Berninamodell

Hallo zusammen

Geländer und Gitter liegen bei mir bereit. Nur das Befestigen bereitet mir noch etwas Kopfzerbrechen. Schliesslich ist die Brücke eingebaut und muss wie beim Vorbild vor Ort mit dem Steg erweitert werden. Hier ein Bild vom Gitter (K&S)

Zudem habe ich den Plan, die Haltestelle Diavolezza durch Bernina Lagalb
zu ersetzen. Das ganze in 4% Steigung und in einer Kurve. Ich hätte zu
den 3 Kreuzungsstationen eine vierte gewonnen, was für den Betrieb ein
grosser Vorteil wäre. Die unterste Kehre des Gleiswendels müsste nicht
mehr befahren werden, da ich direkt auf die zweite Kehre fahren würde.
Gestern habe ich bereits die Pläne vom kantonalen Vermessungsamt GR
heruntergeladen. Darauf kann man die Gleisabstände ausmessen und auch
die Abmessungen des Gebäudes.

En Gruess
Reto

Hallo zusammen

Habe heute das Eckmodul und das Modul Diavolezza zurückgebaut. Die Holzbestellung für Lagalb ist notiert. Fotos habe ich schon einige aus dem Internet kopiert, aber es fehlen mir noch viele Ansichten der Station und des AG.
Daher mein Aufruf an alle: wer schickt mir per PN Bilder der Station Lagalb?
Es wäre super, wenn ich Hilfe in Form von Bildern oder sogar Plänen erhalten würde. Ich werde erst nächsten Sommer vor Ort sein, das dauert mir aber zu lange, schliesslich hat mich das Baufieber gepackt...

En Gruess
Reto

Hoi Raphael

Sehr gerne! Ich bräuchte die Rückseite des Gebäudes. Vermutlich wird es aber recht viel Schnee haben, so dass du nicht in eine gute Position kommst. Wenn du aber beim Schleudern gute Fortschritte erzielt hast, kann du ja mit dem Auto durch den Neuschnee fräsen!!!!
Zwei Forumsmitglieder haben mir übrigens einige hilfreiche Bilder zukommen lassen. Wenigstens die obere Einfahrt über die Brücke kann ich massstäblich nachbilden. Vermutlich muss ich für Gleis 3 unten eine Bogenweiche einbauen, was beim Vorbild anders ist, weil dort die Station in einem "S" liegt.
En Gruess
Reto

Hallo zusammen

Diavolezza ist Geschichte, Bernina Lagalb kann gebaut werden. Hier 2 Bilder der Holzaufbauten:

Weitere Bilder gibt's auf meiner Homepage

En Gruess
Reto

Hoi Robert

Die Cumbres & Toltec gedeiht im Nebenraum...
En Gruess

Reto

Hoi Raphael

Die Bilder sind super! Du hast mir sämtliche Fragen beantwortet! Ich danke dir herzlich für deine Arbeit! Das Wetter schien wirklich etwas garstig, wobei viel Schnee liegt noch nicht dort oben.
Die Pläne fürs Stationsgebäude kann ich heute noch etwas anpassen, dann sollte es aber stimmen.

En Gruess
Reto

Hoi Andy

Mit den Gewindestangen kannst du das Trassee stufenlos ausrichten. Bei Bernina Lagalb nicht nur in der Längsrichtung, sondern auch quer. Den Wendel habe ich beim Umbau 10 mm "tiefer gelegt". Ich habe lange Zeit getüftelt und gemessen, bis das Resultat stimmte. Nun habe ich 30,5 Promille Steigung zwischen Einfahr- und Ausfahrweiche.
En Gruess
Reto

P.S. Die Gleise sind verlegt, der Lötkolben aufgeheizt.

Hallo Oliver

Der Servo hatte gerade Platz im Brückenkopf. Wäre es zu eng gewesen, hätte ich ihn mit einem Bowdenzug ausführen müssen (aus dem Flugzeugmodellbau).
Die Weichen gehören bei mir immer zum Streckenblock. Die Stationsblöcke sind bei mir die profilfreien Gleisabschnitte zwischen den Weichen. Somit ist gewährleistet, dass eine Weiche nicht befahren werden kann, wenn der davorliegende Streckenblock besetzt ist.

En Gruess
Reto

Hallo zusammen

Die Schalungen für den mittleren Bahnsteig und für die Fläche bis zum AG sind fertig. War gar nicht so einfach, das Fundament horizontal auszurichten, aber jetzt stimmt's.

En Gruess

Reto