Hallo zusammen,
Ich war heute das erste mal von Montreux nach Zweisimmen Gefahren.
Schon eindrücklich diese Bahn, welche durch wunderschöne Landschaften führt.
Heute hat ja das Wetter so richtig dazu gepasst. 
Was mir aufgefallen ist, dass mehrere Steuerwagen entlang der Strecke abgestellt waren. Sicher schon längere Zeit, da sie noch eingeschneit waren.
Kommen diese im Winter nicht in den Einsatz?
Gruß
Juha
Hallo Juha
du hast einen tollen Tag gewählt! Bei den Steuerwagen dürfte es sich um diejenigen zu den 5000er Be 4/4 handeln; diese Triebfahrzeuge wurden umgebaut und haben neue Steuerwagen erhalten, daher sind die alten abgestellt.
Gruess Bernie
...Bei den Steuerwagen dürfte es sich um diejenigen zu den 5000er Be 4/4 handeln; diese Triebfahrzeuge wurden umgebaut und haben neue Steuerwagen erhalten, daher sind die alten abgestellt.
So ist es!
Vor etwas mehr als einem Jahr im VIP Wagen ......
Oder für die Ungeduldigen
(wenn man ganz genau hinsieht, ist der Golden Pass Panoramic Express zu sehen)
(Cleared to land .......)
Aha und noch dies ...... man muss ja in der Natur abschauen wie's gemacht ist. hier ein wunderbares Beispiel, wie die Hügel begrünt wurden (ohne Grasmaster ...nehm ich mal an)
Hallo Juha und andere MOB-Interessierte
:guck:
Hallo Don,
LIVE bei solchem Wetter wie jetzt geherrscht hat!
Das ist besser als jedes Bild
da sollte man mehr dort sein können......
Gruß
Juha
LIVE bei solchem Wetter wie jetzt geherrscht hat!
Also heute sah es im MOB-Land (Zugegeben etwa 800 Meter über der Bahn) so aus:
Bei den Steuerwagen dürfte es sich um diejenigen zu den 5000er Be 4/4 handeln; diese Triebfahrzeuge wurden umgebaut und haben neue Steuerwagen erhalten, daher sind die alten abgestellt.
Hier habe ich eine Seite gefunden, welche den Umbau der Be 4/4 5000ff dokumentiert:
http://www.ozdoba.net/mob/fzg/mob_ro…e44_5000_d.html
Es steht aber nicht geschrieben, was die MOB veranlasst hat, die Triebzüge so radikal umzubauen. Weiss jemand, welche Idee dahinter steckt?
Wäre es nicht billiger gewesen, den Trieb- und Steuerwagen mit einen Zusatzwagen zu ergänzen? Facelifting ware dabei ja trotzdem möglich gewesen und ein Niederflureinstieg im Zusatzwagen in der Zugsmitte...?
