Patrik stellt sich vor

Hallo Zusammen

Ich habe mich neu in diesem Forum angemeldet, und möchte auf diesem wege "aktiviert" werden. :]

Ich bin Automatiker Lehrling im zweiten Lehrjahr bei Login. (Also SBB; rhb; ect.) Mein Hobby Nummer Eins ist natürlich die Modellbahn.

Vom heimtückischen Virus MOBAitis bin ich wohl seit Geburt invisziert. :lol: Meine derzeitige Anlage, welche ich leider vor ca. 6 Jahren von meinem Grossvater erben "musste", ist momentan im Umbau. Sie bestand bisher aus einem Fertiggelände von Noch:

Wie gesagt ist die Anlage derzeit im Umbau. Die Streckenführung wird ordentlich verändert. Nun wurde im Normalspurbereich vollständig auf R1 (36cm Radius) verzichtet. Dies ist auf der Bergstrecke allerdings nicht möglich. Daher soll dort eine RHB- Schmalspurstrecke entstehen. Mit deren Aufbau habe ich vor kurzem begonnen. (Peco Code 70 Gleis)

Bilder/Gleispläne vom Umbau werden folgen... =)

Gruss, Patrik

Zitat

Original von lehcim
PS: Es heisst übrigens RhB.:]

Oh, ich entschuldige mich Dies sollte ich eigentlich wissen, wenn ich mich in einem Forum mit Thema RhB anmeldet

Gruss, Patrik

Hallo Zusammen :]

Danke für die nette Begrüssung. Andreas kenne ich ja aus einem anderen Forum..

Hier die Gleispläne meiner Anlage: (Auf die Bilder klicken für Vergrösserung)

Der sichtbare Bereich: (Die violett gezeichnete H0m Strecke ist noch nicht komplett aufgebaut)

Durch den Umbau der Anlage soll die Anlage weniger überladen wirken. Ich denke, durch die Dezimierung des Normalspurteiles auf den Bahnhof tägt dazu ordentlich bei.

Der Grösste Teil der 16.5 mm Strecke liegt nun halt im Untergrund, was mich aber nicht sonderlich stört. Der H0m Teil soll später noch durch einen Schattenbahnhof ergänzt werden. (Da ich aber erst eine Schmalspurlok habe, ist dieser noch nicht so schnell nötig. Haben ist gut! Ich habe sie noch gar nicht :lol: )

Gruss, Patrik

Danke für Eure Kommentare.

Falls jemand eine Verbesserung oder einen Kommentar zum Gleisplan des SBB-Bahnhofes hat, darf er das gerne mitteilen. (Mich dünkts, es ist noch nicht das Gelbe vom Ei, aber mit einer Anlagenlänge von lediglich 3500mm bin ich halt doch recht eingeschränkt, da auch mein fünf-teiliger DoSto-Zug in die Bahnhofsgeleise passen sollte...)

Bei der Gleisführung der "Bergstrecke" (H0m) bin ich leider recht eingeschränkt, da die Trassen grösstenteils vorgegeben sind.

Gruess, Patrik

Meine Anlage sieht derzeit so aus:

Die MOB Lok konnte ich einem Arbeitskollegen ausleihen, um die bisher aufgebaute Strecke testen zu können. Inzwischen ist meine erste eigene H0m Lok auch eingetroffen und auch bereits digitalisiert worden. (Bemo Ge 4/4 III 646; ESU LoPi V2 mulitprotokoll) Die Lok läuft bereits sehr schön, allerdings muss sie noch richtig programmiert werden, was ich aber mangels rechter Digitalzentrale meinem Händler überlasse...

Gruss, Patrik

Jawohl, die Arbeiten gehen voran. Nun habe ich Ferien und es wird sich weiter was tun. Allerdings ist das Wetter momentan so schön..

Den H0m Bahnhof habe ich bereits aufgebaut. Nun, da entlich meinen ersten RhB Zug habe, musste ich feststellen, das der Bahnhof etwas zu kurz geraten ist. Glücklicherweise sind die Geleise erst mit Teppichband fixiert. Daher sollte eine Änderung kein Problem sein. Eine endgültige Streckenführung habe ich noch nicht festgelegt. Dies hat aber noch Zeit, da ich auf meine 25 bestellten Peco Flexgleise noch warten muss..

Hier mein erster RhB Zug:

An der Elektrik hat sich auch was getan. Ich habe die gesamte Verdrahtung rausgerissen, da sie ein hoffnungsloses Chaos war. (Wurde von mir vor ca. 10 Jahren erstellt; heute bin ich 17 ;))

Zur Weichenstellung des H0m teiles habe ich mir einen Uhlenbrock Servo samt Decoder angeschaft. Sobald ich den Bahnhof entgültig verlegt habe, werde ich mich dessen Montage widmen.

Bernie: Vielen Dank für deinen Kommentar. Die beiden Bahnhofsgeleise haben sehrwohl eine Verbindung. Sowohl im Linken als auch im Rechten Tunnel. Dies, weil Bogenweichen auf keinen Fall mehr verwenden will, da mir diese zu wenig betriebsicher sind. (C-Gleis)

Rechte Gleisverbindung:

Linke Gleisverbindung:

Gruss, Patrik

Nachtrag 10.4.09:

Vielen Dank für die Freischaltung!!!!