Bahnschranken und/oder Warnblinkern und/oder Andreaskreuze ??..............

Hallo Zusammen,

Ich hätte die Absicht um einen (fiktive) RhB Bahnübergang auf meine Anlage zu sichern mit Warnblinkern und Andreaskreuze.

Aber da kam dann der Zweifel: gibt es bei der reale RhB überhaupt solche Sicherungen? Eigentlich kenne ich da nur Übergänge mit Andreaskreuze oder Übergänge mit Warnblinkern únd Schranken. Einzelne Warnblinkern (also ohne Schranken) erinnere ich mich nicht. Existieren die doch und falls ja, an welche Strecke kann ich die finden? Über Auskunfte wurde ich mich freuen.

Grüsse, Frans

Ein bisschen spät, aber Danke für die Antworten!

Anscheinend waren nur Warnblinkern am Übergang auch in die 80-er Jahre schon eher selten. Am Stammnetz habe ich überhaupt keine Anweisungen finden können. Ich muss meine Pläne also leider anpassen. Am Berninabahn (und am Arosabahn) sind tatsächlich einige Vorbilder anwesend.

A propos Montebello Kurve: in der dritte Auflage von Marti/Trüb "Die Rhätische Bahn" hat auf Seite 132 der Übergang dort anscheinend nur Warnblinkern (wenn die Schranken wie üblich zwischen Gleis und Signale
stehen sollten). Noch überzeugender ist das Bild im "Bernina Express, im Panoramazug über die Alpen" von Henning/Wall auf Seite 27: dort steht neben die Strasse eine Verkehrstafel, die warnt für eine unbeschrankte Übergang am Montebello. Anscheinend gab es dort also bis Ende der 70-er Jahre noch keine Schranken: da haben Hans-Joerg und Roland beide recht.........

Grüsse, Frans