen Lokdiensten symbolisiert ein weißer Balken den Zug, außer es gibt Veränderungen zu den generellen Lokdiensten, dann ist er schwarz.

Zugnummern (bin unsicher, vielleicht weiß einer mehr)
vor der Zugnummer:

• D oder F= Doppeltraktion, evtl. d=drückend, F=führend

1. Ziffer:

• 1=Personenzug
• 2=?
• 3=?
• 4=GmP/PmG
• 5=Güterzug
• 6=?
• 7=?
• 8=Überführung von Rollmaterial?

2. Ziffer:

• 0=Landquart-Davos
• 1=(Landquart-)Chur-Samedan(-St. Moritz/Pontresina)
• 2=Scuol-Landquart-Chur-Disentis
• 3=Landquart-St. Moritz
• 4=Chur-Arosa
• 5=Schiers-Thusis
• 6=St. Moritz-Tirano
• 7=?
• 8=Davos-Filisur
• 9=Scuol-Pontresina

3. und 4. Ziffer:
Nummer der einzelnen Zuges, gleich bei einigen Routen:
z.B. Chur-Samedan-Pontresina-Tirano: 1121-1921-1621
Sonstige Züge:
Wintersportzüge haben 800-er Nummern,
Bernina- und Glacier-Express 900-er Nummern

Hallo Jo,
nach langem Überlegen habe ich den Fehler gefunden:
ich beziehe mich im Text auf die Lokdienste im Sommer, wahrscheinlich hast du die vom Frühling genommen.
PS: Kennst du die graphischen Fahrpläne schon, die sind auch sehr nützlich.
In der Hoffnung, geholfen zu haben